Golf 2 GT Getriebe an Golf 2 GTI 16V ???
Hallo zusammen,
ein Kollege von mir meinte wenn ich ein Golf 2 GT Getriebe in meinen GTI 16V einbaue wäre er in der beschleunigung viel besser weil das Getriebe vom 2er GT kürzer übersetzt ist.
Was meint Ihr, lohnt sich das oder sollte man das nicht machen und würde das GT Getiebe das überhaupt aushalten ???
MfG
Beste Antwort im Thema
@Golf II Gti 16V:
Kollege, jetz sei mir ned böse, aber du solltest dir echt mal deine(n) Tacho/DZM/Stoppuhr genauer anschauen ob da evtl. was nicht passt oder mal irgendwo einen Realitätscheck machen lassen, denn was du da teilweise ablässt geht halt einfach physikalisch gar nicht.
Fakten zum Serien-KR:
- 0-100km/h 8,5s
- vmax 208km/h
- Begrenzer bei 7300 U/min
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
...bei 195 auf den 5 ten gang geschaltet...
...bei ca 7500 ( KR )...
Und erst vor ein paar Tagen mal was in einem anderen Thread (auf deinen KR bezogen), da hätts mir echt beinahe ein Ei rausgehauen:
Zitat:
und wenn ichs geschafft habe, Brauch er 0-120 in 6,8 1ste und 2te und 120 gänsehaut 😁😁
(Quelle:
http://www.motor-talk.de/.../pl-kruemmer-t3293451.html?...)
Ich fahr zwar "nur" einen PL, aber auch das 2Y, und eins kann ich dir sagen: Den 2. fährst du beim 2Y nie im Leben mit (echten) 120km/h. da kommt bei mir bei knapp über 100 der Begrenzer (welcher beim KR und PL gleich ist). Ach ja: und mein Tacho/DZM stimmt sehr sehr genau.
Sorry, aber so ein dermassen dämliches Pseudo-Stammtisch-Geschwafle hast du doch echt nicht nötig, oder? Ich mein, du scheinst ja doch schon einiges selber gemacht zu haben und entsprechendes Fachwissen zu besitzen.
Das gleiche sind diese Leute, deren KR angeblich auf ebener Strecke im 5. in den Begrenzer läuft. Leute kapiert es endlich: dazu müsstet ihr echte 220km/h fahren und das gibt der (Serien)-KR halt beim besten Willen nicht her.
Vielleicht zur Aufklärung: Der Begrenzer ist NICHT zwangsweise erreicht, wenn Beschleunigungsmässig nix mehr geht. Den Begrenzer hört man sehr sehr deutlich!
Sorry, hat mich grad echt genervt...
grüssle,
der max
46 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wellental
@Golf II Gti 16V:
Kollege, jetz sei mir ned böse, aber du solltest dir echt mal deine(n) Tacho/DZM/Stoppuhr genauer anschauen ob da evtl. was nicht passt oder mal irgendwo einen Realitätscheck machen lassen, denn was du da teilweise ablässt geht halt einfach physikalisch gar nicht.Fakten zum Serien-KR:
- 0-100km/h 8,5s
- vmax 208km/h
- Begrenzer bei 7300 U/min
Zitat:
Original geschrieben von wellental
Und erst vor ein paar Tagen mal was in einem anderen Thread (auf deinen KR bezogen), da hätts mir echt beinahe ein Ei rausgehauen:Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
...bei 195 auf den 5 ten gang geschaltet...
...bei ca 7500 ( KR )...
Zitat:
Original geschrieben von wellental
(Quelle: http://www.motor-talk.de/.../pl-kruemmer-t3293451.html?...)Zitat:
und wenn ichs geschafft habe, Brauch er 0-120 in 6,8 1ste und 2te und 120 gänsehaut 😁😁
Ich fahr zwar "nur" einen PL, aber auch das 2Y, und eins kann ich dir sagen: Den 2. fährst du beim 2Y nie im Leben mit (echten) 120km/h. da kommt bei mir bei knapp über 100 der Begrenzer (welcher beim KR und PL gleich ist). Ach ja: und mein Tacho/DZM stimmt sehr sehr genau.
Sorry, aber so ein dermassen dämliches Pseudo-Stammtisch-Geschwafle hast du doch echt nicht nötig, oder? Ich mein, du scheinst ja doch schon einiges selber gemacht zu haben und entsprechendes Fachwissen zu besitzen.
Das gleiche sind diese Leute, deren KR angeblich auf ebener Strecke im 5. in den Begrenzer läuft. Leute kapiert es endlich: dazu müsstet ihr echte 220km/h fahren und das gibt der (Serien)-KR halt beim besten Willen nicht her.
