Insignia B Facelift
Los geht's.. 😉
https://www.autoevolution.com/.../...camouflaged-wagon-129247.html#
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. Oktober 2019 um 18:24:47 Uhr:
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 10. Oktober 2019 um 10:47:19 Uhr:
Wie es mit dem Insignia weiter geht, dürfte auch von der Stellung Opels in der PSA Gruppe abhängen. Anfänglich hieß es ja, jetzt macht Opel nur das, was Frankreich befiehlt. Und als die Pläne rauskamen, wofür Opel/Vauxhall künftig zuständig sei, war die Begeisterung bei den Opel Fans ebenfalls arg gebremst. Neue Sitze, neue Schaltgetriebe, Optimierung der Produktion etc. Als Highlight der Wasserstoffantrieb, der irgendwie nicht so richtig zünden will. Doch dann brachte Opel schwarze Zahlen und der Grandland kam nach Eisenach. Außerdem soll Opel den 1.6 Pure Tech auf 48V Elektrik umstellen. Und immer wieder ist die Rede von einem neuen 1.5 Benziner, den Opel angeblich entwickeln soll.
Natürlich wird Carlos Tavares so geschickt sein, dass es nicht zu offensichtlich wird, aber offenbar hat er erkannt, dass die Leute in Rüsselsheim was drauf haben, wenn man sie lässt. Und vielleicht sind sie sogar besser, als die Leute von Peugeot. Man hört ja immer wieder, dass französische Motoren angeblich ziemlich verbaut sein sollen. Angeblich verlaufen da Schläuche und Kabel kreuz und quer und irgendwie planlos. Sowas hört man sogar von eingefleischten Peugeot- und Citroën Fans. Vielleicht sind das solche Dinge, die Tavares auch vor dem Opel Deal bewusst waren und er wollte „frischen Wind“ in den Laden bringen. Mal schauen, inwieweit dann Opel auch künftig direkt Einfluss nehmen kann auf die komplexeren Entscheidungen.Da lag ich gerade fast vor Lachen gerade auf dem Boden.
Sorry aber allein die Polemik da drin: Aber dann kamen schwarze Zahlen und.... 😁
Ja und was...? Was wurde tatsächlich bisher geliefert?
Fuel Cell - richtig. Werbegag nicht mehr. Quasi tot und auch keine relevante Chance in Zukunft.
Neue Schaltgetriebe - so nicht richtig. Man ist für Schaltgetriebe verantwortlich hieß es doch. Neues? Haben sie doch erst kurz vor Opelübernahme eingeführt. Man entwickelt sicher nichts wieder komplett neu hier.
Und paar Infos über französische Kreativität beim Motorpackaging aus Foren und vllt paar Low Level Ingenieurskumpels bewegen Carlos sicher nicht zu dem Gedanke: Die bei Opel haben schon was drauf.
Zumal die Powertrain Leute doch längst weg sind oder jetzt bei Segula 😉Immer wieder lustig wie heil manch einer sich die Opel Welt malt 🙂
Okay, mittlerweile hat sich ja hier rumgesprochen, dass dein Glas noch nicht mal halb voll ist, es liegt in Scherben irgendwo im Altglas-Container.
Nur weil andere deinen wie auch immer entstandenen Hass auf Opel nicht teilen, muss du das nicht als „wie heil sich manch einer die Opel Welt malt“ darstellen.
Was ist passiert? Hat dir vor Jahren mal ein Opel Händler kein Bonbon gegeben oder gab‘s keine 50% Rabatt auf den Listenpreis, oder woher kommt diese Einstellung? Komisch, dass du einen Opel fährst. Ist das so eine Art Selbstkasteiung?
Ich fahre KEINEN Opel und gönne mir daher eine vollkommen nüchterne , neutrale Betrachtungsweise. Die übrigens aus dem Zusammentragen von verschiedenen Quellen entsteht. Ich habe kein Opel-Poster in der Garage und keine Foto von einem 78er Manta auf dem Nachttisch, das ich immer sehnsüchtig anstarre „ja früher war alles besser“. Mir hat Opel nicht den IAA Besuch finanziert. Mir ist es vollkommen egal, ob der Laden morgen vor die Wand fährt. Ich habe keine persönliche Beziehung zu Opel. Aber ich nehme eben auch die Informationen auf, die die positive Entwicklung von Opel beschreiben. Aus verschiedensten Blickwinkeln. Darum kann ich diese permanent pessimistische Haltung nicht nachvollziehen.
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Ich habe letzte Woche einen Insignia ST FL bestellt, und festgestellt (im Nachhinein) das die echt wieder nen Zündschloss haben, zumindest wenn man nicht die Keyless-Option wählt. Offenbar ist der Startknopf im FL mit der Option verbunden. Bei unserem VFL Insignia MY 2018, hatten wir nicht Keyless konfiguriert, und dennoch den Startknopf. Ist jetzt keine wirklich große Sache, aber ich empfinde das als Rückschritt. Das Gefummel mit dem Klappschlüssel...
