I- Stufen Update mit E-SYS
Hallo Leute,
es gibt immer wieder Themen wo das kurz angesprochen wird, aber leider hab ich noch keine genaue Info darüber gefunden, wie man das genau macht.
Ich habe E-SYS und ENET Interface.
Ist es mit diesen Komponenten möglich alle Steuergeräte zu flashen?
Wäre auch für eine Anleitung dankbar.
Lg
Nobody
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Die Durchführung dieser Anleitung geschieht auf eigene Gefahr!! Für auftretende Fehler etc. übernehme ich logischerweise keine Haftung. Dieses vorweg, nun die Anleitung.
E-Sys starten und mit Fahrzeug verbinden, wie sonst auch immer
Links auf Komfort-Modus und dort auf TAL-Berechnung gehen
FA lesen und mit Rechtsklick aktivieren
Dann lesen ECU und diese Liste als SVT_IST speichern
Als Kalkulationsstrategie "Gesamt Flash" anwählen
In dem Auswahlfenster nun als Start i-level den des Fahrzeuges auswählen (notfalls vorher via Experten-Modus/VCM auslesen
Ziel i-level ist immer der der auf dem Rechner befindlichen psdzdaten
Berechnen lassen
Speichern als SVT_SOLL
Im unteren Fensterbereich nun eine TAL Berechnung durchführen und dann als TAL_NEU speichern
Jetzt auf Experten-Modus und dort auf TAL-Abarbeitung gehen
Nun von oben nach unten die SVT_SOLL und die TAL_NEU laden
Dann auf Fahrzeugauftrag lesen gehen und danach auf Lesen VIN
Bei dem Auswahlfenster unten mittels Klick ganz links oben unter all die Kreuzchen entfernen
Nun bei dem Steuergerät, welches geflasht werden soll, folgende Kreuzchen machen
blFlash, swDeploy, cdDeploy und ibaDeploy
Zur Sicherheit noch auf Softwareverfügbarkeit klicken
Jetzt nochmal prüfen, ob Ladegerät angeschlossen ist, E-Sys richtig verbunden ist und alle Kreuzchen passend gesetzt sind - dann auf Start klicken
i-level nochmals im Auswahlfenster bestätigen, welche jetzt erscheint und ab damit
Der Flash-Vorgang wird durchgeführt
Nicht wundern, dass das Fahrzeug, je nach Steuergerät, welches bearbeitet wird, blinkt, zuckt, ab und an Töne von sich gibt und/oder innen das Navi und Co. mal dunkel werden - das ist normal.
Flashen eines einzelnen Steuergerätes geht damit. Es kommen aber Abhängigkeiten vor, so dass man nach dem Flashen einer ECU die damit zusammenarbeitende zweite ECU ebenfalls bearbeiten muss. Für einen Flash aller ECUs kann man getrost mal 2-4 Stunden einkalkulieren, wobei CIC/NBT am längsten dauert.
!!Solltet Ihr am FA rumgefummelt haben und diesen ins VCM geschrieben haben, so wird natürlich für den Flash dieser FA genommen. Habt Ihr mal SAs in den FA gesetzt, damit etwas codiert und diesen FA wieder auf original gesetzt, dann wird der originale FA genommen und alle neu hinzugekommenen Sachen sind futsch (Spurverlassenwarnung als Beispiel). Die weiteren getätigten Codierungen sind natürlich auch weg - die dürfte Ihr nach dem Flashen neu machen - als käme das Auto nach einem Softwareupdate aus der Werkstatt. Was anderes macht Ihr ja auch nicht.!!!
Und wie heißt es so schön? No risk, no fun 🙂 🙂
CU Oliver
807 Antworten
Zitat:
@Waveshaper schrieb am 10. November 2019 um 22:10:41 Uhr:
Fehler mit Rheingold ausgelesen?
Ja, daher ist das mit dem LIN-Slave
Hallo liebe BMW Freunde,
Ich brauche dringend Hilfe von jemandem der sich mit dem Flashen von den Steuergeräten auskennt. Ich habe bei meinem BMW F30 das REM auf eine neue I-Stufe geflasht (exakt so wie Oliver es in einem Post vorher erklärt hat) damit ich die Facelift Leuchten codieren kann. Beim Flashvorgang gingen natürlich sämtliche Warnmeldungen im Fahrzeug an die nach dem Flashen wieder verschwunden sind. Allerdings funktionieren nun die Bedienelemente für den Bildschirm sowohl auch die Knöpfe am Lenkrad nicht mehr. Alles weitere macht soweit keine Probleme zumindest auf den Ersten Eindruck.
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe und ich wünsche euch schöne Ostertage 🙂
Na was hast de denn alles geflasht?
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Zitat:
@milk101 schrieb am 13. Dezember 2014 um 10:53:43 Uhr:
Hallo!Die Durchführung dieser Anleitung geschieht auf eigene Gefahr!! Für auftretende Fehler etc. übernehme ich logischerweise keine Haftung. Dieses vorweg, nun die Anleitung.
