hilfe fürn vr6 dringends
habe einen passat bj91 vr6 so nun mein problem wenn ich die zündung einschalte habe ich dauernd ein zündfunken aus der spule das komische ist wenn ich starte hört der funke auf wenn ich dann wieder aufhöre zu starten kommt wieder funke aus der spule bitte um hilfe
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
😁😁😁 Die Tankanzeige ist ein Poti. Die braucht keine Spannung. Die 12V sind für die Pumpe. 😁😁😁
ein poti was keine spannung braucht zeigst du mir mal . da muss schließlich gemessen werden
das ist ja wohl jetzt nicht dein ernst 😁😁
oder wird das mit Siemenslufthaken gemessen
125 Antworten
so ich habe nochmal geguckt beim starten habe ich nur 0,85v auf der leitung aber manchmal wenn ich aufhöre zu starten geht er auf knappe 9 volt
so ich bin mal wieder nen stück weiter also wenn ich starte habe ich ja kein zündfunken und die spritpumpe arbeitet ja nicht aber sobald ich aufhöre zu starte fängt der funke ja wieder wie wild an aus der spule zu schlagen und in dem momet wo ich den schlüssel loslassen kommt auch ganz viel sprit vorne raus vllt weiß jetzt jemand weiter !!!bekomme vllt nachher ne neue zündspule kann mir aber nicht vorstellen das es daran liegt oder???!
Moment mal, Zündung an, Funken und Sprit kommen, und beim Starten soll beides weg sein????
Steck mal zur Probe den alten ZAS dran, und guck was dann passiert!
Das gibts doch garnicht! 🙁
Sag mal hast Du beim Ketten wechseln vielleicht irgendwelche Kabel gequetscht oder vergessen wieder dranzuklemmen?
Wie siehts mit dem Masseband vom Getriebe zur Batterie aus?
ne er lief ja noch einwandfrei danach und die spule die ich nun habe ist nur aus einem 1,8l denke das deswegen kein funke kommt oder
Ja das is klar, das kann nicht funtionieren!
Guck einfach nochmal alles peinlichst genau durch!
gut denn werde ich mir wohl nochmal ne zündspule direkt fürn vr6 holen habe jetzt eine von telefunken mit der nummer867905104a da kommt leider kein funken raus hoffe mal das es daran liegt das sie falsch ist
Aus welcher Gegend warst Du jetzt nochmal?
Dann schreib mal aixcessive an, der kommt auch von dort, und PKGeorge ist auch nicht so weit weg! 😉
So Ebayspulen hätt ich noch da gehabt. Die gute Bosch hängt an Ölfriedes Motor. Und falls der mal in den Face wandert...
kläre mich doch mal einer auf warum denn eine zündspule vom 4 zylinder nicht geht und da kein funke kommt mfg
Zitat:
Original geschrieben von the-padman
Moment mal, Zündung an, Funken und Sprit kommen, und beim Starten soll beides weg sein????Steck mal zur Probe den alten ZAS dran, und guck was dann passiert!
wenn der KW defekt oder nicht angesteckt 😁 oder wackeldackel ist ist das ja auch so
was mich wundert ist das er bei zündung an dauerhaft Zündfunken hat eigentlich müsste der transistor nach einer sekunde die endstufe der Spule abschalten