Golf 7 GTI
Hi,
da es noch kein passendes Thema gibt alle Infos den GTI betreffend bitte hier rein🙂
Falls jemand schon was weiß, interessant wäre:
Motor/Leistung? (wieder der EA888 nur diesmal mit Valvetronic?)
Markteinführung als 3- oder 5-Türer?
Markteinführung mit DSG oder Schalter?
Präsentationstermin?
Erste Spyshots?
Infotainment mit Touch oder zentraler Steuerung álá MMI?
Beste Antwort im Thema
Ich verfolge diesen Thread von Anfang an. Also es scheinen mir ganz andere Lavendelpflücker hier gelandet zu sein, als es noch im 6er GTI Forum waren. Manche stellen hier Fragen wie 5 jährige. Und was für Antworten dann dazu kommen ist wirklich zum Kopfschütteln.
Es sind auch einige die hier "immer" was schreiben. Wieso unterhaltet ihr euch nicht privat? Das hat nichts mit "Motor-Talk" zu tun das ganze . Sorry muss ich mal loswerden.
6664 Antworten
Das hier steht in einem Testbericht und ich denke das trifft den Nagel auf den Kopf.
Mehr noch als die unauffällige Leistungssteigerung sollen das neue Vorderachsperrdifferenzial und eine kräftigere Bremsanlage den Käufern die zusätzlichen 1.125 Euro für das Performance-Paket aus der Tasche ziehen. Erstmals kommt in einem frontgetriebenen Serienauto eine solche Sperre an der Vorderachse zum Einsatz; sie soll, elektronisch geregelt, die Kraft vermehrt an das kurvenäußere Rad leiten - also dorthin, wo mehr Grip vorhanden ist.
Das Prinzip der bedarfsgerechten Momentenverteilung ist derzeit in Mode, und auch der normale GTI beherrscht dies in Grundzügen mittels des Elektronikregelsystems XDS. Anders als bei der Sperre, die die Kräfte tatsächlich verschiebt, arbeitet XDS mit Bremseingriffen, um mehr Druck auf das äußere Rad zu bekommen - und wo gebremst wird, geht Energie verloren. Das Ergebnis allerdings ist bei beiden Modellen ziemlich ähnlich, und eher auf der letzten Rille zu erfahren als im Alltag; nicht, weil der Performance-GTI doch nicht so viel besser ist, sondern weil die Standard-Version schon so gut ist.
Anbei ein interessanter Testbericht ueber das Sperrdiff. in der die Wirkungsweise naeher erlaeutert. Dort wird auch ueber den Vorteil bei schlechten Wetterverhaeltnissen gesprochen.
http://www.volkswagen.de/de/models/golf-gti/brochure/test.html
Zitat:
Original geschrieben von bigbyte
Ich fahre Motorrad und erlebe es doch oft das ich mit meinen 140PS denen mit den 200PS auf der Landstrasse doch meißtens wegfahre, weil am ende Zählt der Fahrer und nicht die Technik.
Wow, bist Du toll!
Zitat:
Ich bleibe dabei das vielleicht max. 0,1 % der Leute hier die ein PP kaufen das auch wirklich brauchen und nutzen. Das ist einfach ich bin toll und habe nen PP. Kann man besser bei Uschi der Frisöse angeben :-)
Woher Du das alles so genau weißt?
Zitat:
Ich habs ja schon mal geschrieben, soll sich jeder kaufen was er möchte nur dieses ohne PP kann man nicht Leben ist echt schwachsinn.
Wer behauptet denn das?
Zitat:
Original geschrieben von chickass
Genau. Wenn in 3-4 Jahren der Preis für gebrauchte Normale und PP gleichauf liegt, welchen kaufe ich mir wohl dann? Man wird nicht wirklich mehr Geld kriegen, aber man kriegt ihn leichter los. Außerdem ist die VAQ auch im Winter sehr nützlich bei Schnee/Eis bergauf.Zitat:
Original geschrieben von whoareyou3004
Ich hab das PP bestellt, obwohl ich es wahrscheinlich nicht "brauche".
Aber bei der Ausstattung die ich habe, habe ich an den Wiederverkauf gedacht und ab und zu bin ich auch mal auf´m Ring. Daher hab ich das mal genommen. Kann ja nicht schaden ... Und die 1000 Euro fallen auch nicht mehr auf. ^^
Eine Sonderaustattung wird niemals den Wiederverkaufswert erhöhen. Man bleibt als Erstkäufer immer auf 50% der Neupreiskosten sitzen. Da der Restwert verbrieft ist, werde ich sicher nicht mehr Geld als notwendig reinstecken.
