Ich sehe schlecht mit LED-Scheinwerfern
Hallo liebe Auto-Freunde,
Seit kurzem einen neuen Golf Sports Van, 1,5 TSI
Ist mein erstes Auto mit LED-Scheinwerfern. Das ausgeleuchtete Feld des Abblendlichts grenzt sich sehr stark vom nicht ausgeleuchteten Feld (noch weiter vor dem Auto) ab. Eine viel zu starke Abgrenzung meine ich. Der nicht beleuchtete Bereich vor der Abgrenzung ist viel zu dunkel. Darin ist kaum was zu erkennen in der Nacht. Das kannte ich von meinem alten Auto (ohne LED) nicht: Da war ein fliessender Übergang, eine Streuung würde ich mal sagen. War schon bei KFZ-Meister um die Scheinwerfer höher zu stellen, aber der zeigte mir, dass die Einstellung bereits am Anschlag war. Da ging nichts mehr. Auch Mitfahrer meinen, dass mein Abblendlicht "sehr merkwürdig" sei. Folge nun: Unsicheres Fahren. Auch schon Wegweiser ausserorts nachts schon übersehen, bzw zu spät gesehen.
Sind solche Probleme bekannt? Was gibt es für Lösungen? Etwa Zusatzscheinwerfer?
Ich verstehe nicht warum LED-Scheinwerfer so gelobt werden. Ich kann nur jeden beim Kauf eines Wagens vom LED-Licht abraten.
207 Antworten
Der Thread war zur Durchsicht und Bereinigung geschlossen. Dabei wurde eine nicht unerhebliche Zahl von OT-Beiträgen entfernt, Ausgelöst wurde dieser Eingriff durch einige wenige Beiträge, welche den Thread mit hier unangebrachten persönlichen Meinungen und Provokationen zielgerichtet in eine völlig andere/falsche Richtung gelenkt hatten.
Somit kann es jetzt wieder (ungestört) zum Thema "Ich sehe schlecht mit LED-Scheinwerfern" weitergehen 😉
Gruß
NoGolf
MT-Team | Moderation
Anmerkung: der Bereinigung sind leider auch Beiträge "zum Opfer gefallen", welche an sich nicht zu beanstanden waren. Nachdem jedoch Beitrage anderer User entfernt wurden, auf welche sich diese bezogen, hatten die Beiträge (nun alleinstehend) keinen Bezug und Sinn mehr
Hab jetzt bei meinem Golf mit LED (ohne DLA) mal eine halbe Umdrehung höher gestellt, jetzt ist die Ausleuchtung optimal, kein Blenden des Gegenverkehrs.
Ich dachte man soll generell nicht einfach an LED-SW rumstellen - egal ob mit oder ohne DLA.
Vor eine Wand fahren und beide Scheinwerfer gleichmäßig minimal höher stellen, maximal eine halbe Umdrehung, funktioniert wunderbar.
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Zitat:
@toto07 schrieb am 8. Januar 2020 um 19:29:07 Uhr:
Ich dachte man soll generell nicht einfach an LED-SW rumstellen - egal ob mit oder ohne DLA.
Richtig!!! Und das gilt für alle SW!!! Es gibt nicht umsonst Geräte und Computer um SW richtig einzustellen.
MfG
Zitat:
@Luckyboy77 schrieb am 8. Januar 2020 um 19:36:10 Uhr:
Vor eine Wand fahren und beide Scheinwerfer gleichmäßig minimal höher stellen, maximal eine halbe Umdrehung, funktioniert wunderbar.
Aber es gibt ja vorgeschriebene Abstände. Man kann sich doch nicht einfach zu Hause 8,5 m vor die Hauswand stellen, an den Schräubchen drehen und sagen das es nun gut ist.
Ich habe nicht gesagt, dass man planlos an den Schräubchen drehen soll. Exakt eine viertel Umdrehung auf beiden Seiten, ausprobieren, ggf. nochmals eine viertel Drehung, mehr nicht! Die horizontale Einstellung keinesfalls verändern, mir ging es nur um die Weite.
Genau das ist der falsche Weg !
Gerade bei LED müssen zwingend die dafür vorgesehenen Einstellgeräte verwendet werden . Dann siehst du vernünftig und die entgegenkommenden werden nicht geblendet . Alles andere ist Pfusch 😠
Du kannst uns ja gerne erläutern wie du horizontale Einstellung und Weite voreinander trennen möchtest 🙂
Mfg Mario
Ich bin top zufrieden, tolle Weite und keinerlei Blendung des Gegenverkehrs.
Hauptsache du bist zufrieden 😕
Ich bin bei dir zu diesem Thema raus .
MfG Mario
Der Fachmann fährt die Scheinwerfer in Grundstellung und justiert dann, bestätigt die Einstellung. Das ist nötig, wenn man wirklich verstellte Scheinwerfer hat, also horizontal und vertikal. Bei einer minimalen Neigungsanpassung funktioniert das auch so. Aber ja, klar, lieber zum Fachmann.
War heute bei Dekra. Der Prüfer sagte dass die beiden SW bisschen zu tief aber auf jedenfall zu nach links waren. Hat er höher gemacht und nach rechts gedreht.. jetzt die Licht ist besser, nur die ALS funktioniert nicht mehr so wie früher. Die maskierung ist nicht mehr so schnell und nicht mehr so flüssig und auf die AB wenn ALS an ist werden die andere Fahrzeuge nicht mehr so oft maskiert sondern regelt er ab auf die Abblendlicht.
Hatte er die Scheinwerfer in Grundeinstellung gebracht?
Nein.. hatte kein Tester gehabt. Aber die Position ist ja gespeichert geblieben