GTI Edition Blue "Garagenfund"
Hallo allerseits,
ich hab nen Golf 2 GTI Edition Blue bekommen.
Ich habe ihn mit nem Anhänger aus der Tiefgarage geholt wo er die letzten 6 Jahre stand.
Handbremse saß fest, konnten wir aber lößen indem wir ihn mit nem anderen auto angezogen haben.
Daten:
Bj: 1991
PS: 107
km: ca. 160K
nur ca. 2000 gebaut.
3 vorbesitzer
Zustand:
- unverbastelter originalzustand
- Reifen alt, waren platt, halten aber die luft
- lack ist ganz ok, einige kleine macken.
- innen sieht er sehr gut aus.
- Motor und so weiss ich noch nicht... haben ihn vorsichtshalber nicht gestartet.
Nun zu den Fragen...
- Was ist so ein Golf ca. wert? - in diesem zustand.
-- In mobile/autoscout gibt es max 4... von der sorte....
-- kann nicht viel investieren... bin gerade erst mit der schule fertig...
vielen dank im vorraus...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
ja aber echt ey sehe ich genau so!! Was für ein freak muss mal sein?!
Ok da ich aber einen golf3 fahree und mich mit euren 2ern nicht auskenne sagt mir was ist der wagen so wert?
Etwa 2000€??🙄
Gewohnt qualifizierte Aussage.
Selten gebaute Sondermodelle sind begehrt. Guck doch einfach mal, wie n gut erhaltener, originaler Pirelli GTI gelistet ist. Und was ist das? Einer der letzten 1er GTIs. Bei den 2ern wirds irgendwann ähnlich aussehen.
Siehs endlich ein: Jeder halbwegs ausgestattete und erhaltene 2er ist deutlich mehr wert, als deine Möhre.
350 Antworten
....ohne analogen Öldruckmesser wirste Dich wohl auf die kleine,rote Öldruckleuchte verlassen müssen.Und gib dem Motor GUTES Öl...min. ein 10W 40 Teilsynthetik,besser ein 5W 30 Vollsynth.-Öl!Vorteil von Vollsynth.-Ölen sind die bessere Druck-/und Alterungsstabilität...dazu hat es bessere Reinigungswirkung,was bei Deinem Motor sicher nicht schaden kann.
Zum Hydro-Klackern:Wenn die Mühle läuft,sollte das "klackern" nach spät. 2 Minuten aber aufhören.Wenn`s weiter/länger klackert,sind wohl der ein oder andere Hydro über`n Jordan,dann müssen neue rein...am besten alle 8 Stk.
Wenn der Motor dann mal soweit rund läuft,widme Dich als nächstes unbedingt den Bremsen.Das heißt: Sind die Beläge/Scheiben noch gut,sind die Sättel alle "gängig" und AUF JEDEN FALL die Bremsflüßigkeit KOMPLETT austauschen...also alle 4 Bremsen ausgiebig entlüften (je Bremse min. 1/4 ltr. Bremsflüßigkeit durchpumpen) und dabei sollte insgesamt ca. 1-1,5ltr. Bremsflüßigkeit nachgefüllt werden!
Sind die Scheiben und Beläge noch brauchbar (Scheiben ohne Riefen!),wird es Zeit für `ne vorsichtige Probefahrt.Am besten mit Kurzzeit-Kennzeichen.Dabei sollte UNBEDINGT eine Fahrt über`n Bremsenprüfstand stattfinden,wo man sieht das mit den Bremsen auch wirklich alles i,O. ist (Druck-/Gleichmäßigkeitsprüfung!).Evtl müssen noch die Bremsschläuche vorn und/oder hinten getauscht werden,da das Gummi mit der Zeit porös wird.Sehen kann man das während des Entlüftungsvorganges.Dabei dehnen sich die Schläuche unter Druck über Norm aus (man sieht das sofort).Tun sie das,müssen sie getauscht werden.Ein Satz vorne von BOSCH (2 Stk.) kosten ca. 35-45,- EUR,je nach Konditionen.
Während der Probefahrten mit dem K-Kennzeichen sieht/hört/spürt man am besten,was dem Karren noch fehlt und wo`s noch kränkt.
Das beste ist ein TÜV-Check(rede mit denen und sag das die Mühle lange gestanden war) und anhand der Mängelliste gehste dann weiter vor,so biste auf der sicheren Seite.Wenn Du die erfolgreich abgearbeitet hast,steht dem Fahrspaß für diesen Sommer nix mehr im Wege!Du schaffst das...immer step by step und immer mit der Ruhe...ganz wichtig!
VIEL ERFOLG!!!
