Golf 1 oder 2 für den Ring fertig machen
Hallo zusammen,
besitze einen Ford Focus, mit dem ich täglich im Alltag fahre. Jetzt liebäugel ich mit dem Kauf eines Golf 1 oder 2 um damit über den Nürburgring zu heizen. Den Wagen will ich komplett leer machen, Sitzbank und Sitze raus, restaurieren. Danach nen Sportsitz rein, Käfig rein, Fahrwerk rein, andere Felgen/Reifen, Auspuff usw.
Jetzt zu nen paar Grundlegenden Fragen zum Thema :
1) Was haltet ihr davon und ist das realisierbar oder ist das Auto ungeeignet ?
2) Krieg ich dann noch TÜV für den Wagen und kann diesen im Straßenverkehr fahren ?
3) Worauf sollte ich achten beim Kauf ?
Motorisierung hatte ich an den VR6 gedacht mit knapp 180 PS. Ich denke das sollte reichen bei dem geringen Gewicht des Golf.
Habe verschiedene Sachen und Möglichkeiten. Ich habe ein Gas-Schweigerät, E-Schweißgerät, WIG-Schweißgerät, eine Drehmaschine, Fräsmaschine, Flex, Akkuschrauber, Grundwerkzeug. Habe einen Kran, also die Möglichkeit den Motor rauszuheben. Was ich bis jetzt noch nicht habe ist eine Hebebühne, hatte vielleicht an sowas gedacht reicht das:
http://www.ebay.de/.../380367467958?...
Preis wollte ich für das Grundauto nicht mehr wie 1500,-€ ausgeben, wenn es geht auch weniger. Was ich im Endeffekt rein stecken werde lasse ich mal außer Acht.
PS: Das Auto hole ich mir aus Spaß am Schrauben und am schnellen Auto fahren, möchte das nur lieber auf der rennstrecke tun als wie im Straßenverkehr.
Gruß
DJ1312
Beste Antwort im Thema
auch wenn du als spass fahren willst denke an die sicherheit
käfig pflicht
helm pflicht
gutes fahrwerk
usw.
90 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von DigiM
Ein Golf ist da eher schlecht,da wenn du da mal abschießt hast du ein Problem Teile ranzubekommen....wär aber auch schade drum...n Audi B4 quattro wär da eher was,oder auch BMW E30 oder so,macht auch Spaß...wüßte jetzt keinen VW der älteren Baujahre der besonders gut für die Rennstrecke geeignet wäre...
vileich so was 😁
auch wenn du als spass fahren willst denke an die sicherheit
käfig pflicht
helm pflicht
gutes fahrwerk
usw.
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
vileich so was 😁Zitat:
Original geschrieben von DigiM
Ein Golf ist da eher schlecht,da wenn du da mal abschießt hast du ein Problem Teile ranzubekommen....wär aber auch schade drum...n Audi B4 quattro wär da eher was,oder auch BMW E30 oder so,macht auch Spaß...wüßte jetzt keinen VW der älteren Baujahre der besonders gut für die Rennstrecke geeignet wäre...
oder sowas....
http://www.youtube.com/watch?v=1B-DQLvKBoEklar kann man viel machen...aber die VW Achse ist einfach nur Sch**** für ne Rennstrecke.
Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
vileich so was 😁Zitat:
Original geschrieben von DigiM
Ein Golf ist da eher schlecht,da wenn du da mal abschießt hast du ein Problem Teile ranzubekommen....wär aber auch schade drum...n Audi B4 quattro wär da eher was,oder auch BMW E30 oder so,macht auch Spaß...wüßte jetzt keinen VW der älteren Baujahre der besonders gut für die Rennstrecke geeignet wäre...
Ahhhh Kennzeichen GR !
Jetzt wisst Ihr wo die Kohle aus'm Rettungsfonds bleibt... In unsinnigen überzüchteten Autos.
