Insignia B - was kommt danach....?
Die große Frage stellt sich unweigerlich.
Noch dazu fortwährend im unpassenden thread 😉
https://www.motor-talk.de/forum/insignia-b-facelift-t6462811.html
Insofern mal hiermit der Vorschlag von dort entsprechendes loszueisen.
So kann man frei schauen, ob...
... gemäß Peugeot 508 / DS 9 / Opel doch auch noch mal was Limousinen-artiges bekommt ?
... sich alternatives auftut, wie z.B. ein sog. Crossover ?
Dieser Typus konkretisiert sich denn tatsächlich bereits bei mehreren !...
- Der neue Citroen C 5: https://www.motor-talk.de/forum/c-5-nachfolger-t7008404.html
- Bei Ford womöglich ein "Evos" (als Mondeo-Ersatz): https://www.motor-talk.de/.../...s-ford-crossover-modell-t6693882.html
Oder was fällt euch noch ein ?
Bedenken / Wünsche / Alternativen ...
1542 Antworten
@Oberarzt
Sag mal - was nimmst Du eigentlich?
Mich würde ja mal interessieren, ob er im wahren Leben auch solche Konstrukte von sich gibt :-))))
Insignia nur als Diesel bestellbar:
Warum müssen hier andere Ansichten immer mit Konsum hinterfragt werden?
Wird doch keiner gezwungen Andere Standpunkte zu lesen.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Bernhardt1969 schrieb am 23. Juni 2022 um 12:01:12 Uhr:
Insignia nur als Diesel bestellbar:
Das war schon eine Weile so ist aber „überholt“. Insignia ist nicht mehr bestellbar:
https://www.motor-talk.de/.../...r-noch-mit-facelift-t6865569.html?...
Zitat:
@Oberarzt schrieb am 23. Juni 2022 um 11:17:26 Uhr:
Dass der peinliche Mantamanta von seiner Volldödeldeppenfuchschwanz-Geschichte geheilt ist, zweifle ich zu über 100 % an.
Das sehe ich auch so. Ich hol mir dann mal die Mantaletten raus....... 😁
Zitat:
@flex-didi schrieb am 22. Juni 2022 um 20:27:03 Uhr:
joaar, das mag dann vielleicht auch der manta-e oder astra crossover sein oder...aber vom typus, der silhouette her, da könnte es eben auch hier fern des klassischen stufenheck/kombi einen crossover geben.
Das wird einem Manta dann aber nicht gerecht. Ein leicht hochgebockter Astra, dasselbe Innenleben und nur etwas anders geformtes Blech. Eine Mogelpackung.
Alte Namen rauskramen und dann einfache Derivate damit bekleben erscheint mir reines Marketing zu sein. Richtige Ideen stecken nicht dahinter. Das ist eher pure Verzweiflung.
Siehe Zafira Life
Zitat:
@Steph666 schrieb am 24. Juni 2022 um 05:34:51 Uhr:
Das wird einem Manta dann aber nicht gerecht. Ein leicht hochgebockter Astra, dasselbe Innenleben und nur etwas anders geformtes Blech. Eine Mogelpackung.
Was war da damals anders? Nichts. Innenausstattung vom Ascona B / C, gleiche Technik und nur anderes Blech / Design.
Ebenso beim Calibra / Vectra A.....
Und es ist nicht nur bei Opel so, wie VW / Audi /Skoda / Seat beweist.
DAS hier ist Manta:
https://www.google.com/search?...
https://www.google.com/search?...
Die paar Kunden, die sich sogar extra wegen des Namens Manta finden würden, bringen rein gar nichts.
Das Eisen ist ja viel zu heiß, als dass man diese Namenswahl einfach mal salopp riskieren könnte. Darauf naiv spekulieren, dass alle die peinliche Historie 'natürlich' ausblenden würden.
Bei der Schaffung eines Autos muss alles passen. Wie oft da ins Klo gegriffen wurde, weiß man.
Kann man es sich leisten, dass bei eh zu erwartender geringster Stückzahl einer Formen-Nische zusätzlich durch falsche Namenswahl auch noch 30-90 % weniger als möglich verkauft werden? Und dass sich dadurch auch KEINE Frauen als Kundschaft finden lassen werden?
Ist man so toll, dass man es lediglich als Experiment unter dem Aspekt "Jux & Spaß" fahren kann und selbst die letzten verbliebenen Arbeitsplätze auf Messers Schneide tanzen lassen kann?
Bei Misserfolg, Shit happens, tschüss 1000 Montagearbeiter, "das Manta" hat doch nicht so gefunzt, wie von den unterbelichteten Opelmarketingfuffis nur flapsig ausgekartelt, die natürlich im Laden bleiben dürfen und wie bisher den entlassenen Fabrikdeppen freundlich vom Fenster aus mit Geldscheinen zuwinken...
Der Produktname ist die Eintrittskarte in den Markt.
Wenn ein Manta außerhalb Rüsselsheim produziert wird und nicht funktioniert, fliegen in Rüsselsheim die Leute. In der Fabrik, wo er gar nicht gebaut wurde. Dieser Tatbestand war denen in allen Fällen nie bewusst und ist es bis heute nicht.
Wenn dieser Insignia etwas höherpreisiges als der Astra L wird, dann sollten sie sich jetzt mal auf ihren Arsch sitzen. Incl. Mr. oder Mrs. Hütteli! (Kann auf den Bildern nicht erkennen, ob es ein Männchen oder Weibchen ist..)
puh. ob es nun wirklich soviel peinlicher ist, als das hier fortwährend so synthetisch aufwärmen zu müssen...
Wie man mit Null Ahnung solche „Abhandlungen“ schreiben kann…
Einerseits ist ein Manta in der Oldtimer-Szene ein gern gesehener Gast und da spielt das "prollig-doofe" Image keine Rolle. Aber ich hege auch so meine Zweifel, ob Opel / Stellantis gut beraten sind, diesen Namen zu verwenden. Bei den meisten dürfte Super-Ingo, Manni und blonde Friseurinen dann sehr present sein....
GT, Calibra oder Monza gab es ja auch noch.
Der Manta war ja eigentlich erfolgreich - denn wäre er unbeliebt gewesen hätte es ja nicht soviele Tunings optisch wie technisch gegeben. Bei Ford war es der Capri. Der wurde einfach wesentlich besser und seriöser mit „Die Profis“ vermarktet. Denke es war ein Fehler von Opel den Film zuzulassen - obwohl ich den nie ganz gesehen habe
Na ja wenn Manta dann A . Zu der Zeit hat noch keiner an Manni Manta gedacht.