Insignia GSi - Präzise. Scharf. Macht Spaß.
Da die OPC-Fans im Insignia-OPC-Thread mit einem nett gemeinten Seitenhieb das GSi Thema gern woanders sehen würden, eröffne ich hiermit einen eigenen GSi-Thread. Hier kann alles zum Insignia B GSi gesammelt und diskutiert werden.
GSi heisst ja der Insignia im Sportdress mit 4-Zylinder Turbomotoren und 210 (Diesel-) PS bzw. 260 (Benziner-) PS. Dank sportlicherer Abstimmung, perfekten Schalensitzen und einigem "Mehr" an Optik und Technik ist der GSi momentan das i-Tüpfelchen der Insignia Baureihe.
Heute wurde er offiziell auf der IAA vorgestellt. Im Livestream wurde ein Einspieler gezeigt, in dem Carlos Tavares (CEO der PSA-Group) zusammen mit dem Opel-Chef Michael Lohscheller dem GSi auf der Nordschleife die Sporen gibt.
"Präzise. Scharf. Macht Spaß."
https://youtu.be/1meGd1dU33w
Hier der ganze LiveStream der Pressekonferenz mit der Weltpremiere des neuen GSi (ab 9:35 Min).
IAA 2017. #GSI
https://youtu.be/CZnMLjW65BU
Beste Antwort im Thema
Grundlegend mag das ja alles stimmen. Aber jetzt mal Hand aufs Herz:
Merkt man nicht dass an der Betrachtung grundlegend etwas falsch läuft wenn man sagt: Er schafft NICHT MAL 250 sondern NUR 245?
In welcher Welt leben wir denn mittlerweile?
Das hat nichts mehr mit sportlich orientiertem Fahren zutun sondern einfach nur noch mit den angeborenen deutschen Minderwertigkeitskomplexen die über die Karre kompensiert werden muss.
0-200 okay...ist vllt noch mit der relevanteste Wert der hier so oft diskutiert wird. Ich hatte 3 Jahre lang einen Astra J OPC und weiß bis heute nicht wie der bei 0-200 liegt. Tatsächlich relevant wäre vllt 100-200..aber auch da...keine Ahnung ob ich schneller oder langsamer war als ein Passat, Superb, Golf was weiß ich.
Mir hat das Auto gefallen und Spaß gemacht. Meinem Nachbar? Keine Ahnung, ist mir auch egal. Dem Typ auf der Spur neben mir? Keine Ahnung, ist mir auch egal.
Beim besagten OPC wusste ich dass er deutlich schwerer ist als die vergleichbaren Kompakten und somit sicherlich tatsächlich langsamer. Aber da es eben mehr gibt als Sekunden an einem Auto war das Fahrzeug dennoch das beste Paket für mich.
Und auch im Fall des Insignias ist es so. Ich denke man kann 5 kmh Topspeed und 6 Sekunden auf 200 (man male sich aus wie viel später man da wohl ankommt ohje ohje) verkraften wenn eben das Paket überzeugt. Und das wird es sicherlich für einige.
Und dieses wenn ich ein neues Auto mit der Leistung kaufe soll er nicht von Anfang an langsamer als die Konkurrenz sein ist doch vorgeschobener Bullshit. Am Ende landet man immer wieder beim Automobilen Sch**** Vergleich.
1164 Antworten
Höhö - ja genau 😁
😁 😁
Was ist daran witzig? Ich habe nur das weiter gegeben, was mein Verkäufer mir heute erzählt hat, da ich ja schon davon betroffen bin.
Ich habe einen Kaufvertrag für knapp 60t€ unterschrieben und warte jetzt einfach auf mein Auto, der dann logischerweise Euro 6D-Temp haben MUSS. Oder sie sind schnell und liefern ihn vor dem 31.7., wenn er nur Euro6 haben sollte... Was hier rumdiskutiert wird, ist doch eh nur gefährliches Halbwissen und jeder will es besser wissen..
Dein Auto wird 100%ig kein 6d-temp haben.
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Ich glaube gefährliches Halbwissen kommt eher von die und deinem Händler... und ist es nicht so, dass die ab diesem Datum bestellten Neuwagen die Vorschriften einhalten müssen? Hmm... ??
Mir ist es eigentlich relativ egal... Im Konfigurator steht Euro6D-Temp und ich hab am 20.4. bestellt.. Wenn sie ihn vor 31.7. liefern, ist alles schick.. sollte es später werden, ist es Opels Problem und nicht meins, das Auto zugelassen zu bekommen.
Wetten in deinen Kaufunterlagen steht nirgends was von 6d temp?
Und mit zusätzlichen Messungen wird aus deinem auch kein 6d temp. Er ist kein 6d temp und er wird es auch nie. Und das hat auch nichts mit CO2 zutun
Da gebe ich dir Recht! In dem Vertrag steht nirgends was von Euro Überhaupt! Nur der CO² Gehalt und Energieklasse E.
Und in dem ausgedruckten Konfiguratorangebot steht Euro 6 ohne D_Temp.
Zitat:
@vectraturbo schrieb am 28. April 2018 um 01:05:30 Uhr:
Da gebe ich dir Recht! In dem Vertrag steht nirgends was von Euro Überhaupt! Nur der CO² Gehalt und Energieklasse E.
Und in dem ausgedruckten Konfiguratorangebot steht Euro 6 ohne D_Temp.
Nichts für ungut, aber wenn du hier mit liest, solltest du es besser wissen. Dein Verkäufer erzählt definitiv Quatsch. Gibt schon einen Grund warum der Motor erst Mal nicht mehr bestellbar ist. 1+1 und so 😉
Euro 6c ist für neuzulassungen noch bis zum 31.8.2019 zulässig, mit dem 31.8.18 ist für 6b schluss.
Hab mir in Österreich einen 2.0 Benziner gekauft, den ich ab 01.10. bekomme, und dann in Deutschland anmelden werde. Somit ein Vorbesitzer im Schein, aber halt aus Österreich. Kann es dann damit in Deutschland Probleme geben, oder zählt das dann eh als bereits angemeldet?
Schöner Artikel über den GSI. "Zu gut" 🙂 --> http://radical-mag.com/2018/05/03/test-opel-insignia-gsi/
Der Insignia wirkt also gegen einen aktuellen 5er BMW im Innenraum erschreckend modern.......
schon klar 😉
Klavierlack mag zwar für den ein oder anderen ein optisches Highlight sein, meiner Meinung nach wirkt es billig und verkratzt schnell.
Der Artikel könnte auch von Opel direkt kommen.
Zitat:
@Robby81 schrieb am 03. Mai 2018 um 21:4:57 Uhr:
Der Artikel könnte auch von Opel direkt kommen.
Ja genau. 🙄
Sorry, bin jetzt davon ausgegangen das Opel ihr eigenes Auto auch loben dürfte. 😉