Hilfe die Honda fahrer glauben nicht das ein TT schneller sein kann wie der s2000!
Hi Jungs geht mal zu den Hondas rein (Motor Talk) unter Beitrag Audi TT Vs Honda s2000!
Hatte so einen kleinen Ampelstart mit so ein Ding, und war ein bisschen schneller, die wollen das ganze nicht glauben und befeuern mich schon als ab ihre Kisten die schnellsten seien!
Gruss Gianni
80 Antworten
so. jetzt muss ich auch mal solidarität zu den hondafahrern bekennen, da ich mir ja eigentlich auch einen s2000 kaufen wollte (ist am hohen unterhalt und vor allem an der entfernung zum nächsten hondastützpunkt gescheitert - 30 km).
den tt hab ich dann genommen, weil ich schon im studium immer davon geredet habe. da gab es noch keinen s2000. also back to the roots.
was mich am tt stört: die maschinen stecken in fast unveränderter form auch in den unsportlichen audiablegern.
was mich am honda fasziniert: 120PS/L und kein anderes modell mit gleichem motor. die differenz zum Civic type r ist einfach groß. ist ja auch fast 1 sek schneller auf 100.
nette Leute hier...
Hallo, habe mich gerade durch die Diskussion geklickt und bin angenehm überrascht über das Niveau. Ist besser als auf der Strasse, wo eh 90% Spinner sind. Sorry, aber ich denke das so. Leider. Und Gianni: wenn Du einen S 2000 "versägt" hast, meinen Glückwunsch hast Du. Aber, warum kann ich mir das nicht vorstellen ?? Meine Fraau wird aaucch schon mal vom Smart Roadster stehengelassen, abeer sie ist haalt nur zügig unterwegs und nicht mit dem Messer zwischen den Zähnen. ;-)) Gott sei Dank. Bin mal einen S 2000 probegefahren. Denke, das ist ein prima Sportwagen, nur leider liegen mir diese Drehorgeln nicht so ganz... Ob S 2000, Z 4 3,0i oder TT(225er) - alles ganz dicht beieinander. Wünsche allen einen netten So-Abend. Gruss Claus
Hallo zusammen,
bevor ich anfange, will ich deutlich machen, das ICH nur über MEINE Meinung berichte, und jeder, der anderer Meinung ist, soll sich NICHT angegriffen fühlen.
Wie in need NOS es geschrieben, ist es schon ein Unterschied, ob man in einem als Sportwagen konzipierten Auto, oder einen schnellen Cupe fährt.
Das betrifft jetzt nicht die totalen Fahrleistungen, wie 0-100 oder so, sondern wie sich ein Auto anfühlt, und wie es sich anhört, und fahren läßt.
Ein Lotus Super7 ist auf der BAB auch eher ein Opfer, aber wehe es kommen Kurfen, dann kann man damit Kreise um die anderen "Sport"wagen machen.
In etwa so sehe ich den S2000, er ist nicht so zivilisiert, wie ein TT, oder Boxster, aber eben auch nicht so radikal wie ein Lotus. Es ist faszinierend, wie das Auto sich verhält, am Anfang, ist man der Meinung, der S2000 ist eine Zicke, aber wenn man lernt wie man schnell fährt (egal mit welchem Auto), ist man total überrascht, wie lamfromm, und easy er sich bewegen läßt.
bei einem TT, fehlt das, weil das Auto eben nicht so ausgelegt ist, sondern böse gesagt ein sportlich abgestimmter Golf, aber ohne die nötige Konsequenz. Es ist natürlich Geschmaksache, mit was man sich wohl fühlt, aber an der Tatsache ändert es in meinen Augen nichts.
Es ist ja auch so, das der TT auf der BAB wesentlich ruhiger liegt als der S2k, was in meinen Augen ein rießen + ist, da auf der BAB eben jeder Gas geben kann, ob man das beherscht oder nicht. Ein klasse Interessen Konflikt, den der eine Hersteller so, der andere so gemacht hat. Aber wer einen S2k mal durch Kurfen gejagt hat, der versteht vieleicht, was ich meine. Es kann natürlich sein, das es einem nicht liegt, sich so beim fahren aufs Auto zu konzentrieren, oder es einen einfach zu laut ist. ABER keiner kann dem S2000 nachsagen, das er in den Sportwagenkriterien (Handling, Bremsen) serienmäßig nicht schon top ist. nur, es gibt eben KEINE Fahrhilfen die dich bei der Überschätzung des eigenen Könnens retten, aber das ist bei den meisten Sportwagen so.