Vielleicht zur Aufklärung: Der Begrenzer ist NICHT zwangsweise erreicht, wenn Beschleunigungsmässig nix mehr geht. Den Begrenzer hört man sehr sehr deutlich!
Sorry, hat mich grad echt genervt...
grüssle,
der max
ich hab kein 2Y mehr drinnen
http://www.youtube.com/watch?v=Ow6146QJYkI&feature=relatedZitat:
Original geschrieben von dodo32
😁Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
hab noch 2 getriebe die ich mal neu aufbaue ein 4T u. ATH 😛 Alls Reserve 😉;[/quote
ich glaub ich hab noch genug , DANKE der nachfrage 😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
Ich hab kein 2Y mehr drinnen
ok, das erklärt deine tacho-abweichung...
http://www.youtube.com/watch?v=Ow6146QJYkI&feature=relatedZitat:
Original geschrieben von wellental
ok, das erklärt deine tacho-abweichung...Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
Ich hab kein 2Y mehr drinnen
und das ist keine tachoabweichung der 2te gang ist länger 😠
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
http://www.youtube.com/watch?v=Ow6146QJYkI&feature=relatedZitat:
Original geschrieben von wellental
ok, das erklärt deine tacho-abweichung...
ja, und was will uns der künstler damit sagen? dass ein 2liter auch gar nicht so schlecht iss, oder wie?
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
http://www.youtube.com/watch?v=Ow6146QJYkI&feature=relatedZitat:
Original geschrieben von wellental
ok, das erklärt deine tacho-abweichung...
und das ist keine tachoabweichung der 2te gang ist länger 😠
deshalb schafft er's trotzdem ned in unter 7s auf 120.
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
http://www.youtube.com/watch?v=Ow6146QJYkI&feature=relatedund das ist keine tachoabweichung der 2te gang ist länger 😠
...der läuft ja fast so gut wie meiner 😁😁
Zitat:
Original geschrieben von wellental
deshalb schafft er's trotzdem ned in unter 7s auf 120.Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
http://www.youtube.com/watch?v=Ow6146QJYkI&feature=related
und das ist keine tachoabweichung der 2te gang ist länger 😠
du musst den fetter drehen aber nicht zu fiel sonst verschlugt er sich bei vollgas - das ist eine spielerei das hinzukriegen 🙁
und jetzt mach ich die erste ausfahrt mit dem PL mit fächerkrümmer , bay
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
und jetzt mach ich die erste ausfahrt mit dem PL mit fächerkrümmer , bayZitat:
Original geschrieben von wellental
deshalb schafft er's trotzdem ned in unter 7s auf 120.
und da kommste sicher in 5 sek. von 0-120............
und mit nem Serien KR unter 7 sek. auf 120...so ein Blödsinn
Was hast du für Felgen drauf 13 Zoll und 40er Gummi?
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
du musst den fetter drehen aber nicht zu fiel sonst verschlugt er sich bei vollgas - das ist eine spielerei das hinzukriegen 🙁Zitat:
Original geschrieben von wellental
deshalb schafft er's trotzdem ned in unter 7s auf 120.
und jetzt mach ich die erste ausfahrt mit dem PL mit fächerkrümmer , bay
du, so a ganz kleines bissi kenn ich mich mit otto-motoren schon aus...
nichts desto weniger trotz kannste den pl so fett drehen, wie du lustig bist: von 0 auf 120 in 6,8s schaffste bestenfalls im freien fall.
egal, kann jeder von deinen zeiten/geschwindigkeiten/drehzahlen halten was er will. ich bin aus dem alter raus (und auch hier aus dem thread), wo ich mich mit so stammtisch-werten duellieren muss.
Soll das 16V PL sein in dem video?
@Golf II Gti 16V wenn du mal dir die mühe machst mal in den blog vom wellental zu schauen
dann wirste sehen von was er ne ahnung hat die werte schafft dein pl oder kr auch mit fächer nicht 🙄
komm von deine traumwerten runter 😉
gruß sony8v
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
Soll das 16V PL sein in dem video?
...das stand Zwolidda 😉
"GTI 2.0 16V
Tuned by EvolutionMotorsport Wroclaw www.evolutionmotorsport.pl/";
Ach hab garnicht gelesen... Hey Cool da könnt ihr sehen was die Polen aus einem golf2 rausholen😎😎
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
"GTI 2.0 16VTuned by EvolutionMotorsport Wroclaw www.evolutionmotorsport.pl/";
Ach hab garnicht gelesen... Hey Cool da könnt ihr sehen was die Polen aus einem golf2 rausholen😎😎
lol, ich habe eine Vision... => V.I.P Motorsport's presents..., ADZ mit 203 km/h 😁