Golf R/GTI Performance/GTI TCR Kaufberatung
Hey Leute.
Da ich länger schon mit dem Gedanken spiele mir ein neues kompaktes Auto mit ordentlich Power zuzulegen, habe ich mich heute bei meinem Händler des Vertrauens informiert. Ich habe dabei 3 durchaus interessante Leasingangebote für ein Leasing über 2 bzw. 3 Jahre für den VW Golf GTI Performance, den GTI TCR und den Golf R bekommen.
Bevor viele Leute fragen, weshalb ich mich für einen „langweiligen“ Golf entscheide hat folgenden Grund. Ich fahre seit 2,5 Jahren mit großer Zufriedenheit einen Golf 7 GTD. Leider muss ich aufgrund eines Arbeitsplatzwechsels von Diesel auf Benzin umsteigen, da sich meine Laufleistung von 30.000km pro Jahr auf ca. 15.000km pro Jahr reduzieren wird.
Ich konnte heute schon den GTI Performance probefahren und war durchaus begeistert. Auch war ich überrascht vom Antriebskonzept, da ich durchaus Bedenken bei dem Zusammenspiel von 245PS und Frontantrieb hatte. Einzig negativ fiel mir der Motorsound auf, der doch durch den OPF gut „kastriert“ wurde. Das übliche DSG-Knallen kommt gar nicht mehr vor.
Trotz der Probefahrt mit dem GTI Performance, welche mich durchaus überzeugt hat, neige ich zum Golf R, allein des Allrads wegen.
Bevor ich zu meinen Fragen komme, hier einmal meine Konfiguration:
2.0 TSI OPF 4MOTION
221 kW (300 PS)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
(GTI Performance und TCR identisch konfiguriert, allerdings beide in Tornadorot)
Farbe: Lapiz Blue Metallic
Felgen: Pretoria 8 J x 19 in Schwarz, Volkswagen R, Reifen 235/35 R 19
Sitze: Alcantara/Stoff Kombination
Sonderausstattung:
- Winterräder "Dijon" (zusätzlich), 6 J x 17, Winterreifen 205/50 R 17 H
- Automatische Distanzregelung ACC "stop & go" bis 210 km/h inkl. "Front Assist" mit Fußgängererkennung
- Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist", City-Notbremsfunktion (für automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h)
- Active Lighting System
- Verkehrszeichenerkennung
- Rückfahrkamera "Rear View"
- "Blind Spot"-Sensor mit Ausparkassistent
- Navigationssystem "Discover Pro"
- "Guide & Inform" und "Security & Service Plus", Laufzeit 1 Jahr inkl. "Security & Service Basic"
- App-Connect und "Volkswagen Media Control"
- Navigationsdaten für Europa auf internem Speicher
- Active Info Display, mehrfarbig, verschiedene Info-Profile wählbar
- Soundsystem "DYNAUDIO Excite", digitaler 10-Kanal-Verstärker,Subwoofer, 8 Lautsprecher, 400 Watt Gesamtleistung
- Digitaler Radioempfang DAB+
- Telefonschnittstelle "Comfort" mit induktiver Ladefunktion
- Außenspiegelgehäuse in Schwarz
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 90 % lichtabsorbierend
- Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" mit Safe-Sicherung
Ich komme mit dieser Konfiguration auf einen Listenpreis von 54.835€.
Nun zu meinen Fragen:
1. Ich habe keine Pakete gewählt. Gibt es ein Paket (Assistenzpaket bspw.) durch welches ich effektiv noch Geld sparen könnte, bzw. dessen Mehrpreis es wert ist?
2. Lohnt sich das R-Performance Paket? Man muss dazu sagen, dass ich schon gerne sportlich fahre und es auch auf der Autobahn (sofern es der Verkehr zulässt) mal krachen lasse. Rechtfertigt die Performance den hohen Preis?
3. Adaptive Fahrwerksregelung DCC: Ein Muss? Mein Freundlicher meinte, dass man das im Alltag nicht brauch und es mehr Spielerei wäre.
4. R-"Performance"-Abgasanlage; Endschalldämpfer in Titan: Auch hier die Frage: Ist der hohe Preis gerechtfertigt? Wie klingt der R nach OPF Umstellung? Gibt es das DSG Knallen mit der Serien AGA bzw mit der Akra? Ist die Performance AGA viel lauter als die Serien AGA nach der OPF Umstellung? Hat hier jemand schon Erfahrungen gemacht?
Auch meinte mein Freundlicher, dass der TCR die Performance AGA aus dem R serienmäßig hat seit dem Modellwechsel vor 3 Wochen (?). Stimmt das?
5. Kann jemand GTI Performance, GTI TCR und R genauer untereinander vergleichen? In Sachen Sound, Alltagstauglichkeit, Performance und Verbrauch?
(Ja, auch ich werde den R noch probefahren, leider war keiner da.)
6. Würdet ihr für den Winter zu den 18 Zoll Rädern greifen? Oder doch lieber Kosten sparen und die 17er nehmen?
Ich bedanke mich im Voraus und entschuldige mich für eventuellen Spam. Ich wünsche einen schönen Abend und hoffe auf Rückmeldung.
Gruß
Invhunter
Beste Antwort im Thema
Morgen ist es so weit 🙂
353 Antworten
Außer der Farbe und DSG + Pano alles gut ;--)
Aber die Danielson16V schon richtig bemerkte : Unbedingt versuchen
die "verlängerte" VW Garantie zu bekommen.
