Golf 7 GTI
Hi,
da es noch kein passendes Thema gibt alle Infos den GTI betreffend bitte hier rein🙂
Falls jemand schon was weiß, interessant wäre:
Motor/Leistung? (wieder der EA888 nur diesmal mit Valvetronic?)
Markteinführung als 3- oder 5-Türer?
Markteinführung mit DSG oder Schalter?
Präsentationstermin?
Erste Spyshots?
Infotainment mit Touch oder zentraler Steuerung álá MMI?
Beste Antwort im Thema
Ich verfolge diesen Thread von Anfang an. Also es scheinen mir ganz andere Lavendelpflücker hier gelandet zu sein, als es noch im 6er GTI Forum waren. Manche stellen hier Fragen wie 5 jährige. Und was für Antworten dann dazu kommen ist wirklich zum Kopfschütteln.
Es sind auch einige die hier "immer" was schreiben. Wieso unterhaltet ihr euch nicht privat? Das hat nichts mit "Motor-Talk" zu tun das ganze . Sorry muss ich mal loswerden.
6664 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ickeb
Wenn im Herbst genügend Blätter gefallen sind, könnt ihr das ja noch mal testen...vielleicht ist das der Grund...
so sieht das aus ! Das Teil soll den Luftfilter vor größeren Schmutzpartikeln schützen ! Es hat mit dem Ansauggeräusch nichts zu tun !
wer viel Wert auf Ansauggeräusch legt, sollte unterhalb des Luftfilterkasten ein Loch reinschneiden, so wie man das früher oft bei den Opel Fahren ( GSI / GTE) aber auch bei vielen GTI gut hören konnte 😁
Ich kann da aber nur von abraten !!!!
Zitat:
Original geschrieben von loehrj
Auch ich bin soeben ein paar Kilometer ohne dieses Gitter gefahren. Kein Unterschied zu vorher!Zitat:
Original geschrieben von t-concpt1
So ich habe das Ding eben entfernt(6er GTI) und eine Probefahrt gemacht.Habe keinen Unterschied feststellen können.Was mir auch aufgefallen ist,dass der Filter für 43000km Laufleistung extrem sauber ist!!!Vielleicht liegt da der Sinn!
Das Gitter wird also wieder eingebaut.....
habe gestern ebenfalls für cirka 50km den selbstversuch unternommen (6´er GTI). das gitter sieht aber nahezu identisch aus zu dem teil im video vom 7´er GTI.
mein fazit lautet unisono: sinnlostuning😉
mit spitzen ohren hat man beim heftigen durchbeschleunigen den turbo etwas definierter surren gehört. mehr nicht! vielleicht war es aber auch nur einbildung, weil ich unbedingt was hören wollte.
ach ja die antriebswelle vorne rechts ist rausgerissen ... wegen der höheren leistung😁😛
Zitat:
Original geschrieben von baizer
Selber hab ich leider keine Erfahrung oder spezielle Sattler-Empfehlungen.Zitat:
Original geschrieben von Berliner111
Ich würde mir den Aufwand sogar antun, allerdings will ich auch wirklich sicher sein, dass der Sattler extrem gut arbeitet! Find nur den Gedanken komisch direkt an einem Neuwagen so eine Änderung vorzunehmen. Aber bei mir wird es bestimmt darauf hinauslaufen. Aber preislich kann ich es echt nicht einschätzen...
Aber nachdem was ich in diversen Foren schon bei Projekten gelesen habe, sollte so eine Aktion eigtl unter 1000€ in guter Quali machbar sein. Gerade wenn eh nur die Mittelbahnen zu tauschen sind.
Ok danke. Muss mir dann einfach mal bei verschiedenen Sattlern einen Eindruck von der Qualität und dem Preis machen. Bei mir dauerts ja aber leider, wenn ich es aus Vernunft durchhalte, eh noch 1 Jahr mit der Bestellung. Aber man macht sich eben jetzt schon nen Kopf 😁
Zitat:
Original geschrieben von Berliner111
Ok danke. Muss mir dann einfach mal bei verschiedenen Sattlern einen Eindruck von der Qualität und dem Preis machen. Bei mir dauerts ja aber leider, wenn ich es aus Vernunft durchhalte, eh noch 1 Jahr mit der Bestellung. Aber man macht sich eben jetzt schon nen Kopf 😁Zitat:
Original geschrieben von baizer
Selber hab ich leider keine Erfahrung oder spezielle Sattler-Empfehlungen.
Aber nachdem was ich in diversen Foren schon bei Projekten gelesen habe, sollte so eine Aktion eigtl unter 1000€ in guter Quali machbar sein. Gerade wenn eh nur die Mittelbahnen zu tauschen sind.
