Golf 7 GTI
Hi,
da es noch kein passendes Thema gibt alle Infos den GTI betreffend bitte hier rein🙂
Falls jemand schon was weiß, interessant wäre:
Motor/Leistung? (wieder der EA888 nur diesmal mit Valvetronic?)
Markteinführung als 3- oder 5-Türer?
Markteinführung mit DSG oder Schalter?
Präsentationstermin?
Erste Spyshots?
Infotainment mit Touch oder zentraler Steuerung álá MMI?
Beste Antwort im Thema
Ich verfolge diesen Thread von Anfang an. Also es scheinen mir ganz andere Lavendelpflücker hier gelandet zu sein, als es noch im 6er GTI Forum waren. Manche stellen hier Fragen wie 5 jährige. Und was für Antworten dann dazu kommen ist wirklich zum Kopfschütteln.
Es sind auch einige die hier "immer" was schreiben. Wieso unterhaltet ihr euch nicht privat? Das hat nichts mit "Motor-Talk" zu tun das ganze . Sorry muss ich mal loswerden.
6664 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mike100s
wenn meine erste Probefahrt ein DSG gewesen wäre hätte ich mir wahrscheinlich keinen bestellt.
Mit Handschaltung ist es ein anderer Wagen!
.......
Gruß Michael
Wie meinst Du das genau mit: ein anderer Wagen??
Geht's ein bisschen präziser bitte? :-)
das was ich hier geschrieben habe mit den windgeräuschen war bei diesen vorführer nun mal so. kann ja alles sein das es bei euch nicht so ist. vieleicht hatte der wagen auch mal ein crash und wurde wieder repariert und deswegen die wind und klappergeräusche. ihr müsst das ja nicht veralgemeinern. kann sein das ich beim handschalter auch anderst geurteilt hätte ich habe nur nach dem wippenschalten vom dsg den vergleich zu meinen gehabt und darum kann ich nur mein eindruck so wiedergeben da das dsg bei automatik mein vergleich zu meinen nicht wieder gegeben hat. klar im auto modus war er besser als meiner aber nicht in handmodus. auch will ich meinen nicht schön reden fakt ist er hat 42 000km weg und so umgehauen hat mich der 7er nicht das ich nun unbedingt einen neuen kaufen werde. auch wird der neue 2er bmw als grand coupe mit den 245 ps motor auch sehr interessant werden wenn er 2015 kommt. für mich ist erstmal eins fakt die äußeren proportionen da wirkt der 6er stimmiger auch sehr viel wegen den radkästen und tiefer ist auch wenn man die finger zwischen reifen und kotflügel hält und spurplatten müssen da keine drauf. vielleicht wird ja der golf 8 gti das perfekte auto werden.
Zitat:
Original geschrieben von Bynwan77
Oder einfach zoooooomenZitat:
Original geschrieben von Okeydoky
Schau doch mal genau hin...die "neuen" Brooklyn sind 2 farbig....die Radbolzen (mit dunklen Abdeckungen) sitzen im dunkelgrau lackiertem Bereich und sind dadurch kaum noch sichtbar...die Austin darfst du da nicht vergleichen, die haben eine leicht abgeänderte Gußform...am besten zu sehen am großem Monitor, mit Lesebrille (so mach´s ich)...
Das war's dann wohl wieder mit den "neuen" schönen Brooklins. Jetzt sind im Konfigurator wieder die alten abgebildet. War eigentlich klar, daß VW nicht höherwertige Felgen ohne Aufpreis verbaut.
Tatsächlich. Ich hatte mich auch schon geärgert, dass ich die Austin mitbestellt habe obwohl mir die "neuen" Brooklin auch gereicht hätten. Aber jetzt ist es wieder klar. Die Austin gefallen mir wieder viel besser!
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Das ist meine Brooklyn....
Zitat:
Original geschrieben von ickeb
Das ist meine Brooklyn....
So sehen meine 9/2013er auch aus..Also kein Unterschied
Der Unterschied bezog sich auf das Bild der Brooklin Felge im Konfigurator. Ist aber seit dieser Woche wieder auf die übliche Brooklin gestellt. So sah die Brooklin einige Wochen im Konfig aus.
Zitat:
Original geschrieben von pboedi
Der Unterschied bezog sich auf das Bild der Brooklin Felge im Konfigurator. Ist aber seit dieser Woche wieder auf die übliche Brooklin gestellt. So sah die Brooklin einige Wochen im Konfig aus.
Die wollten wohl mal die Reaktion im Forum testen und als klar wurde, dass den meisten diese 17"-Felgen genügen würden und dann nur noch wenige die 18"-Austin bestellt hätten, haben sie es wieder zurückgebaut 😁.
j.
Kann man eigentlich nen GTI mit den 19er Luxor-Felge bestellen??
Mir würden für meinen GTi die dunklen Serien-"R"-Felgen gefallen.
Zitat:
Original geschrieben von jennss
Die wollten wohl mal die Reaktion im Forum testen und als klar wurde, dass den meisten diese 17"-Felgen genügen würden und dann nur noch wenige die 18"-Austin bestellt hätten, haben sie es wieder zurückgebaut 😁.
j.
wär mir auch egal. wenn es bei mir der GTI wird, bleibt der ab werk auf der serienfelge. die dinger geben eine wunderbare grundlage für den nötigen winterradsatz. für den sommer kommt dann was ordentliches aus dem zubehör drauf, denn die aufpreisfelgen von VW finde ich langweilig.
Genau so hab ich das gemacht. Die 19" sind wegen dem Panoramadach rausgefallen, die 18" waren mir zu klein, aso sind es die 17" geworden auf die mir mein 🙂 Winterreifen draufzieht.
Grüsse
Zitat:
Original geschrieben von shadow2209
Genau so hab ich das gemacht. Die 19" sind wegen dem Panoramadach rausgefallen, die 18" waren mir zu klein, aso sind es die 17" geworden auf die mir mein 🙂 Winterreifen draufzieht.Grüsse
Ähhh die 17" sind aber schon noch kleiner wie die 18" oder täusche ich mich da?
Klar. Aber im Sommer sind mir die 18 zu klein. Da müssen definitiv 19" her.
Grüsse
Ah , klar Verstehe 😛
Habe auch für den Winter die Brooklyn und im Frühjahr bekommt er 8,5 x 19 x ET45 OZ drauf. Da erspare ich mir die Spurplatten.
Gruß Kurt