Ich hoffe das ich MEINE Eindrücke so Formuliert habe, das sie verständlich sind, und niemanden in irgend einer Weise auf den Schlips getreten bin.
Mich würde aber schon interessieren, wie ihr das seht.
Jimmy S2k
Recht haste. Der S 2000 ist von Haus aus mehr Sportwagen. Aber es soll auch gute TT s geben. Und wenn der Fahrer was kann... :-) Hauptsache, wir haben Spass. cu
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Zitat:
Original geschrieben von Jimmy S2k
Mich würde aber schon interessieren, wie ihr das seht.
Ich sehe das ganz genau so. 😁
Bleibt mal mit Euren Kampfsprüchen hinter der Front oder ich muss den Beitrag hier schliessen.
Schaut Euch mal bei www.track-challenge.com um.
Nehmt den Doppeltest und vergleicht mal den S2k mit nem TT.....
Gruss
ICk bin eh der schnellste 😁
Die Motorvision Tracktest-Liste
Position Fahrzeug Zeit
1 Mitsubishi Evo VII 18,92
2 Wiesmann MF 3 19,28
3 Porsche 911 GT3 19,49
4 Audi RS4 19,58
5 BMW Z4 3.0i 19,60
6 Audi TT quattro 225 PS 19,65
6 Subaru Impreza WRX Sti 19,65
8 Lotus Elise 111 S 19,69
9 Opel Speedster Turbo 19,71
10 Porsche 911 Carrera 19,72
11 BMW M3 19,79
12 Audi S4 19,86
13 BMW Z3 3,0 19,92
14 Ford Focus RS 20,06
15 Opel Speedster 20,07
16 VW Golf R32 20,11
17 Audi S3 20,13
18 Seat León Cupra R 20,14
19 Citroen Saxo Cup-Version 20,24
20 Jaguar S-Type R 20,26
21 Honda Civic Type-R 20,31
21 Mercedes C 320 Sportcoupé 20,31
23 MG TF 160 20,33
24 BMW M5 20,34
24 Ford Focus ST 170 20,34
26 Renault Clio 2.0 16 V Sport 20,39
27 Alfa Romeo 156 GTA 20,47
27 Honda S2000 20,47
29 Peugot 206 S 16 20,48
29 Toyota MR2 20,48
31 Subaru Impreza GT 20,49
32 Audi S6 Avant Automatic 20,55
33 Alfa Romeo GTV 3.0 24V 20,56
34 Mini Cooper S 20,59
34 Chevrolet Corvette ´02 20,59
36 MG ZT 20,60
37 VW Lupo GTI 20,63
38 Toyota Celica 1.8 TS 20,65
39 Citroen Saxo VTS 20,67
40 VW Golf V6 4Motion 20,68
41 Honda Accord Type R 20,79
43 Mercedes E55 T AMG 20,83
44 Hyundai Coupé FX V6 20,90
45 Peugeot 406 Coupé 2.2l 16V 20,96
46 Alfa Romeo 147 2.0 TS 21,00
47 Renault Megane Ide 21,03
48 MG ZR 21,04
49 Volvo V70 T5 Autom. 21,05
49 BMW 323 Ci 21,05
51 Opel Vectra GTS V6 21,09
51 Smart Roadster-Coupé 21,09
53 Seat Leon 1,8 T 21,11
54 Mercedes CL 55 AMG 21,13
55 Mercedes C 320 Avan. Aut. 21,23
56 BMW X5 4.6 is 21,26
57 Fiat Stilo Abarth 2,4 20V 21,28
57 VW Golf V5 4Motion 21,28
59 Mercedes CL 600 21,30
60 Toyota Corolla TS 21,37
61 Saab 9-5 Aero Kombi 21,48
62 Renault Clio 1.6 16V 21,55
63 Mercedes A 210 Evolution 22,05
64 Daihatsu YRV GTti 22,44
Das ist der Handlingkurs des ADAC. Also eine kurvige Strecke. Da sieht der S2000 aber nicht so gut aus. Ist der TT nun sportlich oder ist er es nicht. Ich sage ja.
