Golf 2.0 Motor-tuning
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Hallo!
wollte mal fragen was man alles so am motor machen kann oder daraus holen! bringt es denn was wenn ich ein Fächerkrümmer einbaue und eine andere Nockenwelle? wieviel Ps könnte ich rausholen??
würde mich über antworten freuen!
Beste Antwort im Thema
Mann mann , da hat aber jemand tief gegraben um den 2006 T. auszugraben.
200-220 PS , und der Mond ist grün und stinkt nach Käse.😎
56 Antworten
Wie geil ist das denn? 😁 Danke das dieser Chipsthread noch einmal ausgegraben habt 😁
Hi,
läßt sich schwer sagen weil man nicht weiß was der da verbauen will und bei der Kopfbearbeitung kommt es auch draf an wie gut sie gemacht wird.
Wobei ich mich echt Frage das für ein "Renneinspritzung" der da einbauen will.
Eine Einzeldrosseleinspritzanlage von dbilas kostet ca. 1300€ und bringt ca. 20PS.
Kopfbearbeitung bringt net soo viel wenn man extrem großzügig ist vielleicht 10PS vielleicht 15 in Kombination mit dem Fächerkrümmer.
Also wenn es gut läuft bringen die genannten Maßnahmen den Motor auf 150,mit ganz viel Glück vielleicht auf 160PS.
Wobei man sagen muß wenn es ordentlich gemacht ist und mit Tüv sind 3000€ für 150PS vom Preis her echt ok.
Gruß Tobias
Also er hat schon einige umbauten gemacht ob Turbo oder Vergaser und er baut sich Grad ein M5 auf hab den Kopf gesehen sehr saubere arbeit ein und Auslass Ventile macht er auch er sagt kommt drauf an wie du dein Motor abstimmst auf den Original Motor bekommst du 21 ps raus von dbilas und ein bearbeiteter Motor schon etwas mehr und für 2500-3000 Euro is das in Ordnung denk ich hab noch mal gefragt er sagt 180 ps müssten raus kommen hab's falsch verstanden mit den 200 ps und natürlich macht er das ganze TÜV tauglich durch die ganzen Umbauten denk ich optimistisch das wir da ran kommen mit nocke nockenrad benzinpumpe Fächer usw
Das Chiptuning zu Beginn des Threads war da doch sehr viel lustiger 😁
Und selbst wenn du auf 180PS (eher was Richtung 150-160PS) kommst, was hast davon ? Ich bin trotzdem noch schneller mit 'nem Seriengolf 😁
Für gute 3.000€ bekomm ich alle Teile für einen V6-Kompressorumbau (einbauen und abstimmen würd ich dann selber auf der Arbeit 😉 ), DAS ist dann sinnvolles Saugertuning.
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Ja mit Kompressor umbau komm ich auf gute 4000-5000 Euro mit allen dann lieber Turbo aber ich hab die günstige Variante genommen mit renneinspritzung Fächer nocke Kopf bearbeiten kanäle polieren ein/Auslass rennkat und Eigenbau Auspuff TÜV tauglich Teile+Montage+Abstimmung für 2000 Euro hat mein Mechaniker gesagt paar Teile pulverbeschichten wegen Optik und gut ist und wenn ich dann auf die 160/170Ps komme reicht das mir oder was Meinst du Hab jetzt 120 und 40/50ps werden wir mit Sicherheit bekommen mit den ganzen Sachen vr6 ist ausgeltsch hat jeder will mal was anderes probieren und mal ehrlich wieviel Golf 4 Cabrios haben denn renneinspritzung ?????
Ich sach nur Zeichensetzung for the win...
P.S. Die Light Chips bringens echt... Musst aber die von Chio nehmen keine FunnyFrisch!
V6 und ausgelutscht ? Ich glaube Du hast den Unterschied zwischen dem alten, lahmen VR6 12V und dem "neuen" VR6 24V noch nie erlebt.
Jeder will zwar einen V6 4m, aber so gut wie keiner hat einen 😉
Und den alten VR6 Golf III kriegst ja an jeder Ecke hinterhergeworfen ....
PS.: Ich benutze CrunChips, bringen +20PS und -100kg auf dem Prüfstand/der Waage 😁
Zitat:
Original geschrieben von N3M3S1S
PS.: Ich benutze CrunChips, bringen +20PS und -100kg auf dem Prüfstand/der Waage 😁
Kannst Du mir den Trick mal verraten? Bei mir bringen Chips immer 5 kg mehr auf der Waage ...
Musst die Chips ins AUTO rein tun, NICHT in DICH selbst 😁 😁 😁
Zitat:
Original geschrieben von N3M3S1S
Musst die Chips ins AUTO rein tun, NICHT in DICH selbst 😁 😁 😁
lol 😁
Zitat:
Original geschrieben von N3M3S1S
Musst die Chips ins AUTO rein tun, NICHT in DICH selbst 😁 😁 😁
Verdammt. Jetzt weiß ich was dauernd falsch läuft XD
Dabei sind die doch so lecker 😁
Ich habe hier mal de selbe Frage zum 1,4l gestellt und die gleiche Antwort bekommen. Es lohnt nicht kleine Sauger zu tunen. Man kann es natürlich machen, aber das wird dann teuer.