Was für eine Ausstattung hast du denn bestellt?
Elegance + Park&Go+Winterpaket. 2.0L Benzin, 9Stufen-Automatik
Zitat:
@-Pitt schrieb am 28. Februar 2021 um 15:17:24 Uhr:
Den höchsten CO2 Ausstoß und den niedrigsten WLTP Verbrauch, da sieht man wie beschissen wird.
Das Muss aber ein Druckfehler sein, da haben sie den WLTP vom Diesel reinkopiert, dass der WLTP Verbrauch niedriger als der NEFZ Verbrauch ist, ist fast ausgeschlossen würde ich sagen 😉
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Zitat:
@Migges90 schrieb am 28. Februar 2021 um 20:24:33 Uhr:
Zitat:
@-Pitt schrieb am 28. Februar 2021 um 15:17:24 Uhr:
Den höchsten CO2 Ausstoß und den niedrigsten WLTP Verbrauch, da sieht man wie beschissen wird.Das Muss aber ein Druckfehler sein, da haben sie den WLTP vom Diesel reinkopiert, dass der WLTP Verbrauch niedriger als der NEFZ Verbrauch ist, ist fast ausgeschlossen würde ich sagen 😉
Korrekt, der richtige WLTP Verbrauch liegt bei 7,3 Ltrn. Erkennbar auch an der Angabe des CO2 Ausstoßes.
Vergleichstest gegen A4, BMW 3er und Volvo V60.
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
War gerade beim FOH um einen Vivaro zu bestellen, dabei wurde auch geprüft, den Insignia auf Leasingablauf (06.21) durch das FL zu ersetzen. Die schwächer Motorisierung, nur die GSI-Version und die fehlende 360er Kamera sprachen schon mal dagegen. Erst recht, als er bestätigte, dass Ende 2022 der Insignia C mit Hybridvariante und ca 380 PS (wohl entsprechend dem 508 PSE) gemäss Opel herauskommen soll. Denke mit allen Verzögerung dürfen wir den aber sicher im Frühling 23 erwarten. Solange wurde das Leasing nun verlängert. Also das erste mal die Bestätigung, dass der C kommen wird
Du wirst im Frühling 23 keinen Insignia C abholen können.
Denke auch dass es keinen Insignia C geben wird. Auf Verdacht würde Ich eine Leasingverlängerung schon gar nicht machen. Wenn die Rate gleich bleibt kannst du dir auch einen neuen holen.
Ich bezweifle auch, dass diese Aussage über Leistung und Timeline der Realität tatsächlich stand hält.
Aber selbst wenn...du verlängerst dein Leasing bis dahin ohne irgendwelche greifbaren Fakten über das Fahrzeug zu haben?
Dann wisst Ihr mehr als Opel selbst...
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 26. März 2021 um 12:56:22 Uhr:
Aber selbst wenn...du verlängerst dein Leasing bis dahin ohne irgendwelche greifbaren Fakten über das Fahrzeug zu haben?
Und was stört Dich daran?🙄 Der FL passt nicht und meiner hat noch bis 6.22 Garantie - solange läuft das Leasing auf 0 zurück
Zitat:
@Omegabesitzer schrieb am 26. März 2021 um 13:50:15 Uhr:
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 26. März 2021 um 12:56:22 Uhr:
Aber selbst wenn...du verlängerst dein Leasing bis dahin ohne irgendwelche greifbaren Fakten über das Fahrzeug zu haben?Und was stört Dich daran?🙄 Der FL passt nicht und meiner hat noch bis 6.22 Garantie - solange läuft das Leasing auf 0 zurück
Ist doch okay wenn du dich dafür entschieden hast.
Der Insignia als VFL ist doch ein top Auto.
Aber wie gesagt, du kannst dich nicht darauf verlassen dass du im Frühjahr 2023 den Nachfolger kaufen kannst.
Für den Fall wirst du bei deinen FOH sicher auch eine Lösung finden.
Da verlass ich mich auch nicht drauf, dass es er kommt ist damit aber gesagt und ob ich den C dann will steht in einem anderen Buch - vielleicht wird es ein EQB? Und da der immer noch neuwertige B VFL dann mir gehört hab ich viel Zeit
@Omegabesitzer Mein Händler hat auch die Aussage, daß es einen Insignia C geben wird. Aber hier sind halt ne menge Insider vertreten die genau wissen dass es keinen Insignia C geben wird.
Bis es dann beim Händler steht und ich dann auf deren Aussagen gespannt bin.