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Golf 5 1.6 FSI ruckt sporadisch. Fehler: NOX
Hallo,
ich fahre einen GOLF 5 1.6 FSI mit 146.000km Bj. 11.2003.
Ich habe schon seit langem auf längeren Fahrten (100km +) sporadisch ein starkes Ruckeln während dem Fahren. Dieser Ruck fühlt sich an als würde der Schub kurz komplett wegbrechen und als würde man die Bremse ganz kurz antippen. Dies erstreckt sich über eine Zeit von ca einer Sekunde. In der MFA war zunächst nie etwas zu sehen, sprich es leuchtete bis jetzt nie eine Kontrollleuchte.
Was bereits gemacht wurde:
Steuerkette + Nockenwellenversteller
Zündkerzen
Drosselklappe neu
VW Additiv zum reinigen der Düsen in den Tank gekippt
Neue Software des Motorsteuergerätes aufgespielt
Kraftstoffilter gewechselt
Das Rucken verschwand jedoch nie und war zunächst auf Fahrten ab ca 300km bei konstanter Geschwindigkeit auf der Autobahn zu spüren.
In letzter Zeit wurde es jedoch häufiger und auch stärker und länger (zwischen einer und zwei Sekunden) beim beschleunigen sporadisch und bei konstanter Geschwindigkeit sowohl auf der Landstraße als auch auf der Autobahn.
Seit zwei Wochen habe ich im Fehlerspeicher folgenden Fehler, dieser Tritt nach dem löschen nach ca einer Woche wieder auf und es leuchtet die Kontrolleuchte:
Fehler
17443 - P1035 Geber für NOx
oberer Grenzwert überschritten, Warnleuchte an, statisch
17441 - P1033 Geber für NOx
unterer Grenzwert unterschritten, statisch
17479 - P1071 Geber für NOx, Heizungskontrollsignal (G295)
kein Signal/Kommunikation, sporadisch
Fehler Typ Steuergerät
P2201
NOx Sensor Schaltkreis Bereich/Leistung (Bank 1) Gespeichert (Mode 03) Motorelektronik
P2202
NOx Sensor Schaltkreis niedriges Signal (Bank 1) Schwebend (Mode 07) Motorelektronik
Das Rucken trat jedoch lange vorher auf.
Nun meine Fragen:
Kann sich jemand vorstellen das dieser Sensor das Rucken verursachen könnte (bzw. dies auch schon durch sporadische Fehlfunktion in der Vergangenheit getan hat?)
Was genau ist das für ein Sensor (gerne eine Teilenummer wenn zufällig jemand diese hat)
Muss das Steuergerät dazu auch gewechselt werden?
Was kostet der Spaß circa?
Und nun das entscheidende: Wo sitzt das Ding, und kommt man da irgendwie ran?
Ich danke euch im Voraus vielmals für eure Antworten, ich bin so langsam einfach ratlos.
Liebe Grüße :) .
Beste Antwort im Thema
@JimmyMcNulty ja die schwarze Schicht war abgerieben und am Druckpubkt der Federseite war eine deutliche Punktion sichtbar.
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50 Antworten
Welchen Motorkennbuchstaben hat dein FSI ? Steht auf Seite 1 Serviceheft auf dem Aufkleber oder im Kofferraum auf dem Aufkleber unterm Teppich...
Werde direkt morgen früh nachschauen :)
Mein MKB ist BAG.
Puhhh ich habs geahnt -> Nox Sensor mit Steuergerät ( Beim 1.6er BAG EIN Teil!) muss neu.. bekannte TEURE Schwachstelle an den 1.4 FSI und 1.6 FSI Motoren. Teilenummer: 03C907807D Kostet bei VW Original 570 Euro ohne Einbau. Hersteller ist NGK. Gibts im Netz hier und da bisschen Günstiger.
Und um da ran zu kommen ist ne Hebebühne keine schlechte Idee.
Vielen Dank! Hast mir sehr geholfen. Steh gerade bei VW die meinen sogar 630 Euro -.-
Meinst du dieses Rucken kann daher kommen ?
Ich habe auch gerade bei Ersatzteilen gemerkt, dass es sich lohnt bei mehr als einem VW Händler anzufragen.
Hehe ja 630 Euro mit ihren 50 Euro Marge drauf... VW Händler will auch leben. Und ja da das Teil eine nicht unwichtigve Messgröße für das Motorsteugerät ist halte ich das als Ursache für das rucken sehr wahrscheinlich.
Ok. Dann werde ich den Sensor und das Steuergerät tauschen. Kannst du mir noch sagen wo genau ich den Sensor im Abgassystem finde? Ist durch eine verzögerte Reperatur ein weiterer Defekt zu erwarten? Also könnte ein weiteres Bauteil Schaden nehmen wenn ich noch ca 500km fahren muss?
Naja wenn es dem Motorsteuergerät zu bunt wird geht er in Notlauf... das wirste merken.
Ok, das war gestern auf der Autobahn nicht der Fall, hatte nur die Kontrolleuchte bemerkt und die üblichen Ruckler. Ansonsten lief er normal.
Noch einer Frage zu dem Sensor, ich habe ja ein Update des Motorsteuergerätes vornehmen lassen, muss ich bei dem neuen Sensor, wenn ich ihn bestelle, auf irgend eine Version achten? Gab es da im Zuge dieses Updates auch eine Anpassung oder Verbesserung des Sensors und dessen Steuergerätes?
Nö die Teilenummer ist schon die neuste... da dürfte die Software zu passen.
Ok. Vielen Dank!
Ich habe noch einen anderen Fehler im Speicher. Was könnte der bedeuten?
Fehler
00709 Fotosensor 2 für Sonneneinstrahlung (G134)
Kurzschluss nach Masse, sporadisch
00819 Hochdruckgeber (G65)
Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse, statisch
Danke schonmal!