Alle Infos zum S6
Hier ein Thread rund um den neuen S6. Wird es ein 8 Zylinder bleiben, oder wird es wirklich der 2.9 TFSI aus dem aktuellen RS4?
Ich gehe davon aus, dass die Vermutungen der neue S6 C8 wird ein Diesel sich in reine Spekulationen auflösen werden 😉
Hier können alle Infos gesammelt werden!
Beste Antwort im Thema
Probefahrt S6 Avant und Vergleich mit A6 Avant Bitu VFL
Ich hatte den S6 zur Probefahrt. Nach der Enttäuschung bei der Probefahrt mit dem A7 50 TDI war ich vor allem auf das Verhalten beim Beschleunigen gespannt. Bin in den letzten Jahren über 200.000km mit dem A5 TDI mit 240PS und 140.000km mit dem A6 BiTu VFL 313PS gefahren.
Autobahn
Auf der Autobahn ist der S6 noch mal souveräner als der BiTu (Hier hätte ich aber auch mit dem A7 50 TDI gut leben können). Leistung ist eigentlich immer vorhanden. Der S6 zieht auch bis 250 durch, wobei mir der Durchzug > 220 egal ist. ZF-Automatik schaltet sehr sanft und deutlich angenehmer als bei meinen BiTu. Das wird aber wahrscheinlich mit dem Alter (7 Jahre und 183.00km) zusammenhängen. Meistens im Auto Modus gefahren. Im Dynamik Modus werden die Gänge etwas höher ausgedreht. Dafür ist der Soundaktuar deutlich präsenter, ist mir auf Dauer etwas zu viel.
Landstraße
Auf der Landstraße bin ich immer wieder mit Tempo 70/80/90 gefahren und habe dann stark beschleunigt. Der Schub setzt deutlich früher ein und das zurückschalten der ZF Automatik ist merklich schneller als bei meinen BiTu. Kein Vergleich mit dem A7 50 TDI der gerade auf der Landstraße gefühlt immer 2 Gedenksekunden hatte (Modus Auto / Dynamik s.o). Überholen macht richtig Spaß. Man ist aber ziemlich schnell über der erlaubten Geschwindigkeit.
Elektrischer Verdichter
Der elektrische Verdichter sorgt bis 1650 Umdrehungen für zusätzliches Drehmoment. Sobald man bei niedrigen Drehzahlen beschleunigt, schaltet die ZF Automatik sofort 1-2 Gänge runter so dass man sich eigentlich immer oberhalb von 1600 Umdrehungen befindet. Im Dynamik Modus fällt die Drehzahl auch kaum unter 1600 Umdrehungen. Ist mir nicht klar wie der Verdichter dann arbeitet, aber es funktioniert.
Fahrwerk/Komfort
Der S6 hatte Luftfederung und 20“ Reifen. Damit war er sehr komfortabel unterwegs. Allerdings haben die 20“ (255/40 R 20) Reifen deutlich mehr Gummi auf dem Reifen als meine aktuellen 20“ (255/35 R 20)Reifen. Ich denke die 21“ (255/35 R 21) entsprechen vom Komfort meinen jetzigen 20“ Reifen. Ich habe beim S7 21“ bestellt.
Display mit Touchscreen
Finde ich Optisch top, die Bedienung ist viel einfacher als erwartet. Bin aber noch etwas skeptisch
S = Sportwagen ?
Nein der S6 ist kein Sportwagen. Zu schwer, zu langer Radstand, Motor nicht drehfreudig genug/Drehzahlband zu klein.
Fazit
Für mich (35.00km pro Jahr / 95% Autobahn) ist der S6 ein toller Reisewagen. Der Motor ist deutlich besser als beim A6 50TDI und auch einen ticken besser als bei meinem BiTu. Eine tolle Optik und für mich ein stimmiges Fahrzeug. Wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich den S7 aber als A7 55TDI bestellt. Auf die Auspuffblenden und die sonstige S7 Optik könnte ich verzichten, zumal die Farbe Tritonblau und die 5-V-Speichen-Stern-Design 21“ Felgen beim S7 nicht bestellbar sind. Ich habe aber das Gefühl das Audi die bisherige Käuferschicht des S6/S7 hat fallen lassen. Nach einem V8 mit 450PS scheint mir der aktuelle Motor für diesen Personenkreis keine Alternative zu sein.
Freue mich auf meinen S7 und hoffe das Lieferdatum Oktober wird durch eine Priorisierung noch nach vorne verschoben.
4867 Antworten
Zitat:
Geht nicht um Selbstdarstellung eher darum, dass ein Auto in dieser Preisklasse von A-Z perfekt sein müsste. Zumal S-Fahrer gerade in solchen Aspekten gewisse Ansprüche stellen dürfen.
