Jubi GTI - Und er kommt doch :o)
In der neuen "Gute Fahrt 5/06" gibt es einen Sonderbericht zum Thema 30 Jahre GTI. Dort steht dann in einem Kapitel:
Die GTI-Erfolgsgeschichte geht somit frisch ins vierte Jahrzehnt und für den Herbst hat Volkswagen ein Jubiläums-Sondermodell angekündigt.
So, also trotz allem haut VW den doch raus, ich bin mal gespannt was kommt 😁
51 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SinNombre
@GT5
sorry für OT, aber warum fährst Du privat noch ein Auto, wenn Du ab Mai einen Dienstwagen haben wirst?
Gruß,
SinNombre
Der Dienstwagen war bis vor 3 Monaten nicht absehbar (Hab den Arbeitgeber gewechselt).
Bin mir noch nicht sicher, ob ich meinen (7 Monate jungen) GTI jetzt wirklich mit (wahrscheinlich hohem) Verlust verkaufen soll oder eben bis auf Weiteres als "Spaß-Mobil" behalte. Zweiteres findet meine Frau aufgrund der Kosten (muss ja für den Dienstwagen zusätzlich 1.5% Steuern abführen) nicht sonderlich witzig, aber ich hab ja für die Überzeugungsarbeit noch Zeit bis Juni! 😉
Denke aber eher, dass ich den GTI noch bis zum nächsten Frühjahr fahren und mich dann wohl oder übel trennen werde.
Gruß GT5
P.S. Fällt wirklich schwer, sich von seinem lange gehegten Traum bereits nach kurzer Zeit wieder zu trennen! 🙁
EDIT: Meine Sig ist nicht auf dem neuesten Stand: Firmenwagen kommt doch erst Anfang Juni!!! Werds gleich mal ändern 😉
was die da an gewicht sparen wollen... rückbank raus ? omg ... das wäre ja DER hit 🙄
bevor die ihn leichter machen, sollten sie daran arbeiten, dass die räder net so durchdrehen ^^ sperrdifferential wär net schlecht - dann kann man aus der kurve raus auf jeden fall schonmal schneller beschleunigen 😉
Zitat:
Lt. Bericht einer bekannten Autozeitung, will VW eine gewichtsreduzierte 230 PS GTI-Variante rausbringen.
Welche bekannte Autozeitung soll das denn sein ???
Habe nirgendwo etwas darüber gefunden !!!
Auf jedenfall wären 230PS gut vorstellbar. Eine deutliche Mehrleistung gegenüber dem Standart GTI, aber immer noch 20 PS Abstand zum Topmodell R32.
Zitat:
Original geschrieben von bengel85
was die da an gewicht sparen wollen... rückbank raus ? omg ... das wäre ja DER hit 🙄
Ist doch ganz einfach, Rueckbank raus Scheibe dazwischen
und hinten einen zweiten Motor rein.
Hat ja Renault schon beim Clio vorgemacht.
Wird zwar das Auto schwerer, aber das Kg zu PS Verhaeltnis
sollte danach mit 400 PS guenstiger sein und die Traktionsprobleme
waeren dank Vierradantrieb dann auch passe 😁
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Zitat:
Original geschrieben von Golf-IV 2003
Welche bekannte Autozeitung soll das denn sein ???
Habe nirgendwo etwas darüber gefunden !!!
Auf jedenfall wären 230PS gut vorstellbar. Eine deutliche Mehrleistung gegenüber dem Standart GTI, aber immer noch 20 PS Abstand zum Topmodell R32.
Hast PN.
Zitat:
Original geschrieben von Golf-IV 2003
Welche bekannte Autozeitung soll das denn sein ???
Habe nirgendwo etwas darüber gefunden !!!
Auf jedenfall wären 230PS gut vorstellbar. Eine deutliche Mehrleistung gegenüber dem Standart GTI, aber immer noch 20 PS Abstand zum Topmodell R32.
Das stand in der letzten Auto Motor und Sportausgabe!
Gruß Martin
Zitat:
Original geschrieben von Golf-IV 2003
Welche bekannte Autozeitung soll das denn sein ???
Habe nirgendwo etwas darüber gefunden !!!
Auf jedenfall wären 230PS gut vorstellbar. Eine deutliche Mehrleistung gegenüber dem Standart GTI, aber immer noch 20 PS Abstand zum Topmodell R32.
Bei dem Jubi mit begrenzter Stückzahl ist die Leistung doch völlig wurscht. Auch wenn es 3000 Stück mit 280 PS geben sollte. VW gefährdet doch damit in keinster Weise den R32. Von dem werden doch viel größere Stückzahlen verkauft. Zudem kommt es beim R auf den 6Zylinder an, nicht auf auf die Pferde.
Ich kann nur schwer hoffen, dass der Jubi mir Karositzen ausgeliefert wird und in 3 Farben. Keine Schnörkel, kaum Wahlmöglichkeiten. Fände ich persönlich super. 18er BBS sind eigentlich Pflicht, aber bitte im CH/CK-Design.
Gruß,
ks