H&R Spurverbreiterung bei 9x19 Zoll 20-Speichen

Audi A5

Hallo,

nachdem ich die Bestellung meines A5 jetzt verbindlich ist, stelle ich mir die Frage welche H&R Spurverbreiterung mit den 9x19 Zoll 20-Speichen möglich ist ,ohne den Kotflügel bzw. den Innenkotflügel zu bearbeiten.

Bestellung:
Audi A5 3.0 TDI
Ibisweiß
9x19 20-Speichen-Design
S-Line Exterieurpaket
S-Line Sportpaket plus
S-Line Sportlenkrad 3-speichen
Audi hold assit
Audi parking system
GRA
Handyvorbereitung mit Mittelarmlehne
Radio concert
Audi Soundsystem
Innenspiegel abblendbar
Licht- u. Regensensor
Komfortklimaanlage 3-Zonen
Leder Milano schwarz
Sitzheitzung Vordersitze
Lichtpaket
Radschrauben mit Diebstahlsicherung
Wagenheber

Liefertermin: Ende Januar 2008

geplante Spurverbreiterung:
vorne: H&R 3055665, DR System, 30mm Verbreiterung pro Achse
hinten: H&R 40556654, DRA System, 40mm Verbreiterung pro Achse

Paßt dieses ohne Probleme?

Gruß
Sporty

Beste Antwort im Thema

Hallo zusammen!

Ja, ich weiß, das Thema ist das letzte Mal im Juli 2013 bemüht worden, aber die Diskussion hat mir bei der Entscheidungsfindung sehr geholfen.

Ich habe bei meine VFL Audi A5 Cabrio 3.0 TDI, S-Line Fahrwerk mit 5-Segmentspeichen 9x19 ET33 mit 255/35 R19 gerade vorne die 20mm Spurplatten von H&R und hinten die 25mm Spurplatten problemlos eingetragen bekommen.

Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen auch - so wie mir.

Dank Euch allen.

Grüße aus Bayern
Alex

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D-Rock kannst Du mal ein Bild komplett von der Seite zeigen. Mich interessiert immer noch ob die Dämpferregelung die 20mm bringen...rein optisch.

Danke & Gruss
Enrico

Ich werde die Tage mal ausmessen wenn er gerade steht. Auf den Fotos parkt er ja auf dem Seitenstreifen und der ist ansteigend und ca. 10 cm höher als die Straße.

Zitat:

Original geschrieben von matro23


Hallo,

hir anbei mein A5 mit 9x19 Zoll 20 Speichen und H&R Spurverbreiterung

Hi Matro23,

was hast du für ein Fahrwerk drin?

Zitat:

Original geschrieben von FlotteLotte



Zitat:

Original geschrieben von matro23


Hallo,

hir anbei mein A5 mit 9x19 Zoll 20 Speichen und H&R Spurverbreiterung

Sieht auch klasse aus! Meiner wird auch silber.
Wievel hast Du drauf gemacht?

Hallo FlotteLotte,

ich habe vorn und hinten jeweils 30mm drauf

grüße
matro

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Zitat:

Original geschrieben von DustyMove



Zitat:

Original geschrieben von matro23


Hallo,

hir anbei mein A5 mit 9x19 Zoll 20 Speichen und H&R Spurverbreiterung

Hi Matro23,
was hast du für ein Fahrwerk drin?

Hallo,

ich habe das Audi Sportfahrwerk ----- nicht das SLine Fahrwerk

grüße
matro

Zitat:

Original geschrieben von matro23


Hallo,

hir anbei mein A5 mit 9x19 Zoll 20 Speichen und H&R Spurverbreiterung

@matro23

Hallo,

hast Du hinten und vorne die 20er Scheiben montiert?
Hab das selbe auch vor...

Gruß
Willi

Hab's grad gelesen hinten und vorne 15mm...

Hallo D-Rock,

hat das Eintragen (vorne 20 auf jeder Seite) gut gefunzt?
Und wieviele cm sind es denn jetzt bis zum Radkasten?
Und natürlich möchte ich auch noch ein Bild von der Seite sehen!
Ich muss noch bis nächsten März warten.....

