Kaufberatung S-Max Neubestellung - DANKE - :)
Hallöchen Driver,
Nach bald 3 Jahren Mondeo MK5 180PS Handschalter Titanium Siehe Profil) steht bald eine Neubestellung an.
Da es das FL vom MK5 noch nicht gibt, aber vor Allem wegen Familienzuwachs, gedenke ich auf den Max umzuschwenken.
Bin bisher den MK1 ab und an gefahren und mag die Sitzpossition, keine MK2 Erfahrung. Da ich im Mondeo aber auch gern sehr flott unterwegs bin (wenn ich allein bin) hab ich jetzt nen gewissen Zielkonflikt. 😮)
Angepeilte Basis (vorschlagsoffen): 180PS Automatik Titanium oder Business?, 5 sitzer, Voll LED, Automatische Heckklappe, normales Sony System (oder reicht das Standard Ford? Unterschiede? Oder lohnt der Aufpreis zum Premium?), Dachreeling, Schweller lackiert, Standheizung, ACC Tempomat, Seitenairbags hinten, Gepäcktrennnetz
Also mal dir erste Frage, hat einer nen direkten Vergleich MK5 180PS und Max?
Ausserdem, was würdet Ihr ausstattungstechnisch empfehlen oder abraten? Welche Pakete basierend auf welcher Linie? Welche Sitze? (Multikontur passen nicht ins Budget)
Achso, was soll der Schmarrn mit den verstellbaren Kopfstützen in der Aufpreisliste? Was ist denn standartmässig verbaut und reicht das?
Besten Dank für alle Erfahrungen und Meinungen
VG
Doomlord
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ThaFUBU schrieb am 21. Januar 2018 um 16:07:35 Uhr:
da hast du recht, perfekt ist so ein Ford nie!
Welches Auto ist schon perfekt 🙄
65 Antworten
Auch hier, Wow tolles Team! Alle 5 Daumen hoch und danke fuer die vielen Inputs 😁
Bruttoliste liegt so um die 45k da ist dann aber schon schon zz dabei.
SH naja, gewöhnt ist gewöhnt, bin in OberBY, keine Garage oder Carport und auch oft auf Reisen. Spar mir dafür die lenkradheizung, auch wenn ich die wohl morgen würde.
Panodach hab ich aktuell im Mondi und als Fahrer eig. nix davon ausser wenn wir im Wagen schlafen. Dafür süßes mir nun zu teuer und der Wagen ist schwer genug.
PS, tja, leider feste Bedingungen der Regierung und fuer mich als Vielstausteher mittlerweile wohl auch mehr Segen
Design2 gesetzt 🙂 klar, is aber kein ACC dabei.
Design1 sprengt die Quote leider, auch wenn ich die Schweller und Felgen hundertfach besser finde, aber hier halte ich es im Zweifel wie einer der Vorredner - lieber Komfort und Siherheit, Sitz ja eh meistens in der Hütte als draußen :P so auch beim aktuellen Mondi econetic mit grausigen 16zollern getan
OK, verstellbare Kopfstützen, getönte Scheiben, Tische gesetzt.
ACC gibt's in keinem Paket mehr ausser Business2? Dann halt ACC mit Notbremsassy einzeln gesetzt.
Wie ist das jetzt mit KeylessGo und parkpiepser vorn und hinten? Laut Ford doch beides Serie bei Titanium?
Kann es im Leasepl... Configuration aber extra nochmal auswählen?
Oh sehe gerade die adaptive Lenkung ist Ich extra? Dachte die wäre Serie. Muss man doch hoffentlich nicht haben oder? :-P
Sportfahrwerk?
Massagesitze, Kameras, IVDC, DAB hatte ich alles bisher nicht, wohl Nice, aber Budget...
Fordwatch's config schaut schon nach einem guten Kompromiss aus, ich geh mal klicken, Bis dann. Und danke für alle weiteren Antworten!!
Also hier mal moegl Varianten, was meint ihr?
132 KW, 1998 ccm, Diesel, 5 Türen, Titanium
Automatikgetriebe 6-Gang
A: > ZZ 38 Euro p.M.
Airbag: Seitenairbags hinten 273,11 €
Audiosys. Sony mit Ford SYNC 3, Touchscr 184,87 €
Dachreling "Aluminium-Look" 252,10 €
Geschwindigkeitsregelanlage adaptiv 697,48 €
Kopfstützen vorn, 4-fach höhen- und neig 63,03 €
Lackierung: Frost-Weiß 126,05 €
Paket: Design-Paket II 1.176,47 €
Seitenscheiben u. Heckscheibe dun getönt 294,12 €
Sicherheitstrennnetz, hinter 2.Reihe 214,29 €
Standheizung inkl.verstärker Batterie 966,39 €
Tabletts an den Vordersitzrückenlehnen 58,82 €
oder B: > ZZ 40 Euro p.M.
ohne Sony Sound (dafuer Ford Standard mit Sync3) und ohne Reeling, dafuer mit Design 1 Paket
Gibt's auch universelle Grundtraeger für ohne Reeling oder sind die immer fahrzeugspezifisch? Passen die vom MK1?
Was unterscheidet das Ford Sync3 von normalen Sony ausser 9 Premium start 8 Standard LS?
Sync Multimediafunktionallitaet und Bildschirm musste im Titanium doch gleich sein oder?
Dachträger vom MK1 ohne Reling passt nicht. Daher ist die Dachreling eine gute Idee. Ich hab 1,30m und 1,20m lange Universal-Reling-Träger probiert, vom Focus/Mondeo, glaube ich, waren die noch in der Garage und passen beide.
