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Kauf Golf 4 Automatik
Hallo zusammen
Es geht sich um dieses Auto
https://m.mobile.de/.../315705132.html
Der Verkäufer würde mir noch was entgegen kommen so 100-150 Euro oder sollte ich noch was verhandeln ?
Meine Frage ist lohnt es sich noch für den Preis ? 70 k wenig gelaufen Renterauto und Zahnriemen Wechsel bei 50 k.
Such explizit nach Automatik und 1.6 Motor Golf
Danke für euere Hilfen
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106 Antworten
Danke aber ist ein FSI
Hab hier im Forum gelesen kein FSI kaufen bzw vermeiden
Du darfst aber auch nicht vergessen das du nur um die 4000 km pro Jahr fahren willst, da würde ich eine andere Gewichtung ansetzen.
Da sollte selbst ein FSI noch die nächsten 10 Jahre halten, da hätte er dann um die 140.000 runter
Achso also für Kurzstrecken sollte auch ein FSI kein Problem sein ?
Kurzstrecke mag überhaupt kein Auto egal wie das heißt, außer es wäre mit Elektroantrieb dem sollte es egal sein.
Gut man muß auch noch unterscheiden wo die 5km Hin und 5km Rückfahrt pro Tag abgespult werden sollen, zur Arbeit oder Uni auf dem Land oder Stadtrand da läuft er dafür 10min, sind die 5km Quer durch die Großstadt sind es vielleicht 30min oder mehr
Ich bin jetzt mal davon ausgegangen das du an 300 Tagen 10km fährst und die restlichen 1000km für Ausflüge drauf gehen.
Ne zur Arbeit ca 7-10 min je nach Verkehr sogar kürzer.
Und halt fürs einkaufen etc würde ich nach der Arbeit verbinden.
Also viel wird das Auto nicht gefahren fast kaum.
Möchte halt den Unterhalt auch sehr gering halten.
Automatik brauch ich halt wegen gesundheitlichen Problem.
Zitat:
@Gladbacher.1900 schrieb am 10. Februar 2021 um 03:34:59 Uhr:
Achso also für Kurzstrecken sollte auch ein FSI kein Problem sein ?
G4 fsi gibts eh nicht mit automatik, insofern...
Zitat:
@petzi5596 schrieb am 10. Februar 2021 um 10:52:26 Uhr:
Zitat:
@Gladbacher.1900 schrieb am 10. Februar 2021 um 03:34:59 Uhr:
Achso also für Kurzstrecken sollte auch ein FSI kein Problem sein ?
G4 fsi gibts eh nicht mit automatik, insofern...
.
.
Es ging um den
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Da er ja eigentlich einen Golf 5 will
Macht das einen großen Unterschied zwischen 101 ps und 102 ps beim Golf 4 Benziner Automatik ?
Zitat:
@Gladbacher.1900 schrieb am 11. Februar 2021 um 09:37:29 Uhr:
Macht das einen großen Unterschied zwischen 101 ps und 102 ps beim Golf 4 Benziner Automatik ?
Nein
101PS war Schalter, 102 mit Automaten
Der Unterschied liegt beim Verbrauch.
Der G4 1.6 SR (101 PS) verbraucht ca. 0,5 l/100 km mehr als der G4 1.6 16V (102 PS), wenn beide Handschaltung haben.
Als Automatik gab es den 1.6 Motor im Golf 4 ohnehin nur als 101 PS Ausführung, die dann ca. 1 l/100 km mehr als der 5-Ganghandschalter mit 102 PS verbraucht.
Leider falsch.
Es gab den 1.6 mit Automatik im 4er nur mit 102PS, der Handschalter hat 101 PS.
Der 1.6 16V hat 105 PS.
Der 1.6 mit 102PS hat ebenfalls 8 Ventile, wie der mit 101 PS.
Nö, mein 1.6 SR Automatik mit EZ 1/2000 hatte lt. Fahrzeugpapieren 101 PS/74 kW und es war ein für den deutschen Markt gebautes Fahrzeug, das soweit ich mich erinnere, mit dem APF (oder war der Code doch APL?) Motor ausgestattet war, jedenfalls war ein 8V Motor mit Saugrohreinspritzung verbaut und der hatte Schadstoffnorm D4.
Es ist allerdings richtig, dass der 1.6 16V Saugrohreinspritzer im Golf 4 in den Papieren 105 PS/75 kW stehen hat .
Ok, hast recht.
Es gibt die 101PS und die 102PS Variante mit Automatik im Golf IV.
Nur die 102PS Variante gibt es nicht als Schalter, die 101PS Variante aber schon.
102PS als Handschalter gab es dann aber im Audi A3 etc.
Wir haben vor 6 Jahren für meine Schwiegermutter such einen 1,6sr automatik gekauft für 2200 Euro (150tkm, 4efh, Klima, aus erst besitz, weiß-Uni, gepflegter Zustand)
Mittlerweile dreimal TÜV gemacht, und außer bremsscheiben und Klötze nichts gewesen.
Klar geht nicht viel, aber unproblematischer wagen, und für 5000km im Jahr, reicht das aus.
Zitat:
@Schrauber-Jack schrieb am 11. Februar 2021 um 18:52:16 Uhr:
Wir haben vor 6 Jahren für meine Schwiegermutter such einen 1,6sr automatik gekauft für 2200 Euro (150tkm, 4efh, Klima, aus erst besitz, weiß-Uni, gepflegter Zustand)
Mittlerweile dreimal TÜV gemacht, und außer bremsscheiben und Klötze nichts gewesen.
Klar geht nicht viel, aber unproblematischer wagen, und für 5000km im Jahr, reicht das aus.
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150.000 km ist ihm doch zu viel, hatte ich ja schon mal vorgeschlagen gehabt, meiner Meinung nach ist ja nicht viel der hält da noch eine ganze weile