Perfekt sieht für jeden individuell anders aus. Meine Ansprüche an den S6 werden erfüllt.
Ich finde deinen Anspruch, dass ein Auto allen Ansprüchen genügen muss, schon bedenklich. Wer seine Ansprüche beim S6 nicht befriedigt sieht, kann ja ein anderes Auto kaufen - ohne das Auto schlecht zu machen. So ging es mir beim M560d.
@audi-autob : Der Threat hier ist doch eh nurnoch mit Chips und Kaltgetränk zu ertranken. Er kann maximal als "Unterhaltung" zählen. Sinnig und Sachhaltig zum S6 ist hier ganix.
Freue mich, aber wenn du deinen hast um aus erster Hand mal etwas zu erfahren.
Dir ein schönes WE;
J.
Zitat:
@JulianAy schrieb am 25. Mai 2019 um 20:53:35 Uhr:
@audi-autob : Der Threat hier ist doch eh nurnoch mit Chips und Kaltgetränk zu ertranken. Er kann maximal als "Unterhaltung" zählen. Sinnig und Sachhaltig zum S6 ist hier ganix.Freue mich, aber wenn du deinen hast um aus erster Hand mal etwas zu erfahren.
Dir ein schönes WE;
J.
So sieht es aus. Ebenso ;-)
Hallo zusammen,
dieser Thread war (leider) schon öfter Gegenstand von Alarmen und Moderationen, ich wünsche mir nicht, dass es nochmal so weit kommen muss. Bei aller Emotionalität bitte ich darum, wieder etwas mehr das Thema "Infos zum S6 C8" in den Vordergrund zur rücken, damit User, die sich über das Fahrzeug informieren möchten, auch die entsprechenden Infos finden.
Grüße
ballex
MT-Team | Moderation
Ähnliche Themen
Zitat:
@JulianAy schrieb am 25. Mai 2019 um 20:53:35 Uhr:
@audi-autob : Der Threat hier ist doch eh nurnoch mit Chips und Kaltgetränk zu ertranken. Er kann maximal als "Unterhaltung" zählen. Sinnig und Sachhaltig zum S6 ist hier ganix.Freue mich, aber wenn du deinen hast um aus erster Hand mal etwas zu erfahren.
Dir ein schönes WE;
J.
Schade, dass man hier nur einmal Danke vergeben kann, für mich der Post des Jahres *******************
Vielen vielen Dank.
Hallo Guten Morgen,
ich bin sonst nur stiller Leser in dem Forum hier, jetzt habe ich mal die Zeit und Lust hier zu schreiben.
Für mich ist der neue Audi S6/S7 die größte Kundenverarsche die ich in den letzten Jahren bei Audi gesehen habe. Für mich wäre ein wahrer S6 TDI der V8 TDI gewesen und natürlich mit einem richtigen Auspuff. Das was uns Audi hier vorstellt ist eine Mogelpackung die nur dazu dient die Marge ordentlich zu erhöhen. Bei meiner Konfiguration (A7 / S7) komme ich auf eine Preiserhöhung von ca. 10.000 € gegenüber vor drei Jahren.
Der S6 , so wie er jetzt angeboten wird, ist kein Nachfolger vom dem S6 4G sondern ein Nachfolger von dem 4G BiTu.
Ich bin 2013 von Mercedes zu Audi gewechselt, weil es damals bei MB keine richtigen Top-Diesel mehr gab. Ich hatte einen E420 CDI und MB hatte die Produktion von dem V8 Diesel eingestellt. Deswegen bin ich zu Audi und hatte den A6 VFL BiTu mit 313 PS. Der war von den Fahrleistungen her der Kracher. Wir wissen ja alle, daß der VFL BiTu nach oben streute. Dann habe ich mich für den FL A7 BiTu mit 320 PS entschieden. Der fuhr schon von Anfang an wie mit ständig angezogener Handbremse. Die Frechheit ist für mich, daß man 2016 noch ein manipuliertes (die Dieselkrise war 2015) Fahrzeug bekommen hat. Das Softwareupdate, welches mein A7 im letzten Jahr erhalten hat, hat das Auto noch mehr gezähmt und Drehmoment und Leistung verringert. Das fahren macht keinen Spass mehr.
Und jetzt kommt der neue S6/S7, der seltsamerweise noch einmal fast 100 kg mehr auf die Waage bringt als der 4G BiT. Trotz 30 Mehr PS zum Vorgänger ist die Beschleunigung von 0-100 0,1 sek. langsamer. Audi hat es also geschafft innerhalb von sechs Jahren seine Fahrzeuge ständig langsamer, schwerer und teurer zu machen.
