I- Stufen Update mit E-SYS
Hallo Leute,
es gibt immer wieder Themen wo das kurz angesprochen wird, aber leider hab ich noch keine genaue Info darüber gefunden, wie man das genau macht.
Ich habe E-SYS und ENET Interface.
Ist es mit diesen Komponenten möglich alle Steuergeräte zu flashen?
Wäre auch für eine Anleitung dankbar.
Lg
Nobody
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Die Durchführung dieser Anleitung geschieht auf eigene Gefahr!! Für auftretende Fehler etc. übernehme ich logischerweise keine Haftung. Dieses vorweg, nun die Anleitung.
E-Sys starten und mit Fahrzeug verbinden, wie sonst auch immer
Links auf Komfort-Modus und dort auf TAL-Berechnung gehen
FA lesen und mit Rechtsklick aktivieren
Dann lesen ECU und diese Liste als SVT_IST speichern
Als Kalkulationsstrategie "Gesamt Flash" anwählen
In dem Auswahlfenster nun als Start i-level den des Fahrzeuges auswählen (notfalls vorher via Experten-Modus/VCM auslesen
Ziel i-level ist immer der der auf dem Rechner befindlichen psdzdaten
Berechnen lassen
Speichern als SVT_SOLL
Im unteren Fensterbereich nun eine TAL Berechnung durchführen und dann als TAL_NEU speichern
Jetzt auf Experten-Modus und dort auf TAL-Abarbeitung gehen
Nun von oben nach unten die SVT_SOLL und die TAL_NEU laden
Dann auf Fahrzeugauftrag lesen gehen und danach auf Lesen VIN
Bei dem Auswahlfenster unten mittels Klick ganz links oben unter all die Kreuzchen entfernen
Nun bei dem Steuergerät, welches geflasht werden soll, folgende Kreuzchen machen
blFlash, swDeploy, cdDeploy und ibaDeploy
Zur Sicherheit noch auf Softwareverfügbarkeit klicken
Jetzt nochmal prüfen, ob Ladegerät angeschlossen ist, E-Sys richtig verbunden ist und alle Kreuzchen passend gesetzt sind - dann auf Start klicken
i-level nochmals im Auswahlfenster bestätigen, welche jetzt erscheint und ab damit
Der Flash-Vorgang wird durchgeführt
Nicht wundern, dass das Fahrzeug, je nach Steuergerät, welches bearbeitet wird, blinkt, zuckt, ab und an Töne von sich gibt und/oder innen das Navi und Co. mal dunkel werden - das ist normal.
Flashen eines einzelnen Steuergerätes geht damit. Es kommen aber Abhängigkeiten vor, so dass man nach dem Flashen einer ECU die damit zusammenarbeitende zweite ECU ebenfalls bearbeiten muss. Für einen Flash aller ECUs kann man getrost mal 2-4 Stunden einkalkulieren, wobei CIC/NBT am längsten dauert.
!!Solltet Ihr am FA rumgefummelt haben und diesen ins VCM geschrieben haben, so wird natürlich für den Flash dieser FA genommen. Habt Ihr mal SAs in den FA gesetzt, damit etwas codiert und diesen FA wieder auf original gesetzt, dann wird der originale FA genommen und alle neu hinzugekommenen Sachen sind futsch (Spurverlassenwarnung als Beispiel). Die weiteren getätigten Codierungen sind natürlich auch weg - die dürfte Ihr nach dem Flashen neu machen - als käme das Auto nach einem Softwareupdate aus der Werkstatt. Was anderes macht Ihr ja auch nicht.!!!
Und wie heißt es so schön? No risk, no fun 🙂 🙂
CU Oliver
807 Antworten
Zitat:
@tuerk09 schrieb am 10. April 2020 um 15:43:33 Uhr:
Was sagt der Fehlerspeicher ?Auto mal schlafen lassen ?
Fehlerspeicher zeigt keine Fehler es ist im Moment wirklich nur so dass die Bedienelemente für das Display nicht funktionieren, alles andere läuft wie es soll.
Hattest du die Häkchen raus in den Optionen vcm und msm nach Tal ..... aktualisieren
Zitat:
Hattest du die Häkchen raus in den Optionen vcm und msm nach Tal ..... aktualisieren
Ich glaube nicht wo hätte ich die denn raus nehmen müssen?
Unter Optionen aber jetzt ist es zu „spät“ wenn du willst schaue ich mal drüber über Team View hab da eine Ahnung was da passiert ist, bei Interesse PN
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Eine Frage, wenn man sein Auto auf die neueste Version flasht, ist dann automatisch das EU5 Update inkludiert? Es gäbe ein Update für mein F10 520D, jedoch will ich das "EU5" Update nicht drauf haben.
Wenn es ein Update für die DDE ist würde ich es nicht installieren.
DDE einfach auslassen und gut ist
Zitat:
@milk101 schrieb am 10. April 2020 um 21:33:37 Uhr:
Hallo!Jetzt bin ich gespannt. Läuft das Auto von @BMW-F30-320D wieder?
CU Oliver
Jap, läuft wieder.
@milk101 weißt du evtl. Ab welcher i-stufe das EU5 inkludiert ist? Ich möchte die letzte Version ohne eu5 flashen.
Keine Ahnung was du mit EU5 meinst, aber EU5 im eigentliche Sinne hat dein Fahrzeug minimum ab Werk schon.
Damit mein ich das Software Update das für die 2 Liter Fahrzeuge angeboten wurde wegen der Abgas Regelung. (Abgasskandal).
Wo finde ich die I-Stufe?
Zitat:
@Bernd.Sch. schrieb am 2. Mai 2020 um 19:51:46 Uhr:
Wo finde ich die I-Stufe?
Wenn du keine Software zum auslesen hast...
Nimmst du einen USB-Stick und speicherst dein Fahrerprofil vom Auto auf den Stick.
Dann gehst du an einen Computer und öffnest den Ordner, indem sich eine Datei (------).mpd befindet.
Wenn du diese Datei mit einem Texteditor öffnest, findest du dort einen Eintrag der in etwa so aussieht
<i-step>F020-18-11-531</i-step>
Das ist die i-Stufe.
Zitat:
... passieren kann immer etwas. No risk no fun. 🙂
CU Oliver
So, ich habe es wortwörtlich genommen und mich drüber getraut - spass habe ich (noch) ;-)
Ich habe einen F11 Bj 06/14 518d mit Stage 2 Tuning und auslieferungs I-Stufen Stand. Mit ISTA+ habe ich genug erfahrung, hab bereits mehrere Autos und Motorräder komplett geflasht. E-Sys habe ich bisher verwendet nur um den File auszulesen für den Navi Code berechnung, sonst nichts. Ladegerät ist selbstverständlich vorhanden.
Hab eben alles vorbereitet und zuerst den Gateway geflasht - ohne probleme. Danach habe ich mir den Rest vorgenommen aussgenomem DDE wegen den Tuning.
Flashdauer wurde mit knappen 2 Std. angegeben, wurde aber nach ca. 25min mit fehlermeldung beendet - der HU_NBT wurde eben nicht geflasht (siehe Logfile).
Danach habe ich versucht nur den HU zu flashen - es wurde nur der Bootloader geflasht und der Vorgang wieder mit Fehler abgebrochen. HU steht natürlich jetzt ganz hell, rechts oben mit Flash Timer der auf 00:00 steht
Was mache ich falsch? Bin über jede Hilfe dankbar, gerne auch über TeamViewer!
Grüß aus Österreich,
Igor