Hergerichteter Golf 4
also ich kaufe mir demnächst mein erstes auto.
Ich muss mich zwischen einen BMW E36 und einem Golf 4 entscheiden.
na ja am liebsten wär mir des auto wo man von ausen (karosserie) am besten herrichten kann.
vl. hat hier irgendjemand einen hergerichteten Golf 4 und kan diese Bilder hier in dieses Thema einfügen.
Wär echt nett
95 Antworten
Möchtest du sie haben? Dann bin ich sie endlich los! Weißt ja wo ich wohne, komm vorbei und hol sie ab 😛
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Was? Natürlich passen die und sehen gut dabei aus:Zitat:
- KEINE schweller (passt optisch nicht zu den lippen vorn und hinten)
http://www.rentagb.de/bilder/R32%20Schweller/schweller2.jpg
http://www.rentagb.de/bilder/R32%20Schweller/schweller1.jpg
http://www.rentagb.de/bilder/R32%20Schweller/schweller3.jpg
http://www.rentagb.de/bilder/R32%20Schweller/schweller4.jpg
http://www.rentagb.de/bilder/R32%20Schweller/schweller5.jpg
http://www.rentagb.de/bilder/R32%20Schweller/schweller6.jpgNein die haben keine andere Farbe, nur war das Auto bei der Montage dreckig und die Schweller sauber 😉
Jo das habe ich mir auch schon gedacht das des schwachsin is das zu den ansätzen keine Schweller passn😛
na ja kauf mir dan höchstwahrscheinlich schon welche dazu.
Nur für das fahrwerk reichts nicht mehr was richtig blöd is weil wen der dan so hoch is des schaut einfach ned gut aus🙁
Kauf dir 30er - 40er Federn, kosten nicht die Welt (about 80 Euro) und schon siehts gut aus.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Kauf dir 30er - 40er Federn, kosten nicht die Welt (about 80 Euro) und schon siehts gut aus.
ähm moment mal tieferlegung ist das einzige kapitel wo ich mich ned so wirklich auskenn.
Also was is überhaupt bei einem kompletten neuen fahrwer alles dabei??
also zb: Stoßfänger,Feder,,Stabi???
keine ahnung würd mich mal interessieren🙂
Also ein Stoßfänger ist ne Stoßstange, die ist bei nem Fahrwerk nicht dabei 😉
Ein Fahrwerk umfasst i. d. R. kürzere Federn (damit der Wagen eben tiefer kommt) sowie darauf angepasste Stoßdämpfer. So lange du es aber nicht übertreibst (bis 40 oder 45 mm) kannst du auch nur Federn kaufen und mit deinen originalen Stoßdämpfern fahren (sollten die jedoch die 100 tkm überschritten haben ist es ratsam auch die neu zu kaufen, und dann fährst du mit einem Fahrwerk wiederum günstiger), so mache ich das auch, habe 35er Federn von H&R und originale VW Stoßdämpfer.
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Also ein Stoßfänger ist ne Stoßstange, die ist bei nem Fahrwerk nicht dabei 😉Ein Fahrwerk umfasst i. d. R. kürzere Federn (damit der Wagen eben tiefer kommt) sowie darauf angepasste Stoßdämpfer. So lange du es aber nicht übertreibst (bis 40 oder 45 mm) kannst du auch nur Federn kaufen und mit deinen originalen Stoßdämpfern fahren (sollten die jedoch die 100 tkm überschritten haben ist es ratsam auch die neu zu kaufen, und dann fährst du mit einem Fahrwerk wiederum günstiger), so mache ich das auch, habe 35er Federn von H&R und originale VW Stoßdämpfer.
äh ja sorry meinte statt stoßfänger stoßdämpfer😛
also ein komplettes neues fahrwerk umfasst also Federn und Stoßdämpfer.
oke wollt ich nur mal wissn.
aba irgendwo hba ich mal gehört das ma da dan auch noch nen neuen stabi oda so zeug braucht stimmt das
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Ja, wenn du die Kiste so extrem tief legen willst dann brauchst du evtl. auch nen anderen Stabi 😉
ne ne so tief will ichs gar ned ich muss des auto im winter schließlich auch fahrn😉
und hab kei lust mir dan vorne alles kaputtzumachn
Hab jetzt grad nicht den Überblick was für einen du hast mit welchen Rad/Reifen-Kombis, aber in meiner Sig findest du Bilder von meinem mit 17", 225/45/R17 und bereits erwähnten 35er Federn 🙂
jo des schaut gut aus.
von der Höhe stell ich mir des genau so vor ich denk da kommt man im winter auch gut durch.
und 35er federm bedeutet wohl die gesamthöhe einer feder oda??
Nein, wenn hier einer 35er oder 40er sagt, meint er wie viel mm der Wagen im Vergleich zu den OEM Federn tiefer kommt, sprich bei mir 35 mm usw. 🙂 Würdest du eine Feder mit einer Gesamtlänge von 35 mm irgendwie eingebaut bekommen, würde das sehr lustig aussehen 😉
Zitat:
Original geschrieben von kamikaze schumi
Nein, wenn hier einer 35er oder 40er sagt, meint er wie viel mm der Wagen im Vergleich zu den OEM Federn tiefer kommt, sprich bei mir 35 mm usw. 🙂 Würdest du eine Feder mit einer Gesamtlänge von 35 mm irgendwie eingebaut bekommen, würde das sehr lustig aussehen 😉
achso lol ja ich hätte des schon in cm gemeint😁
oke ales klar aba der Golf 4 spezial is doch von haus auf tiefer oda??