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Golf 6 2.0 TDI fährt nur noch Kurzstrecke - Folgen ?
Durch einen Jobwechsel fahre ich seit Juli statt täglich 60 km nur noch 10 km hauptsächlich Stadtverkehr.
Ich habe nun Angst, dass mir innerhalb kürzester Zeit alles zurußt, AGR, Rußpartikelfilter etc und überlege, das Auto zu verkaufen.
Ich fahr schon einmal im Montag 100 km auf der Autobahn, damit der Motor mal richtig warm wird, aber ich habe Angst, dass das nicht reicht und ich über kurz- oder lang hohe Reparaturkosten habe.
Was würdet ihr mir raten ?
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26 Antworten
Zitat:
Was meinst du mit Geruckel?
Fühlt sich an wie Zündaussetzer, bei mir gerne mal beim Lastwechsel beim zügigen Abbiegen, aber auch bei nahezu Volllast im 4. Gang...
Nur bei kaltem Motor, oder auch bei warmen?
Auch warm, sonst hätte ich damit leben können.
Injektoren mal auslesen (lassen). Ggf. mal "Keropur D" für eine Tankfüllung rein.
Zitat:
@hermii schrieb am 1. Februar 2021 um 06:07:36 Uhr:
Auch warm, sonst hätte ich damit leben können.
Mein Golf wuppt bei rund 1800 Touren bis circa 2200 Touren unter mittlerer Last in den ersten fünf Minuten der Fahrt, wenn der Motor kalt ist. Ich habe bisher noch keinen Grund dafür finden können...
Vielen Dank für die Antworten. Die Summe aus allen Gesrpächen mit Fachleuten, mit euch und allen anderen ergab:
Kurzstrecke, Fahrzeug 180000 gelaufen, 11 Jahre alt --> Es kommen Reparaturen auf mich zu, die richtig teuer werden können. Abgesehen von der Abgasseite mit AGR und Russpartikelfilter können ja auch noch Injektoren, Zweimassenschwungrad, Turbolader etc kommen...
Entscheidung: Golf ist weg, neues Auto ist da. Vielen Dank für alles.
P.S.: Fahrrad am Ar*** :)
Zitat:
@Swodniw schrieb am 28. Februar 2021 um 16:34:50 Uhr:
Vielen Dank für die Antworten. Die Summe aus allen Gesrpächen mit Fachleuten, mit euch und allen anderen ergab:
Kurzstrecke, Fahrzeug 180000 gelaufen, 11 Jahre alt --> Es kommen Reparaturen auf mich zu, die richtig teuer werden können. Abgesehen von der Abgasseite mit AGR und Russpartikelfilter können ja auch noch Injektoren, Zweimassenschwungrad, Turbolader etc kommen...
Entscheidung: Golf ist weg, neues Auto ist da. Vielen Dank für alles.
P.S.: Fahrrad am Ar*** :)
Darf man fragen was es geworden ist
wenn du glaubst, nur ein Golf mit vielen Kurzstrecken ist das Problem,
dann irrst du gewaltig..
denn du bist das Problem!
Zitat:
Darf man fragen was es geworden ist
Klar, ein Hyundai i20. Hab lange Autos verglichen und vom Preis- Leistungs Verhältnis war der einfach meine Wahl.
wenn du Diesel meinst..
auch der verträgt nur schlecht Kurzstrecken..
und die Klasse ist eher Polo-Größe..
da hast du Äppel mit Birnen verglichen..
@Werner Drees, O
Ich habe auch vor 6 Monaten überlegt, meinen Golf 6 Variant 2012 zu verkaufen. Ich bin Erstbesitzer. Bisher war nur das AGR defekt. Aktuell habe ich 190.000 gefahren und Dinge wie Kupplung, Zahnriemen, AGR erneuern lassen. Ich muss sagen, er läuft und ich hoffe, das die Mängelliste so bleibt. Ich habe noch 50.000 KM Luft beim DPF. Schauen wir mal... einen neuen Wagen kaufen und was drauflegen, wollte ich erstmal nicht. Er reicht locker aus, für den Alltag.
ich habe vor drei Jahren einen Golf-Variant, Bj. 2012, 1,6 tdi, mit 90.000 kilometern gekauft...heute sind es ca. 144.000 kilometer.
Bei 116.00o kilometern musste das AGR erneuert werden..neue Bremsklötze vorn..
mir ist das Auto ans Herz gewachsen..und ich denke derzeit überhaupt nicht daran, etwas anderes zu kaufen!
Kurzstrecke fahre ich möglichst nicht...
Gruß