Inspektion Service A
Hey Leute ,
War gestern bei meiner ersten Inspektion ( Service A ). Auf dem Werkstattbericht steht der Ölwechsel inklusive Filter drauf . Allerdings hat mein Mercedes Händler mir das 229.5 5W-40 Öl eingefüllt aber laut dem Handbuch darf man nur 229.51, 229.52 einfüllen ?! Muss ich mir jetz sorgen machen das die ein Öl eingefüllt haben was bei meinem Fahrzeug laut Handbuch nicht rein darf ? Fahrzeug A200 1.33 163ps W177
Danke euch
Beste Antwort im Thema
Lustige Märchen, die hier erzählt werden. Mal wieder typisch Hörensagen :-D
Wurden die Öl-Analysen von einem neutralen, unabhängigen Institut ausgeführt? Nein? Dann ist es völlig irrelevant was der Fahrzeughersteller behauptet. Wenn ich das gleiche Öl, welches der Hersteller empfiehlt und die Werkstätten verwenden, zur Verfügung stelle, dann passt auch alles. Man könnte ja mal beim Händler das Öl kaufen, umfüllen und dann sagen, dass man es online gekauft hat und es testen lassen. Ich würde wetten, dass die Ölanalyse des Herstellers ebenfalls ergibt, dass es nicht der Norm entspricht.
Und sollte das Öl wirklich nicht der Norm entsprechen, dann haftet der Hersteller des Öls für die Schäden. Wenn ich natürlich irgendein 0815 Öl aus China kaufe, ist es halt Pech, dass man den Hersteller dafür nicht belangen kann. Kaufe ich aber Öl von Castrol Edge, Liqui Moly, etc. sollte es wohl kein Problem sein ;-)
Ich habe früher bei Audi auch stets eigenes Öl mit gebracht. Die Werkstätten haben Castrol Edge verwendet. Kostet beim Händler ca. 150 EUR. Im Internet 30-40 EUR. Wer da dem Händler 150 EUR gibt, ist einfach nur dumm oder schwimmt im Geld. Da spielt es keine Rolle, ob das Auto 1.000 EUR oder 1 Mio. Euro gekostet hat. Der Kaufpreis eines Autos hat nichts, aber auch rein gar nichts damit zu tun, ob man Wucherpreise für Zubehör oder Verbrauchsmaterialien duldet. Auch wenn ich Multimillionär wäre, würde ich immer nur den Preis zahlen, der angemessen ist. Und wenn der Marktpreis des Öles (5 Liter) nun mal bei 30-40 EUR liegt, zahle ich keine 150 EUR beim Händler. Ganz simpel. Vor allem, wenn es sich 1:1 um das identische Öl handelt.
326 Antworten
Zitat:
@justinvierte schrieb am 21. Juni 2019 um 16:27:58 Uhr:
Hey Leute ich habe da nochmal ne andere frage weiß jemand wo ich einen originalen Ölfilter herbekomme ? Der Händler hat keine auf Lager und im Internet finde ich zwar die OEM aber keine Seite wo ich ihn in Original bestellen kann ?
Weiss nicht, was MB eingebaut hat (Marke), aber hier sind einige
https://www.pkwteile.de/.../olfilter
Zitat:
@justinvierte schrieb am 21. Juni 2019 um 16:27:58 Uhr:
Hey Leute ich habe da nochmal ne andere frage weiß jemand wo ich einen originalen Ölfilter herbekomme ? Der Händler hat keine auf Lager und im Internet finde ich zwar die OEM aber keine Seite wo ich ihn in Original bestellen kann ?
Hi,
bekommt deine Mercedes-Benz Werkstatt ihn nicht über Nacht geliefert? Welche Teilenummer brauchst Du denn?
