Golf R400 - der Übergolf mit 400 PS
Auf der Motorshow in Peking präsentiert VW einen Golf mit 400PS. Ist allerdings noch eine Studie.
Golf R400
Beste Antwort im Thema
..manchmal muss man sich echt fragen, ob man einfach nur den Kopf schüttelt oder dann doch auf einiges an dem Unsinn antwortet.
Aber dann fällt mir doch noch was ein, der R400 ist quallitätsmäßig echt ganz großer Mist, denn das Leder im Bugatti Veron ist viel edler und besser verarbeitet.... was eine Überraschung.
Wer eigentlich kommt auf diese dummen Elfervergleiche, natürlich ist ein GT3 RS ein besserer Sportwagen als ein Golf, wer stellt das in Frage? Dieses Unding hier alles mies zu machen, nur weil man selber aus Vernunftgründen den kleinen 1.4 er gewählt hat, geht echt gar nicht, und dann noch gepaart mit einem riesen Berg Blödsinn. 400 PS im Porsche kosten schonmal über 110 K mit einem Nichts an Ausstattung, dafür legt man nochmal einen Golf drauf. und trotzdem geht der Kostendruck/die Gier des Herstellers soweit, dass untem Blech die Klimaanlage im 11er die Gleiche wie im Golf ist, also das Plus an Quallität rechtfertigt schonmal keinen 3-fachen Preis.
Und wenn Du dir dann für das Geld den gebrauchten 911 kaufst, dann solltest Du vorher mal Google bemühen und mal die Stichworte 911 + KWS + ALUSIL eingeben und dich einlesen und dann vielleicht nochmal Gedanken um fantastische Arbeit der Premiums machen.
Auch ich mag Porsche, aber es ist einiger der wenigen Hersteller die es sich leisten können über Jahre Motoren mit schwerem Konstuktionsfehler (Metzgermotoren ausgenommen) zu verkaufen und die dich im Schadensfall mit über 20 K Überarbeitungskosten auf dem Schaden sitzen lassen, sofern du nicht im Jahr für 7-stellig Autos kauft.
Und die anderen die sich lieber einen Ami V8 oder gar einen V12 kaufen wollen, warum habt Ihrs denn nicht gemacht, auch für Euren 1K hättet Ihr nen V8 kaufen können.... mal überlegen.. Richtig.
- 30L Sprit
- Starachsen
- untenliegende Nockenwellen
- Spaltmaße für die der Zollstock kaum reicht
- Fahrwerkstechnik aus den 40ern
- für deutsche Umgebungsvariablen vollkommen ungeeignet
...
...
Und dann noch der große Überholprestigenachteil. Dann kauf doch für deine 55 K einen 328i (wahrscheinlich reicht das immer noch nicht wenn man ihn standesgemäß ausgestattet hat) und erfreu dich an deinem (Überaschung) aufgeblasenen 2l 4Zylinder.
Abschließender Tipp: Wenn Du keinen Golf magst, weil er Dir zu billig ist und nicht Deinem Stand entspricht, kauf ihn einfach nicht, ich persönlich bin der Meinung, wenn ich um die 50T Euro für einen Neuwagen in die Hand nehme, bekomme ich kaum was Vergleichbares.
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Zitat:
@jennss schrieb am 2. November 2015 um 10:13:30 Uhr:
Ich denke, der R400 muss kommen. Mercedes verkauft vom A45 AMG doch auch nicht soo wenig, oder?
Ob das Argument zieht..... schau den Phaeton an. Nur weil Mercedes, BMW und Audi so viele S-Klassen, 7er und A8 verkauft haben, lief der Verkauf des (günstigeren und auch sehr hochwertigen) Phaeton auch nicht.
Zitat:
@jennss schrieb am 2. November 2015 um 10:13:30 Uhr:
Da muss VW analysieren, warum. Ich denke, das zu ähnliche Cockpit (Golf 5) hätten sie vermeiden sollen. Und dass der Scirocco R keinen Allrad (und nur 280 PS) hat wie der Golf, wertet irgendwie auch die ganze Baureihe ab. Schön beim Scirocco finde ich immerhin die Farben.Zitat:
@Robby (Munich) schrieb am 1. November 2015 um 14:01:57 Uhr:
Schade finde ich dass es keinen Scirocco Nachfolger mehr geben soll, obwohl mir der Scirocco III nicht gefallen hat. Viele haben gehofft dass VW wieder ein schickes Coupé auflegt.Ich denke, der R400 muss kommen. Mercedes verkauft vom A45 AMG doch auch nicht soo wenig, oder?