Vielleicht gibt es bis dahin ja eine Sonderedition mit Alcantara-Sitzen á la
Pirelli-Golf🙂
Grüße
Thomas
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Dr. Shiwago
Interessanter Vergleichstest
tja der Golf eindeutig auf Platz 1.......
und der Renault ist aber von innen hässlich...pfui deibel 😰
Und der Alfa hat irgendwie ein Mös..gesicht 😰 😁
Hätte mal ne Frage bezüglich des MFL des 7er-GTI: ist eigentlich das Lenkrad des neuen GTI's dünner im oberen Bereich als das im 6er GTI...?? (also dort, wo man ja auf die Instrumente hinsehen muss...).
Auf den Fotos siehts nämlich zumindest so aus.
(ich als "Sitzriese" hatte im 6er absolute Mühe, Drehzahl und Tacho in seinem kompletten Umfang abzulesen...und das kann nun auch nicht Sinn der Sache sein, denke ich.
...siehe Fotos...
...Sonnenaufgang
Zitat:
Original geschrieben von teuru
Hätte mal ne Frage bezüglich des MFL des 7er-GTI: ist eigentlich das Lenkrad des neuen GTI's dünner im oberen Bereich als das im 6er GTI...?? (also dort, wo man ja auf die Instrumente hinsehen muss...).
Auf den Fotos siehts nämlich zumindest so aus.
(ich als "Sitzriese" hatte im 6er absolute Mühe, Drehzahl und Tacho in seinem kompletten Umfang abzulesen...und das kann nun auch nicht Sinn der Sache sein, denke ich....siehe Fotos...
Dein Bild 1 lässt mich schwärmen... Dies Bild stammt von der Adidas Edition und ich finde die Sitze sowas von gelungen... lecker
Hätte dies als Paket zur Verfügung gestanden, hätt ich es direkt geordert 😁
Zitat:
Original geschrieben von Alphatier79
tja der Golf eindeutig auf Platz 1.......Zitat:
Original geschrieben von Dr. Shiwago
Interessanter Vergleichstestund der Renault ist aber von innen hässlich...pfui deibel 😰
Hätte man den GTI für den Test als Dreitürer hergenommen, dann wäre er optisch noch sportlicher dahergekommen...
Aber schon als Fünftürer sticht er die anderen 3 haushoch aus.
Der GTI ist um 2,7 Sekunden schneller als der 20 PS stärkere Focus ....
Zitat:
Original geschrieben von roehrich6
Hätte man den GTI für den Test als Dreitürer hergenommen, dann wäre er optisch noch sportlicher dahergekommen...Zitat:
Original geschrieben von Alphatier79
tja der Golf eindeutig auf Platz 1.......
und der Renault ist aber von innen hässlich...pfui deibel 😰
Aber schon als Fünftürer sticht er die anderen 3 haushoch aus.Der GTI ist um 2,7 Sekunden schneller als der 20 PS stärkere Focus ....
diese Angaben sind falsch !
Zitat:
Original geschrieben von xMatticx
Dein Bild 1 lässt mich schwärmen... Dies Bild stammt von der Adidas Edition und ich finde die Sitze sowas von gelungen... leckerZitat:
Original geschrieben von teuru
Hätte mal ne Frage bezüglich des MFL des 7er-GTI: ist eigentlich das Lenkrad des neuen GTI's dünner im oberen Bereich als das im 6er GTI...?? (also dort, wo man ja auf die Instrumente hinsehen muss...).
Auf den Fotos siehts nämlich zumindest so aus.
(ich als "Sitzriese" hatte im 6er absolute Mühe, Drehzahl und Tacho in seinem kompletten Umfang abzulesen...und das kann nun auch nicht Sinn der Sache sein, denke ich....siehe Fotos...
Hätte dies als Paket zur Verfügung gestanden, hätt ich es direkt geordert 😁
Das war aber eigentlich nicht meine Frage ;-)
Aber wenn wir schon dabei sind...das einzige, dem ich in puncto Interieur nachweine vom 6er, sind die schönen, grosszügig dimensionierten Aluleisten in den Türen! Die gibts ja jetzt nicht mehr beim 7er, soviel ich weiss. (...und ev. die mechan. Handbremse...;-)
Hier noch ein paar Impressionen vom 3-Türer in Carbon Steel Grey Metallic am heißen Sommertag.
Zitat:
Original geschrieben von Volkswaegele
Hier noch ein paar Impressionen vom 3-Türer in Carbon Steel Grey Metallic am heißen Sommertag.
Ja absolut geil die Fotos!! Gute Werbung für CSGM! :-)
Wirkt auch von der Seite...also im Profil sehr sportlich (was man ja eigentlich nicht von allen Farben behaupten kann...MEINER Meinung nach!)
Das ist aber nicht Deiner...oder??