Gruß Dirk
Zitat:
@dirk_aw schrieb am 19. Juni 2019 um 15:47:42 Uhr:
Zitat:
@justinvierte schrieb am 19. Juni 2019 um 13:26:51 Uhr:
Hey Leute ,War gestern bei meiner ersten Inspektion ( Service A ). Auf dem Werkstattbericht steht der Ölwechsel inklusive Filter drauf . Allerdings hat mein Mercedes Händler mir das 229.5 5W-40 Öl eingefüllt aber laut dem Handbuch darf man nur 229.51, 229.52 einfüllen ?! Muss ich mir jetz sorgen machen das die ein Öl eingefüllt haben was bei meinem Fahrzeug laut Handbuch nicht rein darf ? Fahrzeug A200 1.33 163ps W177
Danke euch
Hi,
für den A200 sind Low SPAsh Motoröle vorgeschrieben.
Beim M282 müssen die nach Blatt 229.51, 229.52 oder 229.61 und 229.71.
Das Öl 229.5 ist kein aschearmes Öl und ist somit falsch. Dies schädigt den Ottopartikelfilter (Code 598).
Gruß Dirk
Habe bei der Inspektion auch das 229.5 bekommen.
Im Handbuch steht klar was anderes.
Muss ich mir jetzt sorgen machen, wenn ich das nicht der Werkstatt mitteile?!
Ich würde da defintiv Rücksprache halten, denn der W177 ist ja einer der wenigen ersten Benziner, der einen Partikelfilter verbaut hat.
Ich zitiere hier noch mal Dirks Antwort, die es ziemlich auf den Punkt bringt:
"
für den A200 sind Low SPAsh Motoröle vorgeschrieben.
Beim M282 müssen die nach Blatt 229.51, 229.52 oder 229.61 und 229.71.
Das Öl 229.5 ist kein aschearmes Öl und ist somit falsch. Dies schädigt den Ottopartikelfilter (Code 598).
"
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Hat sich geklärt.
Es wurde 229.52 5-30 eingefüllt. Im Motorraum wurde das auch so vermerkt. Der Servicebericht war falsch und wurde angepasst.
Danke an alle beteiligten hier!
Ich vermute als du die Info erhalten hast ist die ein großer Stein vom Herzen gefallen, was?! Wäre mir auf jeden Fall so ergangen!
Sehr gut, dass es sich zum Positiven hin geklärt hat!
Zitat:
@mb1337 schrieb am 22. Juni 2019 um 16:09:23 Uhr:
Hat sich geklärt.Es wurde 229.52 5-30 eingefüllt. Im Motorraum wurde das auch so vermerkt. Der Servicebericht war falsch und wurde angepasst.
Danke an alle beteiligten hier!
Was sagt uns das, man kann fast nichts mehr glauben!
Zitat:
@justinvierte schrieb am 20. Juni 2019 um 11:07:39 Uhr:
Ach den Beitrag hatte ich nicht gelesen Danke für die Info, dann werde ich mit meinem Händler die Tage nochmal sprechen Danke euch allen. Das stimmt kann natürlich auch ein psychologischer Effekt sein 🙂
Bin hier mal auf Rückmeldung gespannt.
Hallo Leute ,
angeblich hat mein Händler den Servicebericht falsch ausgedruckt angeblich ist 229.52 5W-30 eingefüllt worden. Ich glaube es zwar nicht von daher behalte ich den Zettel worauf steht das 5W-40 229.5 eingefüllt wurde im Falle das irgendwas am partikelfilter mal kaputt geht ! Ich glaube die wissen alle selber nicht was sie machen sollen naja was soll es.
Notfalls direkt noch mal ein Ölwechsel mit richtigem Öl!
Irgendwie faszinierend das alle das gleiche Thema beim Öl haben...
Eher erschreckend, dass es hier keine einheitliche Informationspolitik gibt und uns als Endkunden/Endnutzer ziemlich verunsichert...?! :/
Ich habe jetzt nochmal ein wenig recherchiert bezüglich Ölfilter. Ich finde immer nur mehrere Teilenummern z.B. 200 180 00 09
281 180 02 10
Weiß da jemand welcher in der A-klasse verbaut ist ?
Hat sonst noch keiner seinen Wagen beim Service A gehabt und kann berichten wie teuer der war?
A250 mit 5W30 Öl ohne Sommerwaschzusatz für 306 €