Gs,Steel
erstmal danke stahlwerk!
hab jetzt das öl abgelassen / ölfilter raus, 2 tage austropfen gelassen.
dann neuen ölfilter und neues liqui moly 5w40 voll. synth. öl rein.
dann der große moment.
gestartet... 5 sekunden wieder geklackert... und dann liefer er super leise und rund. 🙂
dann ne kleine runde auf dem hof gedreht...
bremsen sind auch sehr gut.
jetzt mal zulassen, dann in ner werkstatt durchchecken lassen wegen bremsen und so... dann tüv
und dann mal in mobile stellen...
gruss
jonas
Zitat:
Original geschrieben von Mustang498
und dann mal in mobile stellen...
😕
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
😕Zitat:
Original geschrieben von Mustang498
und dann mal in mobile stellen...
Wollte gerade das gleiche schreiben, warum willste ihn hergeben?
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Zitat:
Original geschrieben von GTI-2
Wollte gerade das gleiche schreiben, warum willste ihn hergeben?Zitat:
Original geschrieben von dodo32
😕
Laut Avatar fährt er lieber VR6 😕😠
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
fährt er lieber VR6 :
😁 selber schuld, hätte ich gesagt 😁
haste die bremsen jetzt schon gemacht?
sowas verkauft man doch nicht!!! 😰 ich würd den nicht hergeben...
sry aber bist du nicht mehr ganz dicht, wenn sowas verkaufst gehösrt sry echt geschlagen😰😠 dachte schon ja man endlich wieder ein 2er der in guten händen ist, so kann man sich in leute täuschen
was macht ihr denn alle so einen aufriss??
1. es ist seine sache (was sonst)
2. ein "garagenfund" eines "eigentlich-nicht-golf2-fahrers"
3. freut euch doch - so habt ihr die möglichkeit, das teil zu erstehen.
man stelle sich vor:
ihr geht morgen im wald spazieren und findet durch zufall ein motorrad-wrack aus den 80ern. ihr nehmt es mit nach hause, erkundigt euch in einem entsprechendem motorrad_forum danach, ob das evtl was brauchbares ist - ist es tatsächlich. ihr macht das ding ein bisschen schick, um es dann gewinnbringend zu verkaufen (sei es, weil ihr euch vom erlös endlich eure lang ersehnten golf2-teile kaufen könnt..oder was auch immer)..und ihr werdet plötzlich von den usern dieses motorrad_forums rund gemacht "öh, wie kannst die maschine bloß verkaufen?? bist du noch ganz sauber?" "dafür müsste man dich schlagen!"
hört ihr euch auch manchmal selbst zu, bzw denkt mal ne kleine runde nach, bevor ihr sowas vom stapel lasst?
meine güte🙄
edition82 es geht doch bei den von dir angesprochenen aussagen darum, das diese leute, wenn ihnen das auto gehören würde, sie es nicht verkaufen würden. 😉
also ganz ruhig gibt doch keinen grund sich hier aufzuregen. 😉
mfg flo
nur nochmal zum festhalten:
ich rege mich hier grad nicht auf - das tun andere.
wenn es so ist, wie du es sagst, müssten wir ja jeden verkäufer eines halbwegs seltenen golfs bei mobile/scout anschreiben, wie er um himmels willen ein so tolles auto bloß verkaufen kann.
Zitat:
Original geschrieben von S2-Liner
haste die bremsen jetzt schon gemacht?
nein.
hab jetzt ein kurzzeitkennzeichen und fahr ihn bissle ein, dass er nächste woche zum tüv kann.
er fährt sich richtig gut.
den vr6 fahre ich leider auch nicht mehr, war aber auch ein super auto.
wenn ich nen guten preis bekomme, werde ich ihn, wohl an nen liebhaber (wo er in noch besseren händen ist) verkaufen. wenn der preis nicht stimmt behalte ich ihn.
edition82 stimme ich voll zu.
wenn den golf jemand anderst bekommen hätte, der sich nicht auskennt wäre die geschichte wohl deutlich schlechter für den golf ausgegengen. so wie er da in der TG stannd war er wirklich keine augenweide.
@edition82
also ich muss ganz klar sagen, das war nicht böse gemeint! ich mein ja nur halt, wenn ich schon das glück hätte so ein schmuckstück zu finden, und auch noch ein bischen geld und zeit daran investiere, dann würd ich den ganz halten. und wenn man jetzt absolut gar kein golf freund wären, dann würd ich den wenigstens schön sauber auf die seite stellen und dem golf beim wachsen seines wertes zusehen! 😉 und nach ein oder 2 jahren unverbastelt verkaufen!
die dinger werden nicht billiger, zumal unverbastelter zustand!! 🙂
und zu Golf_89_1,3l, ja der hat sich schon ein bischen unglücklich ausgedrückt... 🙁
sry dass ich so ab ging, aber so viele GTi´s gibts nicht mehr in 2 jahren ghört mir ein 87er gti mit pirelli felgen und vor allem unverbastelt der hat aber jetzt schon 300.000km drauf, aber es wird immer alles glei gemacht, vor allem alles vag teile😁, gehört zuzeit noch mein abeit kollegen 🙁