Da sind wir D'ler doch viel rationaler: http://www.youtube.com/watch?v=K-02am2LROU
Und für deine angepeilten 2000 Euro bekommste das hier : http://www.youtube.com/watch?v=CGgCV0FIv7c&NR=1
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Magixx
Ahhhh Kennzeichen GR !Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
vileich so was 😁
Jetzt wisst Ihr wo die Kohle aus'm Rettungsfonds bleibet... In unsinnigen überzüchteten Autos. TTTTZazZZZIKKKYYY
[/quohab
hab nix geschrieben....😁
Klar denke ich an die Sicherheit, Käfig kommt rein, Helm habe ich noch, da ich jahrelang Rennkart gefahren bin und Fahrwerk kommt auch nen gutes rein. In meinem Focus habe ich auch nen H&R eingebaut kein Billig Fahrwerk. Was ist denn an dem Golf 2 von nöten, damit ich den ohne Probleme auch öfters auf dem Nürburgring fahren kann ?
Gruß
DJ1312
Zitat:
Original geschrieben von DJ1312
Was ist denn an dem Golf 2 von nöten, damit ich den ohne Probleme auch öfters auf dem Nürburgring fahren kann ?
...das hängt meiner bescheidenen Meinung nach vom Motor ab. Wenn Du einen 90PS RP nimmst, dann kannst Du den warscheinlich so fahren, wie er ist, wenn Du die Verschleißteile wechselst 😉 Denn
Zitat:
Vielleicht ist es falsch rüber gekommen, ich möchte mit dem Auto zum Spaß auf dem Ring fahren, keine Rennen. Wenn möglich auch noch im Straßenverkehr.
Letzteres lässt viel Interpretationsspielraum. 😉
Ja dachte schon an die GTI oder VR6 Version mit ich glaub 150 oder 178 PS.
90 PS wären ja noch weniger wie mit meinem Focus. Vorteil ist aber denke ich auch das der Golf 2 wenig wiegt.
Wie meinst du das mit dem Interpretationsspielraum ?
Zitat:
Original geschrieben von DJ1312
Ja dachte schon an die GTI oder VR6 Version mit ich glaub 150 oder 178 PS.
90 PS wären ja noch weniger wie mit meinem Focus. Vorteil ist aber denke ich auch das der Golf 2 wenig wiegt.
vr6 im 2er vergiss es ( auch wenn einige jetzt maulen ) der ist zu schwer
einen 2l 16v reicht wenn noch ein bischen was gemacht ist vollkommen
anständiges fahrwerk gute reifen und standfeste bremsen und spass haben
Also kannst du mir den 2l 16 V empfehlen. Können das andere bestätigen. Fahrwerk und Reifen hab ich eh vor. Bremsen schaue ich dann wenn es soweit ist.
Gruß
DJ1312
Zitat:
Original geschrieben von DJ1312
Ja dachte schon an die GTI oder VR6 Version mit ich glaub 150 oder 178 PS.
90 PS wären ja noch weniger wie mit meinem Focus. Vorteil ist aber denke ich auch das der Golf 2 wenig wiegt.Wie meinst du das mit dem Interpretationsspielraum ?
Ein KR mit leichter Optimierung und weniger Gewicht langt doch vollkommen.
Wenn du den auf der Straße fahren willst, musst halt 460€ Steuern zahlen. Da sind die Steuern soviel wert wie dein Motor xD
bremsen gleich machen die originalen gti sind zu schwach mindestens die g60 bremsanlage
mit guten belägen und scheiben
einigen wir uns auf einen 16v egal ob PL, KR oder 2l 16v 😉
Zitat:
Original geschrieben von Chevojulius
Ein KR mit leichter Optimierung und weniger Gewicht langt doch vollkommen.
BTW: Hat schon mal jemand den KR auf Basis eines 2l-Blocks aufgebaut?
Zitat:
Original geschrieben von Volkswagner
BTW: Hat schon mal jemand den KR auf Basis eines 2l-Blocks aufgebaut?Zitat:
Original geschrieben von Chevojulius
Ein KR mit leichter Optimierung und weniger Gewicht langt doch vollkommen.
mit Sicherheit. Sollte laufen 😁