E-Sys starten und mit Fahrzeug verbinden, wie sonst auch immer
Links auf Komfort-Modus und dort auf TAL-Berechnung gehen
FA lesen und mit Rechtsklick aktivieren
Dann lesen ECU und diese Liste als SVT_IST speichern
Als Kalkulationsstrategie "Gesamt Flash" anwählen
In dem Auswahlfenster nun als Start i-level den des Fahrzeuges auswählen (notfalls vorher via Experten-Modus/VCM auslesen
Ziel i-level ist immer der der auf dem Rechner befindlichen psdzdaten
Berechnen lassen
Speichern als SVT_SOLL
Im unteren Fensterbereich nun eine TAL Berechnung durchführen und dann als TAL_NEU speichern
Jetzt auf Experten-Modus und dort auf TAL-Abarbeitung gehen
Nun von oben nach unten die SVT_SOLL und die TAL_NEU laden
Dann auf Fahrzeugauftrag lesen gehen und danach auf Lesen VIN
Bei dem Auswahlfenster unten mittels Klick ganz links oben unter all die Kreuzchen entfernen
Nun bei dem Steuergerät, welches geflasht werden soll, folgende Kreuzchen machen
blFlash, swDeploy, cdDeploy und ibaDeploy
Zur Sicherheit noch auf Softwareverfügbarkeit klicken
Jetzt nochmal prüfen, ob Ladegerät angeschlossen ist, E-Sys richtig verbunden ist und alle Kreuzchen passend gesetzt sind - dann auf Start klicken
i-level nochmals im Auswahlfenster bestätigen, welche jetzt erscheint und ab damit
Der Flash-Vorgang wird durchgeführt
Nicht wundern, dass das Fahrzeug, je nach Steuergerät, welches bearbeitet wird, blinkt, zuckt, ab und an Töne von sich gibt und/oder innen das Navi und Co. mal dunkel werden - das ist normal.Flashen eines einzelnen Steuergerätes geht damit. Es kommen aber Abhängigkeiten vor, so dass man nach dem Flashen einer ECU die damit zusammenarbeitende zweite ECU ebenfalls bearbeiten muss. Für einen Flash aller ECUs kann man getrost mal 2-4 Stunden einkalkulieren, wobei CIC/NBT am längsten dauert.
!!Solltet Ihr am FA rumgefummelt haben und diesen ins VCM geschrieben haben, so wird natürlich für den Flash dieser FA genommen. Habt Ihr mal SAs in den FA gesetzt, damit etwas codiert und diesen FA wieder auf original gesetzt, dann wird der originale FA genommen und alle neu hinzugekommenen Sachen sind futsch (Spurverlassenwarnung als Beispiel). Die weiteren getätigten Codierungen sind natürlich auch weg - die dürfte Ihr nach dem Flashen neu machen - als käme das Auto nach einem Softwareupdate aus der Werkstatt. Was anderes macht Ihr ja auch nicht.!!!
Und wie heißt es so schön? No risk, no fun 🙂 🙂
CU Oliver
Nur das REM exakt nach dieser Anleitung von Oliver
Also hast du bei der TAL Abarbeitung die Tal geladen, die SVT Soll, und den FA?
Zitat:
@Stromag schrieb am 10. April 2020 um 14:39:22 Uhr:
Na was hast de denn alles geflasht?
Hab überhaupt erst das Steuergerät geflasht weil das Fahrzeug das HO Wort HELC für die inneren Blinker bei den M Performance Heckleuchten nicht angenommen hat.
Zitat:
@Stromag schrieb am 10. April 2020 um 14:51:46 Uhr:
Also hast du bei der TAL Abarbeitung die Tal geladen, die SVT Soll, und den FA?
Ja genau
SVT soll sollte man nicht mehr laden kann daran liegen FA und Tal reichen aus
Zitat:
@BMW-F30-320D schrieb am 10. April 2020 um 14:53:27 Uhr:
Zitat:
@Stromag schrieb am 10. April 2020 um 14:51:46 Uhr:
Also hast du bei der TAL Abarbeitung die Tal geladen, die SVT Soll, und den FA?Ja genau
Kommen wir zum Abschnitt !!Solltet ihr am FA rumgefummelt haben.....
Zitat:
@tuerk09 schrieb am 10. April 2020 um 14:53:30 Uhr:
SVT soll sollte man nicht mehr laden kann daran liegen FA und Tal reichen aus
Soll ich es dann einfach ohne SVT nochmal Flashen?
Zitat:
@Stromag schrieb am 10. April 2020 um 14:55:25 Uhr:
Zitat:
@BMW-F30-320D schrieb am 10. April 2020 um 14:53:27 Uhr:
Ja genau
Kommen wir zum Abschnitt !!Solltet ihr am FA rumgefummelt haben.....
Was heißt das jetzt genau wie bekomme ich das ganze gelöst?
Tut mir Leid für die Fragen aber ich bin relativ neu in der Materie und mache mir grade etwas Sorgen dass ich mir irgendwas zerschossen habe.
Na du musst schauen ob der aktuelle FA jetzt noch passt.
Eventuell Nachrüstungen die jetzt im FA fehlen ect..
Zitat:
@Stromag schrieb am 10. April 2020 um 15:33:00 Uhr:
Na du musst schauen ob der aktuelle FA jetzt noch passt.
Eventuell Nachrüstungen die jetzt im FA fehlen ect..
Was sollte sich denn im FA verändert haben?
Da habe ich soweit ich weiß nichts geändert außer als ich das HO Wort HELC hinzugefügt habe.
Was sagt der Fehlerspeicher ?Auto mal schlafen lassen ?