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Glühkerzen Abreißmoment? Kann da jemand etwas zu sagen?
Moin
Ich würde gerne wissen, wie hoch das Abreißmoment bei Glühkerzen
im EA189/ 2.0tdi 177PS ist ?
Diese sind bei mir zwar alle in Ordnung aber mich interessierts mal für den Fall der Fälle.
Und vielleicht einfach mal vorsorglich tauschen, bzw lösen und wieder einschrauben
bevor sie wirklich festbacken und ich sie nie intakt heraus bekomme.
Danke und Vg
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48 Antworten
Ich hab Bosch genommen, aber Beru ist sicher auch um nix schlechter. Drehmomentschlüssel sind alle geeignet, die einen Bereich von ca. 10-30nm abdecken. Kommt auf die Nuss an die du verwendest.
Ich hab eine PROXXON 23778 genommen und einen Drehmomentschlüssel 2,5-25nm von Hazet, den ich sowieso habe weil ich damit die Carbonteile am Rennrad festziehe.
Wie lang muss die Verlängerung sein? Reichen 15 cm?
denke schon. Weiß nicht mehr genau welche Verlängerung ich damals verwendet habe, aber 15cm sollten auf jeden Fall ausreichen
Beru ist auch ab Werk drin bei vielen VWs. Ich habe so eine BGS Glühkerzen Nuss in 3/8" mit einem Gummi Ring innen damit die Kerze nicht wieder runter fällt. funktioniert Bombe. 15cm reicht
Ich hab den und den hier:
GEDORE red Drehmomentschlüssel für Links- und Rechtsgewinde, 1/2 Zoll, 20-100 Nm, Stahlrohr, Rot/Schwarz https://www.amazon.de/.../..._sw_r_apan_glt_i_VE67RRCYJVTZQ4VQKSYC?...
GEDORE red Drehmomentschlüssel für Links- und Rechtsgewinde, 1/4 Zoll, 5-25 Nm, Stahlrohr, Rot/Schwarz https://www.amazon.de/.../..._sw_r_apan_glt_i_A7XKFYK6NWRSEMCV0FTQ?...
CFFB, 212.000, Glühkerze Zyl 1 im Speicher, dazu ruckeln beim Kaltstart.
Kerzen ab 3 Tagen vor dem Wechsel täglich mit Kriechöl eingejaucht. Drehmomentschlüssel auf 20Nm, alle 4 konnte ich rausdrehen, ohne dass der Drehmo ausgelöst hat (Motor betriebswarm).
Ich hab mir 4 Bosch 0 250 403 009 Bestellt, werde dann berichten.
Zitat:
@pinasco86 schrieb am 17. Januar 2022 um 10:38:15 Uhr:
Ich hab mir 4 Bosch 0 250 403 009 Bestellt, werde dann berichten.
Mach mal und schön warm fahren vorher ;-) aber das weißt Du sicherlich selbst:-) viel Erfolg:-)
Hallo, wo sitzen die Glühkerzen beim 140 PS Diesel Bj. 2012 ?
Kommt man da gut ran? Meiner rödelt beim Kaltstart auch übel rum bis er rund läuft. Danke
https://www.motor-talk.de/.../...mostat-cfgb-2-0-tdi-t6502684.html?... da kann man die Stecker sehen über dem Saugstutzen. Kraftstoff Leitungen musst du natürlich nicht lösen.
man kommt gut dran
Ich kann mich dunkel erinnern dass ich bei einer Glühkerze irgendeinen Schlauch oder ein Kabel ausgeclipst habe das etwas ungünstig drangelegen ist, weiß aber nicht mehr genau was.
Die Stecker selber muss man mit etwas Kraft abziehen, die halten ziemlich gut. Bei Draufstecken gehts dafür wieder ganz leicht.
So, gerade alle 4 gewechselt. Die gingen sowas von leicht raus, was man von den Steckern nicht behaupten kann. Die hingegen sitzen so fest und sind nach all den Jahren/Kilometern sowas von spröde dass mir an einem oben das Hartplastik abgebrochen ist. Nur der obere Ring. Zum Glück funktioniert alles!
Edit: hab gesehen dass es diese Abdeckkappen auch einzeln gibt, werde ich evtl. Tauschen. Sehen so aus, hat jemand für den CFFB die passende Teileummer?
Hallo,
Hatte heute den Fehler : Glühkerze Zylinder 3 ( Q12 ).
P0673 elektrischer Fehler im Stromkreis .
Heist das jetzt das die Glühkerze hin ist ?
Ist ein 2.0 tdi cfgc mit 135000 km .
miss mal den Widerstand der Glühkerze. Kann theoretisch auch ein Kontaktproblem sein
Dafür muss Sie wohl raus. So tief wie die sitzen.