Golf R400 - der Übergolf mit 400 PS
Auf der Motorshow in Peking präsentiert VW einen Golf mit 400PS. Ist allerdings noch eine Studie.
Golf R400
Beste Antwort im Thema
..manchmal muss man sich echt fragen, ob man einfach nur den Kopf schüttelt oder dann doch auf einiges an dem Unsinn antwortet.
Aber dann fällt mir doch noch was ein, der R400 ist quallitätsmäßig echt ganz großer Mist, denn das Leder im Bugatti Veron ist viel edler und besser verarbeitet.... was eine Überraschung.
Wer eigentlich kommt auf diese dummen Elfervergleiche, natürlich ist ein GT3 RS ein besserer Sportwagen als ein Golf, wer stellt das in Frage? Dieses Unding hier alles mies zu machen, nur weil man selber aus Vernunftgründen den kleinen 1.4 er gewählt hat, geht echt gar nicht, und dann noch gepaart mit einem riesen Berg Blödsinn. 400 PS im Porsche kosten schonmal über 110 K mit einem Nichts an Ausstattung, dafür legt man nochmal einen Golf drauf. und trotzdem geht der Kostendruck/die Gier des Herstellers soweit, dass untem Blech die Klimaanlage im 11er die Gleiche wie im Golf ist, also das Plus an Quallität rechtfertigt schonmal keinen 3-fachen Preis.
Und wenn Du dir dann für das Geld den gebrauchten 911 kaufst, dann solltest Du vorher mal Google bemühen und mal die Stichworte 911 + KWS + ALUSIL eingeben und dich einlesen und dann vielleicht nochmal Gedanken um fantastische Arbeit der Premiums machen.
Auch ich mag Porsche, aber es ist einiger der wenigen Hersteller die es sich leisten können über Jahre Motoren mit schwerem Konstuktionsfehler (Metzgermotoren ausgenommen) zu verkaufen und die dich im Schadensfall mit über 20 K Überarbeitungskosten auf dem Schaden sitzen lassen, sofern du nicht im Jahr für 7-stellig Autos kauft.
Und die anderen die sich lieber einen Ami V8 oder gar einen V12 kaufen wollen, warum habt Ihrs denn nicht gemacht, auch für Euren 1K hättet Ihr nen V8 kaufen können.... mal überlegen.. Richtig.
- 30L Sprit
- Starachsen
- untenliegende Nockenwellen
- Spaltmaße für die der Zollstock kaum reicht
- Fahrwerkstechnik aus den 40ern
- für deutsche Umgebungsvariablen vollkommen ungeeignet
...
...
Und dann noch der große Überholprestigenachteil. Dann kauf doch für deine 55 K einen 328i (wahrscheinlich reicht das immer noch nicht wenn man ihn standesgemäß ausgestattet hat) und erfreu dich an deinem (Überaschung) aufgeblasenen 2l 4Zylinder.
Abschließender Tipp: Wenn Du keinen Golf magst, weil er Dir zu billig ist und nicht Deinem Stand entspricht, kauf ihn einfach nicht, ich persönlich bin der Meinung, wenn ich um die 50T Euro für einen Neuwagen in die Hand nehme, bekomme ich kaum was Vergleichbares.
2487 Antworten
Zitat:
@i need nos schrieb am 18. Oktober 2015 um 15:51:47 Uhr:
wir reden hier immer noch von VW😉
Komisch, irgendwie hatte ich das Gefühl, dass irgendwer von uns hier gerade im Alleingang ca. eine ganze Seite lang nur über BMW-Motoren und deren Tuning geredet hat.
Also mag es ja sein, dass "wir" über VW reden, aber als Autor dieser massiv aufgeblähten Themaverfehlung kannst du dich schwerlich noch in dieses "wir" einreihen.
häh? Jetzt hast Du Dich aber verhauen, weil ich auf die Antwort von Methi direkt reagiert habe und da ging es darum, ob ein R400 kommt. Das hatte rein gar nix mit der davor diskutierten Thematik bzgl. der BMW Motoren zu tun!
Sollte nur so viel heißen, dass ein Hersteller wie VW keinen Anspruch erhebt, eine technologische Führungsposition einzunehmen....
