Golf 1,6 TDI Ursachenforschung zwecks Geräusch
Hallo und Guten Morgen!
Bin seit 1 Monat Besitzer eines VW Golf 6, 1,6l TDI, BJ 2012, 60.000 km. Soweit mit meinem Auto sehr zufrieden, allerdings tritt ein Problem auf, dem ich jetzt auf den Grund gehen möchte, bevor ich zur Werkstätte fahre.
Wenn ich ca. 10 km gefahren bin und der Motor warm gelaufen ist und ich bei einer Ampel zum stehen komme und wieder losfahre, kommt beim entkuppeln und gleichzeitigem leichten Gas geben im 1. Gang für 1 - 2 Sekunden ein krachen aus dem Motorraum.
Heute früh natürlich wieder das selbe Spiel, 1. Ampel, Gas geben im 1. Gang, ein Krachen. Bei der nächsten Ampel habe ich mal probiert, 1. Gang eingelegt und nur von der Kupplung zu gehen und ohne Gas anzurollen, kein Geräusch?!?!?! Witzig.
Habe gestern meinen VW Händler angerufen und ihm das Problem beschrieben, er meinte auf die schnelle, ich solle einen qualitativ höherwertigen Diesel tanken.
Natürlich gibt es im Forum hier viele Beiträge zum Thema Geräusche beim Anfahren, konnte aber noch keines irgendwie auf mich speziell zuordnen.
Danke für eure Antworten.
Heli
59 Antworten
So, war soeben bei meinem alten VW Händler, zu dem ich einen guten Draht habe... Sind eine Runde gefahren, Geräusch konnte reproduziert werden und er ist sich absolut sicher, das es an den Injektoren liegt. Dh es muss ein Injektorenmengenabgleich und eine Injektorenprüfung gemacht werden... Mal schauen.
... das ZMS kann es auf jeden Fall nicht sein: das Fahrzeug ist ja Bj. 2012 und ab Bauwoche 45/2010 wurde beim 1.6TDI nur noch ein Ein-Massen-Schwungrad (EMS) statt des anfangs verwendeten Zwei-Massen-Schwungrad verbaut.
Bin auch gespannt, was nun wirklich die Ursache ist.
Grüße,
HH
Ah ok...na dann scheidet das ZMS wohl aus :-D
Danke für den Hinweis
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Zitat:
@Heli80 schrieb am 2. Februar 2016 um 10:28:59 Uhr:
Gerade Anruf bekommen, 3 Injektoren waren kaputt und sind getauscht worden
Musst selber zahlen?
Zitat:
@2.0TDI-GOLF schrieb am 2. Februar 2016 um 11:02:45 Uhr:
Sei froh... Aber haben die sich nicht irgendwie noch auf einer anderen Art bemerkbar gemacht?
Zb durch extreme Kaltstartprobleme oder Ruckeln?!
Nachdem ich den Golf noch nicht so lange habe bzw es mein erster Diesel ist, hab ich diesbezüglich noch keine Erfahrungen mit Kaltstartproblemen. Ruckeln war schon bemerkbar, aber hab es eher auf mein untertouriges fahren verantwortlich gemacht.
Bin gespannt wie das Verhalten vom Golf mit den neuen Injektoren sein wird.
Was ich jetzt sicher machen werde, einen höherwertigen Diesel tanken.
Gut gut! Meiner hatte eben die besagten Wehwehchen bevor 3 Injektoren getauscht wurden. Tipp: liqui moly super diesel additiv 5120.