Injektor Stehbolzen gerissen
Hallo,
ich habe letzte Woche an meinem Passat Variant, 170 PS, Bj 2009, Motorcode: CBBB, Laufleistung 301000km den DPF und den Turbo gewechselt. Um einfacher daran zu kommen und da ich eh einen Injektor wechseln wollte, habe ich den Zylinderkopfdeckel ebenfalls runtergenommen.
Jetzt nach einer Fahrt von ca. 300km ist mir während der Fahrt ein Bolzen von Zylinder 1 gerissen, ich hab es noch rechtzeitig gemerkt, dass ich sofort anhalten konnte. Die Düse wippte bereits auf und ab.
Meine Frage:
Wie bekomm ich den Rest-Bolzen daraus?
Kann ich den einfach rausdrehen?
17 Antworten
Zitat:
@MuK87 schrieb am 9. April 2018 um 21:10:11 Uhr:
Genau, ist ein ea189 von 2009, der bekommt auch noch das Softwareupdate wobei mir bei der Laufleistung auch nicht ganz wohl dabei ist.
Hi. Kurze Frage. Mutter unten raus schrauben die die Nockenwelle Lagerung hält und dann? Ist es einfach ein Gewindebolzen den man rein dreht? Wie hast du es gemacht?
Hab z Zeit das selbe Problem 🙁
Hallo zusammen,
ich möchte demnächst die Injektoren beim Passat mit dem Motorcode CBBB wechseln.
Nun die Frage an euch, ist es notwendig die Spannpratzen mit gewechselt oder habt ihr die alten
verwendet? Laut VW sollten diese mit gewechselt werden.
LG
Sollten mit gewechselt werden...