Eintragen war überhaupt kein Problem. Selbst der Prüfer meinte das weniger als 20 mm pro Seite nicht sein sollten... 😉

also mehr wie 15 mm pro rad trägt der tüv bei uns nicht ein, da max. 2% der spurbreite von 185cm ergänzt werden düfen.
und das nur wenn vorn und hinten gleich gewählt wird

Ich bräuchte mal ne Info bzgl. Spurplatten.

Fahrzeug: Audi A5 Coupe Bj 2008 3.2FSI quattro
Tieferlegungsfedern von Eibach verbaut (Pro Kit 30mm Tieferlegung)
Felgen: original Audi Rotor Design 9x19 ET33
Bereifung: 245/35 R19 rundum

Was passt bei dieser speziellen Konfiguration an Spurplatten vorne und hinten noch drunter.

So wie ich das rausgelesen habe, passen vorne auch 40mm pro Achso mit der Serienbereifung 255/35 R19. Sollte also mit 245er trotz Tieferlegung kein Problem sein. Wie sieht es aber hinten aus? Geht da evtl noch mehr als 40mm?

Danke im Voraus!

Zitat:

Original geschrieben von SirMiles


Ich bräuchte mal ne Info bzgl. Spurplatten.

Fahrzeug: Audi A5 Coupe Bj 2008 3.2FSI quattro
Tieferlegungsfedern von Eibach verbaut (Pro Kit 30mm Tieferlegung)
Felgen: original Audi Rotor Design 9x19 ET33
Bereifung: 245/35 R19 rundum

Was passt bei dieser speziellen Konfiguration an Spurplatten vorne und hinten noch drunter.

So wie ich das rausgelesen habe, passen vorne auch 40mm pro Achso mit der Serienbereifung 255/35 R19. Sollte also mit 245er trotz Tieferlegung kein Problem sein. Wie sieht es aber hinten aus? Geht da evtl noch mehr als 40mm?

Danke im Voraus!

Ich hab A5 Coupe Facelift mit Rotordesign 9x19 und 255/35 R19 mit H6R DRA-System, vorne 20mm, hinten 25mm pro Rad.

Tüv-Eintragung ohne Probleme!

Zitat:

Original geschrieben von A5_fan


Ich hab A5 Coupe Facelift mit Rotordesign 9x19 und 255/35 R19 mit H6R DRA-System, vorne 20mm, hinten 25mm pro Rad.
Tüv-Eintragung ohne Probleme!

Hi A5_fan,

gibts davon aktuelle Bilder? Liebäugle momentan auch damit,
hab aber leider nur Bilder von dir mit 30/40 mm gesehen...

Zitat:

Original geschrieben von A5_fan



Zitat:

Original geschrieben von SirMiles


Ich bräuchte mal ne Info bzgl. Spurplatten.

Fahrzeug: Audi A5 Coupe Bj 2008 3.2FSI quattro
Tieferlegungsfedern von Eibach verbaut (Pro Kit 30mm Tieferlegung)
Felgen: original Audi Rotor Design 9x19 ET33
Bereifung: 245/35 R19 rundum

Was passt bei dieser speziellen Konfiguration an Spurplatten vorne und hinten noch drunter.

So wie ich das rausgelesen habe, passen vorne auch 40mm pro Achso mit der Serienbereifung 255/35 R19. Sollte also mit 245er trotz Tieferlegung kein Problem sein. Wie sieht es aber hinten aus? Geht da evtl noch mehr als 40mm?

Danke im Voraus!

Ich hab A5 Coupe Facelift mit Rotordesign 9x19 und 255/35 R19 mit H6R DRA-System, vorne 20mm, hinten 25mm pro Rad.
Tüv-Eintragung ohne Probleme!

Gerne Bilder! MAche schon seit 2-3 Wochen rum welche Spurverbreiterung ich mir zulege... 50 mm, hört sich schon heftig an, habe ebenfalls die Rotorfelgen.

Liebe Grüsse New Guy

...habe ebenfalls vorne 20 und hinten 25 mm je Rad - habe dazu aber schon etwas geschrie - schaue mal unter meine Beiträge...

Gruß
matchless

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