Wenn ich mir ankucke, wie viele erhobenen Daumen man für so einen Verleser bekommt, dann muss ich echt sagen: wir sind hier fertig...
Wobei ich Autophorie jetzt nicht als seriöse Quelle mit Zugang zu VW Internas klassifizieren würde, das scheint mir eine mehr oder minder gut gemachte Hobbyseite rund ums Kraftfahrzeug zu sein.
Nett, aber nicht wirklich gehaltvoll.
Hallo wollte mal das Thema wieder hochholen und Fragen ob es wieder neue Infos gibt ob der R400 in Serie gehen wird ?
Gruß
Tom
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Der R400 hat soo lange Vorlauf bevor er erscheint. Inzwischen gibt es auch den BMW M2. Die Klasse ist jetzt schon voll: M2 (370 PS), A45 (381 PS, sowie Derivate CLA und GLA), RS3 (367 PS), Focus RS (350 PS), Mustang GT (418 PS, gehört nicht so ganz dazu). Allerdings wäre der R400 der erste, der die 4 s.-Marke unterbietet.
j.
Zitat:
@jennss schrieb am 27. Oktober 2015 um 16:21:37 Uhr:
Der R400 hat soo lange Vorlauf bevor er erscheint. Inzwischen gibt es auch den BMW M2. Die Klasse ist jetzt schon voll: M2 (370 PS), A45 (381 PS, sowie Derivate CLA und GLA), RS3 (367 PS), Focus RS (350 PS), Mustang GT (418 PS, gehört nicht so ganz dazu). Allerdings wäre der R400 der erste, der die 4 s.-Marke unterbietet.
j.
Also glaubst du net das er kommt ?!
Doch, ich denke schon, dass er kommen wird, irgendwann 2016 wohl. Aber 100%ig weiß das wohl noch keiner. Es wurde jedoch schon mal so halbwegs bestätigt, meine ich.
Die Frage wäre auch, ob der 4 Zylinder ausreichend dauerhaltbar ist für eine Serie. Vielleicht dauert es so lange, weil man daran noch zu knabbern hat? Notfalls halt den 5-Zylinder von Audi nehmen, wenn sie den geben 🙂. Einen Achter wie bei Ford bekäme man sicher nicht in den Golf rein. Es sei denn man baut die Kiste breiter wie damals den Golf 928: https://de.wikipedia.org/wiki/Artz#VW_Golf_928
Das hätte natürlich was 😁. Mercedes hat beim aktuellen C63 AMG die Motorhaube immerhin verlängert. Eine Verbreiterung käme jedoch sicher noch aufwändiger.
j.
Yo, wenn schon spekulieren, dann richtig! Wie wärs denn mit nem W16 aus dem Veyron? Achtzylinder für den Quereinbau sind "heutzutage" "ziemlich rar". 😉
Es. Wird. Keinen. R400. Geben. Punkt!
Zitat:
@maody66 schrieb am 27. Oktober 2015 um 18:56:37 Uhr:
Es. Wird. Keinen. R400. Geben. Punkt!
Richtig, R400 ist gestrichen.
Zitat:
@maody66 schrieb am 27. Oktober 2015 um 18:56:37 Uhr:
Es. Wird. Keinen. R400. Geben. Punkt!
Genau, es wird ein R420! 😉
Zitat:
@maody66 schrieb am 27. Oktober 2015 um 18:56:37 Uhr:
Es. Wird. Keinen. R400. Geben. Punkt!
Woher her hast du die Info? Also ich habe hier in München zwei unabhängige Händler gefragt und beide habe bestätigt das einer kommen soll....
Mir wurde auch gesagt wo vor knapp 4 Wochen wo ich mein GTD abgeholt habe in Wolfsburg das einer kommt aber mit 4 Zylinder!!!
Den, den die Händler meinen gibts im Modellmaßstab und kostet rund 40 Euro. Aber als fahrbares Modell neben dem Golf R bleibt das Fahrzeug eine Studie.
Keiner weiss es momentan sicher, aber alle haben ne Meinung... ;-)
Es gibt sicher Menschen, die dazu Genaues wissen. 😉
P.S.: Nein, auch kein R420. Jedenfalls nicht auf Basis Golf 7 und nicht in (Groß-)Serie.