Wenn der ohne VW-Neuwagenanschlussgarantie ist, dann wird das schon tricky.
Ich würde beim Händler direkt oder mittels FIN beim örtlichen VW Händler nachfragen.
Es gibt auch freie Garantie Anbieter es muss nicht immer die VW Garantie sein bei der man dann auch die teuren Inspektionen dort machen muss
verlängerte garantie nachträglich bei vw geht nur bis 2jahre oder jünger...
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Zitat:
@SH1980 schrieb am 20. Oktober 2021 um 12:51:40 Uhr:
Es gibt auch freie Garantie Anbieter es muss nicht immer die VW Garantie sein bei der man dann auch die teuren Inspektionen dort machen muss
Tatsächlich ist dem aber nicht so. In den Vertragsbedingungen heißt es, das die Wartungen nach Herstellervorgaben durchgeführt werden müssen.
Hast du nicht gelesen was ich geschrieben habe? Man kann so ein Fahrzeug auch gebraucht mit einer freien Garantie kaufen und muss dann eben nicht nach VW dann hat man diese Bindung nicht.
Ich habe es gelesen. Nach Herstellervorgabe bedeutet, du musst nicht zwingend zu VW für den Service.
Ja aber darum geht es nicht, in der Garantiezeit kann VW Garantiearbeiten nicht ablehnen, auch wenn das Auto in der freien Werkstatt gewartet wurde, bei der Anschlussgarantie ist das anders, da wird vorgeschrieben, das die Arbeiten nur bei VW gemacht werden dürfen, vorausgesetzt du machst die teuren Inspektionen dort, wenn jetzt aber jemand im Netz einen Golf sieht der ihm gefällt, der kann auch eine freie Garantie abschließen und muss sich dann auch keine Sorgen machen wenn was passiert. Das galt dem Einwand, das viele so ein Auto nur mit einer VW Garantieverlängerung kaufen würden. Das ist nicht notwendig. Kann man günstiger haben.
Zitat:
@SH1980 schrieb am 20. Oktober 2021 um 20:41:46 Uhr:
Ja aber darum geht es nicht, in der Garantiezeit kann VW Garantiearbeiten nicht ablehnen, auch wenn das Auto in der freien Werkstatt gewartet wurde,
Das betrifft die gesetzlich vorgeschriebene 2-jährige Neuwagengarantie, richtig.
Zitat:
@SH1980 schrieb am 20. Oktober 2021 um 20:41:46 Uhr:
bei der Anschlussgarantie ist das anders, da wird vorgeschrieben, das die Arbeiten nur bei VW gemacht werden dürfen,
Falsch. Es reicht nach Herstellervorgabe.
Hier ein Auszug aus den AGB der Neuwagenschlussgarantie:
"Ein Anspruch aus dieser Garantie besteht nur dann, wenn während der Laufzeit der Garantie alle Serviceintervallarbeiten gemäß dem Bordbuch oder der Service-Intervallanzeige im digitalen Kombiinstrument nach den Vorgaben der Volkswagen AG durchgeführt werden."Dann ist das aber neu, es stand sonst immer drin das die Wartung von einer Vertragswerkstatt durchgeführt werden muss. Sicher das es nicht doch irgendwo steht ?
Der hat fast Vollausgestattet. Ist wohl ein Leasingrückläufer eine zwei mann OHG. Eine Besichtigung ist leider auf die schnelle nicht möglich da es 300km von mir entwert ist.. was meint ihr?
Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden.
https://www.autoscout24.de/.../...81cd-f38d-4a21-838f-7689a14094ea?...
Preis: € 29.980,-
Laufleistung: 24.554 km
Erstzulassung: 06/2019
Pro: Standheizung, Keyless, Rückfahrkamera, Fahrprofilauswahl.
Contra: Schiebedach, ohne Dynaudio.
Wenn vorne beide Wings leuchten, er also Active Lighting hat sowie Abstandstempomat, dann finde ich den Preis i.O. Ich würde da mal nachfragen da es im Angebot nicht ersichtlich ist.
Seit wann das so ist, weiß ich nicht. Mir ist das jedenfalls vor guten 2 Jahren aufgefallen, damals bei meinem GTI. Nach einer defekten Starterbatterie wollte ich mich vergewissern ob das von VW übernommen wird. Damals hatte ich die AGB gelesen und dieser Absatz fiel mir auf.
Zitat:
@StreetEnemy schrieb am 20. Oktober 2021 um 21:43:29 Uhr:
Pro: Standheizung, Keyless, Rückfahrkamera, Fahrprofilauswahl.
Contra: Schiebedach, ohne Dynaudio.Wenn vorne beide Wings leuchten, er also Active Lighting hat sowie Abstandstempomat, dann finde ich den Preis i.O. Ich würde da mal nachfragen da es im Angebot nicht ersichtlich ist.
Also Pano hat er, Dynaudio leider nichts.
Ehmm mit Wings kann ich leider nichts anfangen bin komplett neu in der „Szene“
vorne leuchten die beiden wings...acc hat er auch, steht alles dabei...nsw hat er leider nicht...
Stimmt, habe ich doch glatt übersehen.
@Ironengin
Mit Wings sind die beiden Flügel (Tagfahrlicht / Blinker) in den Scheinwerfern gemeint.
Wenn beide leuchten, dann hat das Auto Active Lighting, also das Fernlicht mit der Maskierungsfunktion.