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Gebrauchten Focus 2 Diesel kaufen?
Hallo,
derzeit fahre ich ein 2002er Opel Astra Coupe (1.8er Benziner) als bisher 6. Opel,
möchte aber spätestens im Frühjahr auf einen Diesel umsteigen, da ich doch täglich gut 100 Kilometer unterwegs bin.
Nun hab ich speziell den Focus 2 (Kombi) ins Auge gefasst,
angeboten werden hier vor allem die 1.6er Diesel.
Nun wurde mir gesagt, dass der 1.6er mit seinen 109 PS doch arg schwach für einen Kombi wäre, ausserdem würde das AGR oft Probleme machen und das würde dann teuer werden.
Alternativ käme ein Mondeo für mich auch in Frage, aber der verbraucht dann natürlich wieder mehr...
Habe von Ford so gut wie null Ahnung, meine Eltern hatten zwar mal einen Sierra, einen (alten!) Escort und einen Scorpio, aber hab mich nie wirklich damit beschäftigt.
Gibt es Motoren, von denen ihr persönlich eher abraten würdet oder ist das ganze Modell recht kostenintensiv?
Viele Grüße und vielen Dank
Basti
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42 Antworten
Deinen letzten Link kann ich leider nicht aufrufen, da scheint was zu fehlen?
Nun, sieht so aus, dass ich deutlich mehr Auswahl habe, sollte ich noch 1000€ mehr investieren.
Ich denke, ich werde wirklich bis zum Frühjahr etwas sparen und dann etwas mehr hinlegen können, dafür aber auch ein 4-Jahre altes Auto haben...
So der Link müßte funktionieren.
Wenn du solange hinkommst würde ich es auch so machen.
Alternativ: Ford Flatrate
4 Jahre Garantie, 4 Jahre keine Inspektionskosten (nicht mal Öl)
und hast ein nagelneues Fahrzeug den MK3
Diese Ford-Flatrate ist eine Art Leasing?
Ich bin kein Freund von "Kauf" auf Pump und Leasing-Angeboten.
Hätte schon gern was, was auch mir gehört und was ich so nutzen kann, wie ich es möchte.
Einen Neuwagen (auch auf Raten verteilt) kommt für mich finanziell nicht infrage, so als Berufsanfänger ;-)
Gibst deinen gebrauchten in Zahlung und legst z.B. noch 5000 drauf.
Der Rest ist dann Rate. Die Höhe der Rate kannste in gewissen Grenzen selber festlegen.
Dafür haste dann auch ein neues Auto und keine Sorgen mit anfallenden Reparaturkosten und obendrein sogar eine Mobilitätsgarantie.
Nach 4 Jahren bisste fertig mit zahlen.
Kannste dir doch unverbindlich mal von einem Händler vorrechnen lassen.
Naja, im Endeffekt kostet das Fahrzeug mit 2.0er Diesel und mittlerer Ausstattung dann doch seine locker 20.000€, die auf die 4 Jahre verteilt wieder reinkommen müssen.
Und wie gesagt, bin kein Freund von Kauf auf Pump, da bleib ich lieber unabhängig 
So'n 2008er würds schon völlig tun... aber wie gesagt, ich wart mal das Frühjahr ab...
Ja ist OK.
Deine Einstellung finde ich gut.
Ich habe es auch immer so gehalten, aber habe es im Juni dann getan und bin froh dass ich es so gemacht habe.
Mein Mondeo war über 10 Jahre alt und es hätten mehrere Sachen angestanden (neue Reifen Sommer und Winter, neue Bremse vorn, kpl. Auspuff).
Also habe ich mich für die Flat entschieden und habe wenigstens 4 Jahre Ruhe.
Gruß Racemondi
Ja, wenn man mit beiden Beinen fest im Berufsleben steht, kann man das durchaus machen.
Ich bin hier aber als Berufseinsteiger etwas vorsichtiger ;-)
Ja voll korrekt dann würde ich es auch so machen.
Brauchst das Auto beruflich?
Für den Weg zur Arbeit, ja!
wieviel KM ?
ca 100-120 am Tag
OK dann könnte sich ein Diesel lohnen.
Ansonsten wäre der 2.0- er Benziner auch eine gute Wahl.
Die Ford Flaterate lohnt sich aber auch nur für Wenigfahrer. Für Leute ab 20tkm isses schon wieder nicht lukrativ. Ford hat ja schließlich auch nix zu verschenken.