Aber richtige Seriensportlichkeit fängt eh erst beim Porsche GT3 an. Sonst muss man immer was am Fahrwerk machen damit es richtig sportlich zugeht.
@S2000 Fahrer der hier so rummuckt
Ausserdem ist das TT Fahrwerk technisch ganz anders aufgebaut als das Golffahrwerk. Solche Vergleiche hinken. Zwei völlig unterschiedliche Autos. Auch das Getriebe gibt so im Golf nicht. Erst der R32 hat einen richtigen Quattroantrieb.
So gibt es immer mehr argmente wesahlb der S2000 nie und nimmer sportlicher ist als der TT. Ich würde sagen beide gleich auf. Nur das ich den TT viel geiler finde.(persöhnlicher Geschmack).
Und warum ein ausländisches Unternehmen unterstützen. Ich bin da eher solidar. Audi ist ein anständiges deutsches Unternehmen wie Harald sagen würde. Ein hoch auf die deutsche Autoindustrie.
cu
Also nach der Liste ist der S2000 gerade mal 0,82 Sekunden langsamer als das 225er TT Coupe und sogar 0,16 Sekunden langsamer als ein CTR.
Für ein Cabrio/Roadster ist das meines erachtens gar nicht schlecht. Ich persönlich finde es beachtlich das ein nicht aufgeladener 4 Zylinder überhaupt in der Liga mitspielen kann.
Gruß,
Cruiser
Warum soll denn ein Vierzylinder Saugmotor nicht in der Liga mitspielen können ?
Wenn ich mich recht erinnere liegt der inoffizielle Rekord bei Motorvision auf der Trackteststrecke bei 17,92 aufgestellt bei Dreharbeiten zu einer Folge Motorvision Klassik von einem NSU TTS mit ca. 120 PS, kein Turbo, kein Allrad.
Ich zweifel den Aussagewert des Motorvision Tracktest ohnehin an, niemand kennt doch die genauen Umstände unter denen diese Tests gemacht werden und die Strecke ist zwar eng und kurvenreich, aber ich kenne keine Rennstrecke, bei der das Auto zweimal mit der Frontschürze beinahe mit voller Breite aufsetzt und das bei relativ niedrigem Tempo.
tracktest
Den Haandlingkurs von motorvision halte ich für wenig aussagekräftig, da er zu eng ist. Ich glaube auch, dass der S 2000 hier auf Grund seiner Motorcharakteristik stark benaachteiligt sein könnte. Aus den engen Ecken passiert halt nicht viel.. Und Quattro hat auch schon mal seine guten Seiten.. :-))
Zitat:
Original geschrieben von tomato
Warum soll denn ein Vierzylinder Saugmotor nicht in der Liga mitspielen können ?
Weil er dazu (als 2.0l Maschine) hohe Drehzahlen braucht und das auf einer Kurven reichen Strecke viele Schaltvorgänge bedeutet (ein Schaltvorgang kostet nun mal Zeit).
Leistung = Drehzahl * Drehmoment
Gruß,
Cruiser
Zitat:
Original geschrieben von verpeiler2003
27 Honda S2000 20,47
28 Peugot 206 S 16 20,48
Ich hoffe Ihr freut euch schon auf den nächsten Thread im Honda-Forum: "Mein 206er versägt S2000"! 😁
Bitte nicht ernst nehmen......! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Micha206
Ich hoffe Ihr freut euch schon auf den nächsten Thread im Honda-Forum: "Mein 206er versägt S2000"! 😁
Bitte nicht ernst nehmen......! 🙂
Ich dachte eher an:
TTC versägt RS4...
(duckt sich und RRRRRRRRREEEEEEEENNNNNNNNTTTTTTTT)
Bitte nicht ernst nehmen, ich bin leicht alkoholisiert.
Gruß,
Cruiser
Dieser Track-Test wird auf dem ADAC Gelände in Augsburg gefahren, die Strecke, ist so ungünstig für den S2k, weil die Übersetzung nicht passt, du bist zu schnell für den 1.Gang, und zu langsam für den 2.Gang, so einfach ist das Geheimnis (bin dort schon gefahren) Auf dem Video, sieht man ja auch das die nur Quer mit dem s2k fahren, weil es Spaß macht.
Aber sucht mal die Zeiten von Hockenheim, und Nordschleife, dann sieht es nicht mehr so aus.
P.S. rumzicken, will ich nicht, wenn das jemand so auffast tut es mir leid.