Für mich insgesamt ein absolutes No Go. Deshalb habe ich mich entschlossen keinen Audi mehr zu bestellen. Demnächst steht bei mir ein BMW M5 in der Tiefgarage. Audi hat es auch bei mir geschafft einen erst begeisterten Kunden zu vergraulen.
Viele Grüße
Zitat:
@Kallimatik2000 schrieb am 26. Mai 2019 um 08:55:37 Uhr:
Hallo Guten Morgen,ich bin sonst nur stiller Leser in dem Forum hier, jetzt habe ich mal die Zeit und Lust hier zu schreiben.
Für mich ist der neue Audi S6/S7 die größte Kundenverarsche die ich in den letzten Jahren bei Audi gesehen habe. Für mich wäre ein wahrer S6 TDI der V8 TDI gewesen und natürlich mit einem richtigen Auspuff. Das was uns Audi hier vorstellt ist eine Mogelpackung die nur dazu dient die Marge ordentlich zu erhöhen. Bei meiner Konfiguration (A7 / S7) komme ich auf eine Preiserhöhung von ca. 10.000 € gegenüber vor drei Jahren.
Der S6 , so wie er jetzt angeboten wird, ist kein Nachfolger vom dem S6 4G sondern ein Nachfolger von dem 4G BiTu.
Ich bin 2013 von Mercedes zu Audi gewechselt, weil es damals bei MB keine richtigen Top-Diesel mehr gab. Ich hatte einen E420 CDI und MB hatte die Produktion von dem V8 Diesel eingestellt. Deswegen bin ich zu Audi und hatte den A6 VFL BiTu mit 313 PS. Der war von den Fahrleistungen her der Kracher. Wir wissen ja alle, daß der VFL BiTu nach oben streute. Dann habe ich mich für den FL A7 BiTu mit 320 PS entschieden. Der fuhr schon von Anfang an wie mit ständig angezogener Handbremse. Die Frechheit ist für mich, daß man 2016 noch ein manipuliertes (die Dieselkrise war 2015) Fahrzeug bekommen hat. Das Softwareupdate, welches mein A7 im letzten Jahr erhalten hat, hat das Auto noch mehr gezähmt und Drehmoment und Leistung verringert. Das fahren macht keinen Spass mehr.
Und jetzt kommt der neue S6/S7, der seltsamerweise noch einmal fast 100 kg mehr auf die Waage bringt als der 4G BiT. Trotz 30 Mehr PS zum Vorgänger ist die Beschleunigung von 0-100 0,1 sek. langsamer. Audi hat es also geschafft innerhalb von sechs Jahren seine Fahrzeuge ständig langsamer, schwerer und teurer zu machen.
Für mich insgesamt ein absolutes No Go. Deshalb habe ich mich entschlossen keinen Audi mehr zu bestellen. Demnächst steht bei mir ein BMW M5 in der Tiefgarage. Audi hat es auch bei mir geschafft einen erst begeisterten Kunden zu vergraulen.
Viele Grüße
Wenn du so ein fleißiger Mitleser bist, wüsstest du
1. dass das hier häufig erwähnt wurde
2. dass du nicht mehr die Zielgruppe bist
3. dass solche Posts nicht gewünscht sind
Beim Gesamtpaket und den Konditionen müssen sich einige nicht verarscht vorkommen. Ich auch nicht. So einen M5 würde ich nicht mögen - akzeptiere aber deine Entscheidung und freue mich dass er für dich passt. Und das ist ehrlich.
Also. Ich akzeptiere deinen M5 und du meinen S6.
Wobei deine Unzufriedenheit mit Audi ja weit vor der S6-Vorstellung begonnen hat. Da schimpfst du dass dich Audi mit dem Diesel verarscht hat und dann würdest aber einen S6 kaufen. Konsequenter Weise müsstest du da schon zu BMW weschseln oder halt akzeptieren, dann aber keine schlechte Laune verbreiten.
Schönen Sonntag.
PS: ich beneide dich, dass du wohl schon einige S6 und S7 TDI gefahren bist und schon aus eigener Erfahrung mitteilen kannst, dass die keinen Spaß machen.
Und jetzt ab ins BMW-Forum.
Hallo Kallimatik2000,
dein Bericht hat es auf den Punkt gebracht, kann mich nur anschliessen.
Fahre mit Begeisterung auch noch einen Vfl-Bitu und wenn wir nicht die Zielgruppe sind
für den S6TDI, wie behauptet wird, dann habe ich auch keine Idee mehr wer die Zielgruppe ist.