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Käfer Warmluftkanal konservieren
Hallo Schrauber,
bin bei der Sanierung meines Käfers und schweisse gerade die Warmluftkanäle ein.
Kann mir jemand sagen, wie man diese konserviert, ohne einen Gestank später im Fahrzeug zu haben?
Konservieren sollte man sie doch, nachdem die ja rostanfällig sind oder?? :confused:
Beste Antwort im Thema
Mir geht es nicht um die Qualitaet,die unbestritten ist,sondern um den gesundheitlichen Aspekt.Einfach nur mal
in den unendlichen Weiten des Internetsesen suchen,lesen und evtl.kritisch hinterfragen.
Immer vorausgesetzt,die noetige Wollust ist vorhanden.:)
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34 Antworten
Hallo
Ich denke das der Themenstarter nicht wissen wollte wie er die Schweller innen Lackieren soll sondern er wollte was gegen den Rost wissen. Ich kann mir nicht vorstellen das jemand einen EP-Grund in den Schweller " Streicht " wie soll er auch dort hin kommen.
Korrosionsschutz ist die Frage.
Schau mal den Test von der Oldtimer-Markt an dort steht alles was man zum Thema Korrosionsschutz in Schwellern wissen sollte.
http://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest
Es ist ein Langzeittest der schon viele Jahre läuft aber noch nicht vorbei ist.
Grüße Kay
Moin,
Ich habe mir recht lange zu diesem Thema Gedanken gemacht. Wachs fiel aus, da es durch die beheizung bald futsch wäre.
Für die Schweller meines Käfers habe ich zunächst natürlich entsprechende Bohrungen gemacht, ihn dann mit Owatrol geflutet und mir dann Brantho nitrofest verdünnt. Das kann man dann mit einer gängigen Hohlraumsonde reinpumpen.
Brantho Nitro ist hitzebeständig und diffusionsdicht.
Bedenken sollte man aber, dass die Trockenvorgänge in Hohlräumen sehr lange dauern. 20C ca 1 Woche oder länger.
Vg.
Moin, ich habe an meinem NSU Hohlräume mit Leinölfirnis+Leinölbleimennige gestrichen (gibt es heute nicht mehr so, da giftig wenn gesprüht oder geschliffen). Anderes habe ich mit Leinöl+ Graphit gestrichen. Leinöl riecht eine Zeit mild ölig, aber halt nicht giftig.Wie wäre es mit verzinken und sonst nix? Grüsse
Danke für Eure Ideen,wusste nicht,dass das so ein Thema sein kann!! Also mit Kantenversiegelung Mach ich es so: ich reinige und versiegle den blanken Grund mit epoxy primer/wandler und grundierung und dann mit karosseriemasse. Glatte Flächen blank machen und grundfarbe drauf. Bei hohlraum und unterboden Mach ich eigentlich immer mit seilfett!?!? Auch bei meinen Gebrauchsfahrzeugen. sogar über die Achsschenkel etc... Hatte eigentlich noch nie ein problem. Aber ich dachte beim Warmluftkanal is das vielleicht ein käse!?!? Lg peter
Ein gammliges Hufeisen über einer Tür an der Westseite habe ich 3mal mit gekochtem Leinöl gepinselt. Das hält nun schon 15 Jahre. Da das nicht überlackierbar ist, kannst du aber die Ecken am Unterboden damit billig übernebeln. Das kriecht gut, wird aber nach ein paar Tagen wie Gummi und sammelt dann nicht den Dreck wie Fett.Grüsse
Danke Oggy2000
Das mit dem Leinöl wird ich mal probieren.
lg
Zitat:
@peterzeman schrieb am 18. Januar 2016 um 08:32:54 Uhr:
Danke Oggy2000
Das mit dem Leinöl wird ich mal probieren.
lg
Moin, nimm Leinölfirnis oder gekochtes Leinöl (Standöl), riech auch mal, ob dir der Geruch zusagt. Als alleiniger Unterbodenschutz ist Leinöl zuwenig, das braucht dann noch Füllpigmente. Grüsse
Ok, kann ich probieren, Firnis müsst ich im Keller haben (für das Einweichen von Eisstöcken), für die Hohlraumkonservierung im Einstieg, also nicht im WLK könnte ich das mal warm probieren!?
lg
Bei der Verarbeitung ist einiges zu beachten, am besten wiki lesen.
Besonders der Abschnitt über Selbstentzündung nicht dass die Bude mitsammt dem Käfer abfackelt.
Fragt mal einen alten Schreiner der kann euch das bestätigen, dass man z.B. Putzlappen nicht zusammen auf einen Haufen wirft sondern ausgebreitet trocknet oder in ein Luftdichtes Gefäss packt.
Rainer
Zitat:
@Red1600i schrieb am 16. Januar 2016 um 11:44:23 Uhr:
Eine Abdichtung auf rohem, unlackiertem Blech ist rostschutzmäßig ganz weit hinten. Die Dichtpampe hat in aller Regel keinerlei schützende Eigenschaft.
Abdichtungen werden üblicherweise auf grundierte Bleche aufgetragen.
Das da oben ist zu 99% für'd Katz. Ausser, die Pampe wäre rostschützend. Bei Acryl, PVC oder normalen Dichtpampen nicht vorhanden. Das schützt genauso gut wie Kleister.
Zu deinem Beitrag kann ich nur sagen: Stimmt nicht!
Es gibt heute Materialien die durchaus auch auf blanken Stellen sehr gut haften. Gibt's allerdings nicht im Baumarkt. Würde mal einen Karosserie Spengler fragen.
Drum sagte ich ja, 99% !!!
Das da ist Synthese Kautschuk, kein Acryl oder PVC.
Trotzdem ist es nicht empfehlenswert, direkt auf Blech zu dichten.
Egal...
Ja, ich denke auch, dass eine Grundierung sinnvoll ist, sollte sich mal wo ein Luftspalt bei der Abdichtung bilden. ausser man verdünnt das Zeug und trägt die erste Schicht fast flüssig auf und dann noch eine Weitere.
Ist Owatrol nicht auf Leinölbasis? Natürlich sind noch Lösungsmittel dabei.
Immerhin gibt das Datenblatt eine Temperaturbeständigkeit bis 175°C an.
Owatrol riecht aber recht kräftig "nach Werkstatt"... ?