Natürlich schreibt VW, dass die Sperre auch bei schlechten Witterungsverhältnissen was bringt, aber wenn schon zwei Reifen die Kraft nicht auf die Straße bringen können, so wird ein Reifen mit der doppelten Kraft nicht besser aussehen. Am Ende wird ASR eingreifen und die Motorleistung reduzieren, wenn das zweite Rad auch keine Bodenhaftung hat.
Die Sperre funktioniert nur in den Kurven gut, weil das äußere Rad durch die Fliehkräfte auf den Boden gedrückt wird.
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Zitat:
Original geschrieben von TeX77
Ich drück die Daumen !!! 😁Zitat:
Original geschrieben von raining-blood90
Laut System meines 🙂 wird meiner am 31.05. gebaut. Ändern kann man auch nixmehr, also fest eingeplant 😁 hoffe ich kann ihn in 3 Wochen entgegennehmen!!
Träum weiter. 🙂 Vor Mitte Juni keine erste Auslieferung.
Bzgl. Wiederverkauf könnte der Schuss aber auch nach hinten losgehen, nämlich dann, wenn der PP irgendwann als Heizer-GTI abgestempelt ist.
Wie auch immer, mir reicht der Hartz IV GTI 😉😁
Der Ton wird grad irgendwie schärfer im Thread, oder bilde ich mir das ein.
Es doch einfach so: mein 1xDanke war ein PP Besteller, das 3xDanke darunter waren Normal-Besteller.
Jedem das seine. Ich habe meine Gründe für PP, und jeder andere hat seine eigenen.
Allerdings braucht man hier wirklich keine Diskussionen über VAQ, Momentenverteilung oder TorqueVectoring anstellen. Würde es keine Vorteile bringen, hätte man es nicht in 911, Megane RS Cup etc. etc. eingebaut. Ich hatte Fzge mit Sperre an HA und welche mit Sperre an VA und würde mir immer wieder eine reinbestellen, falls möglich.
Danke für die Diskussion hier auf Grund meiner blöden Frage, aber ich stelle fest, das es so eine ähnliche Frage ist, wie die nach einer Farbe.
Ist wahrscheinlich reine Geschmackssache ob man es bestellt oder nicht. Klar mag die Technik hinter der Sperre gut sein, wenn jedoch mein Auto irgendwann aus meinem Besitz geht, und die Sperre bis dato nicht einmal richtig gebraucht wurde, dann waren es gut investierte 1000€ für ein GTI Schriftzug hinter der Felge. (die 10PS unterschlage ich einfach)
Aber kann ich jetzt grob zusammenfassen, wenn ich auf keiner Rennstrecke wohne, und ich im Winter lieber Bus fahre (ja ... Spaß), ich das PP nicht unbedingt brauche.
Von dem GTI Schriftzug auf den Bremssätteln mal abgesehen, den find ich nämlich stylisch 😉
http://m.youtube.com/watch?v=omZfxM5m_R0 Ist das Carbon Steel grey ?
Zitat:
Original geschrieben von W-ING
Ganz nett:
http://www.youtube.com/watch?v=ZACT3U3tkp4
naja 😁
Zitat:
Original geschrieben von SteelXMan
Von dem GTI Schriftzug auf den Bremssätteln mal abgesehen, den find ich nämlich stylisch 😉
Jaaa, total Stylisch aber nur aufgeklebt. Gibts wahrscheinlich bald bei Ebay um die PP optik auf dem normalen GTI zu bekommen :-)
Zitat:
Original geschrieben von bender91
naja 😁Zitat:
Original geschrieben von W-ING
Ganz nett:
http://www.youtube.com/watch?v=ZACT3U3tkp4
Ich mach' am besten schonmal einen Termin bei meinem Tuner 😉😁
Zitat:
Original geschrieben von Chris9199
http://m.youtube.com/watch?v=omZfxM5m_R0 Ist das Carbon Steel grey ?
Jap :-)
Weiß jemand, wo ein GTI im Showroom im Dreieck Frankfurt/Mainz/Wiesbaden steht?
Heute die große Ernüchterung im VZ an der Mainzer Landstr.. Tolles Zelt im Verkaufsraum aufgestellt, aber der GTI fehlt, ziemlich unterirdisch die Vorstellung.