j.
sorry jenss, aber Deine Argumentation ist nicht schlüssig: weil der Scirocco zu wenig Emotionen weckt, muss ein Golf R400 her?!😉
Außerdem: es soll evtl. nochmal eine neue Scirocco Baureihe geben, die als R mit mindestens 280 PS optional auch Allrad haben soll. Ob das jetzt dem Rotstift dank Dieselgate zum Opfer fällt bleibt abzuwarten. Außerdem soll der Wagen vielleicht nicht mehr Scirocco heißen und sich nicht mehr an dessen Design orientieren, sondern eher ein Golf Coupé werden (Basis ähnlich A3 Limousine, nur als Dreitürer).
Zitat:
@LeiderHeiser schrieb am 2. November 2015 um 15:06:19 Uhr:
Weil der TT ja auch so viel 'emotionaler' ist 😁
freu Dich, wenn DU DIESEN Unterschied nicht spürst. Spart eine Menge Geld😛
Zitat:
@i need nos schrieb am 3. November 2015 um 09:16:05 Uhr:
sorry jenss, aber Deine Argumentation ist nicht schlüssig: weil der Scirocco zu wenig Emotionen weckt, muss ein Golf R400 her?!😉Zitat:
@jennss schrieb am 2. November 2015 um 10:13:30 Uhr:
Da muss VW analysieren, warum. Ich denke, das zu ähnliche Cockpit (Golf 5) hätten sie vermeiden sollen. Und dass der Scirocco R keinen Allrad (und nur 280 PS) hat wie der Golf, wertet irgendwie auch die ganze Baureihe ab. Schön beim Scirocco finde ich immerhin die Farben.Ich denke, der R400 muss kommen. Mercedes verkauft vom A45 AMG doch auch nicht soo wenig, oder?
Och, zu wenig Emotionen weckt der Scirocco nicht unbedingt. Er wurde zu wenig aufgewertet ggü. dem Golf. Aber grundsätzlich verkaufen sich ja auch zweitürige 4-Sitzer deutlich schlechter als viertürige 5-Sitzer.
Der R400 dürfte durchaus seine Zielgruppe haben, genauso wie ein RS3 oder A45 AMG. Ich denke nicht, dass VW mit dem R400 minus machen muss.
Zitat:
Außerdem: es soll evtl. nochmal eine neue Scirocco Baureihe geben, die als R mit mindestens 280 PS optional auch Allrad haben soll. Ob das jetzt dem Rotstift dank Dieselgate zum Opfer fällt bleibt abzuwarten. Außerdem soll der Wagen vielleicht nicht mehr Scirocco heißen und sich nicht mehr an dessen Design orientieren, sondern eher ein Golf Coupé werden (Basis ähnlich A3 Limousine, nur als Dreitürer).
Hm... ob ein Limo-Coupe sich besser verkauft als die Scirocco-Bauweise? Vielleicht. Ich finde das Design des Scirocco nicht übel. Aber technisch hinkt er hinterher. Das geht nicht.
j.
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Tja der Rocco basiert eben auf PQ35 bzw PQ35+... Die neusten Spielzeuge gibts halt nur im MQB Baukasten.
Ich wüsste einen Namen für den Nachfolger -> CORRADO 😁
Zitat:
@GoLf 3 Bastler schrieb am 3. November 2015 um 12:49:51 Uhr:
Tja der Rocco basiert eben auf PQ35 bzw PQ35+... Die neusten Spielzeuge gibts halt nur im MQB Baukasten.Ich wüsste einen Namen für den Nachfolger -> CORRADO 😁
genau so soll das Golf-Coupé ja auch evtl. heißen😛
Zitat:
@jennss schrieb am 3. November 2015 um 10:26:52 Uhr:
Och, zu wenig Emotionen weckt der Scirocco nicht unbedingt. Er wurde zu wenig aufgewertet ggü. dem Golf. Aber grundsätzlich verkaufen sich ja auch zweitürige 4-Sitzer deutlich schlechter als viertürige 5-Sitzer.Zitat:
@i need nos schrieb am 3. November 2015 um 09:16:05 Uhr:
sorry jenss, aber Deine Argumentation ist nicht schlüssig: weil der Scirocco zu wenig Emotionen weckt, muss ein Golf R400 her?!😉
Der R400 dürfte durchaus seine Zielgruppe haben, genauso wie ein RS3 oder A45 AMG. Ich denke nicht, dass VW mit dem R400 minus machen muss.