Zitat:
@turbodiesler schrieb am 28. Dezember 2017 um 23:10:15 Uhr:
Weiss jemand wieso 4x4 nur mit Dieselmotor erhältlich ist?
Ist das bei anderen Modellen auch so?
weil es eben (noch) so ist, kann sich mit dem FL eventuell ändern, konkretes gibt es aber noch nicht, den Kuga bekommst du auch als Benziner mit 4x4, das einzigste Modell mit Auswahl, und den Focus RS
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Hörst du denn öfters mal Radio? Dann würde ich auf jeden Fall noch DAB bestellen.
Danke, aber nee, eher selten und dann meist nur Nachrichten. 🙂
Gesundes Neues euch allen 🙂
Sodele, das wird er nun. Habe schweren Herzens auf die SH verzichtet. War einfach schon ueber meinem Limit fuer die ZZ und ist nen grosser Broken.
Als Trostpflaster die Lenkradheizung dazu genommen.
Ansonsten fast wie schon geschrieben:
180PS Titanium Automatik, frost Weiss
Airbag: Seitenairbags hinten
Dachreling "Aluminium-Look" (da Grundtraeger vorhanden)
Geschwindigkeitsregelanlage adaptiv
Kopfstützen vorn, 4-fach höhen- und neig
Lenkrad, beheizbar
Paket: Design-Paket II
Seitenscheiben u. Heckscheibe dun getönt
Sicherheitstrennnetz, hinter 2.Reihe
Tabletts an den Vordersitzrückenlehnen
Das muss so passen, hilft nix 🙂 - eh viel Luxus dabei
Danke an euch alle fuer die kompetente und ausfuehrliche Beratung, man liest sich dann sicher haeufiger.
Hallo, wollte auch was beisteuern. DSG ist zwar total klasse, aber nur bis es kaputt geht. Haben in der Familie 2x Mondeo, 1 Focus und 1 Kuga. Alle mit 2 Liter Diesel mit ca. 160 Kuga glaub ich mit 190 PS. Ich schätze, dass das Getriebe nicht das Drehmoment aushält. Alle 4 Fahrzeuge habeb nach ca. einem Jahr einen neues Getriebe bekommen. Eigentlich eine Frechheit.
Wichtige Info v.a. für Privatkauf. Für Firmenleasing, wie in meinem Fall, eher zweitrangig, wenngleich der Werkatattaufwand extrem nervt, wie ich bei.meinem aktuellen Mondeo schmerzlich wie niemals zuvor erfahren durfte. Nachdem der Max jetzt ne Weile länger auf dem Markt ist als der Mondi damals, hoffe ich, es wird ein bissl besser.
Habe "meine Schuld als Betatester" für Dekaden erreicht
Mein Mondi hat nach wenigen Wochen zwei neue Zahnraeder bekommen :x
Wilkommen im Club - ich fahr auch wieder Handschaltung im großen Max.
Hallo Zusammen
Ich versuche gerade mal vom BMW Forum fremdzugehen und hier ein paar Infos zu bekommen :-)
Ich brauch ein größeres Auto und es wird wohl eine Entscheidung zwischen S-Max und BMW 2er GranTourer fallen. Da ich gerne 7 Sitze hätte.
Dazu bräuchte ich euren fachkundigen Rat:
- ist der Standard Halogen oder Xenon? Da ich sehe das man optional LED ordern kann.
- lohnt sich die Niveauregulierung Hinterachse?
- da ich ja zwischen Fisch und Fleisch wählen muss, also Automatik oder nicht und damit an den Motor gebunden bin. Verbrauch vom Benziner mit Automatik im Realbetrieb??
- Hab ich das richtig verstanden zwecks Akkustikglas nur in Verbindung mit dem Sony System??
Schon mal vielen Dank an alle Antworten.
Evtl. Muss ich ja bald den Markenbereich im Forum wechseln :-)
Grüße
Michel
Halogen, LED ist eine Wucht
Wenn du oft mit viel Gewicht fährst bestimmt (also 5 Männer oder 3 Erwachsene und 4 Kinder), sonst brauchst du es nicht
240ps Benzinner ca. 12l
Ja, aber auch ohne ist er nicht laut
Der 2er BMW ist gefühlt (saß in beiden) eine Klasse darunter!
Hallo
Ok Danke.
Was schluckt dann der 160ps? 8-9l?
Ja mir gefallen die 3 vollwertigen Sitze in Reihe 2.
Ich vertraue auch dem 3 Zylinder von BMW nicht so ganz
Auto Motor und Sport hatte10 l, Kleiner Motor im großen Auto kann nicht extrem sparsam sein
Zitat:
@deluxe1978 schrieb am 19. Januar 2018 um 07:16:16 Uhr:
Hallo Zusammen
Ich versuche gerade mal vom BMW Forum fremdzugehen und hier ein paar Infos zu bekommen :-)
Ich brauch ein größeres Auto und es wird wohl eine Entscheidung zwischen S-Max und BMW 2er GranTourer fallen. Da ich gerne 7 Sitze hätte.
Kleiner Tipp, der BMW ist recht eng geschnitten, Bekannter hat bei seiner Suche mal eine Probefahrt gemacht. Wie man sich denken kann im Innenraum kein Vergleich mit dem S-Max. Da merkt man eben das der 2er auf der Plattform des 1er BMW entstanden ist während sich der S-Max die Basis mit dem Mondeo teilt, der ja ungefähr so groß wie der 5er BMW ist.