Häh?! Also jetzt ist endgültig die Diskussionskette durcheinander😕 Also manchmal werde ich aus Deinen Ausführungen echt nicht mehr schlau😉
Zitat:
@i need nos schrieb am 3. November 2015 um 13:18:45 Uhr:
Häh?! Also jetzt ist endgültig die Diskussionskette durcheinander😕 Also manchmal werde ich aus Deinen Ausführungen echt nicht mehr schlau😉Zitat:
@jennss schrieb am 3. November 2015 um 10:26:52 Uhr:
Och, zu wenig Emotionen weckt der Scirocco nicht unbedingt. Er wurde zu wenig aufgewertet ggü. dem Golf. Aber grundsätzlich verkaufen sich ja auch zweitürige 4-Sitzer deutlich schlechter als viertürige 5-Sitzer.
Der R400 dürfte durchaus seine Zielgruppe haben, genauso wie ein RS3 oder A45 AMG. Ich denke nicht, dass VW mit dem R400 minus machen muss.
Sorry, ich weiß jetzt nicht genau, was du meinst.
Das mit dem Scirocco ist hier im Thread ein Ableger, ungefähr aus dem Zusammenhang heraus, dass VW sparen müsse (schrieb Robby). Von zu wenig Emotionen beim Scirocco schrieb Dr. Schiwago, nicht ich 🙂. Äußerlich gefällt der Scirocco mir gut, nur innen erinnert er zu sehr an den alten Golf 5, was ich für einen möglichen Grund der schlechten Verkäufe halten könnte.
Dass der R400 wegen Sparzwang wegfallen wird, denke ich nicht, weil er VW nicht unbedingt Minus bereiten muss. Sie können ihn nur nicht bringen, wenn der 2 Liter Motor die 400 PS nicht verkraftet. Aber ich denke, das muss gehen, denn auch AMG bekommt das hin (381 PS immerhin).
Ein anderer Grund gegen den R400 wäre, dass Audi dann Konkurrenz zur RS-Reihe hat. Diese Leistungsklasse deckte VW bisher nicht ab und es könnte gegen die konzerninterne Abmachung sein. Sollte VW auch den 5-Zylinder verbauen, was ich nicht glaube, dann vielleicht nur mit Handschalter. Der RS3 dagegen hat ja immer die Automatik. Damit könnte man die Zielgruppen etwas aufteilen. Allerdings sind dann 3,9 s. auf 100 utopisch.
j.
Laut AB kommt er nun doch als R420 und steht auf dem Autosalon Genf.
muss, jetzt wo der focus rs kommt...
also wieder nix Neues: auf Messen stand er bereits in der Vergangenheit und wurde auch immer wieder als Kleinserie angekündigt. Das einzig Neue ist, dass er jetzt R420 heißen soll...
Also was den 4-Zyl. angeht: Laut Conti wurde das Projekt Turbolader für diesen Motor gestoppt und eine Strafzahlung für Projektabbruch gab es auch bereits.
Jetzt kann fast nur noch der 5 Zyl. kommen oder es ist eine Falschmeldung.
Da der TTRS / RS3 demnaechst mit 400 Ps antanzen ist das nur logisch. Der 2.5er ist dieser 2 liter Quetschblase haushoch ueberlegen. Allerdings waere der 2.5er im R400 ein wahrer Horror fuer Audi: das geniale Fahrwerk des R mitsamt den standfesten Bremsen dazu der Powermotor das Ganze im Preis unterhalb der Audiprodukte. 😉
Zitat:
@wbvw333 schrieb am 25. Januar 2016 um 12:30:48 Uhr:
Also was den 4-Zyl. angeht: Laut Conti wurde das Projekt Turbolader für diesen Motor gestoppt und eine Strafzahlung für Projektabbruch gab es auch bereits.Jetzt kann fast nur noch der 5 Zyl. kommen oder es ist eine Falschmeldung.
Oder es kommt gar kein R400, was mir am ehesten wahrscheinlich vorkommt.
Zitat:
@wbvw333 schrieb am 25. Januar 2016 um 12:30:48 Uhr:
Jetzt kann fast nur noch der 5 Zyl. kommen oder es ist eine Falschmeldung.
Einverstanden 🙂. Oder ob ein VR6 nochmal kommen könnte? Der ist doch kompakter als der Reihen-Fünfer, oder?
j.