G60/G61 Thread , Infos vor Markteinführung (Herbst 2023)
Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.
Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…
1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.
2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).
3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.
4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.
5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).
6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.
Beste Antwort im Thema
Da das Facelift vom G30/G31 vorgestellt ist wird BMW verstärkt am Nachfolger arbeiten können. Vielleicht werden demnächst schon die ersten Prototypen auf der Straße auftauchen.
Deswegen hier der Thread für alles rund um den Nachfolger vom G30/G31…
1. Die Modellkennzeichnung wird G60/G61 heißen.
2. Das neue 8HP 4. Gen wird verbaut werden mit einer elektrischen PHEV Leistung von bis zu 160kW (218 PS) und elektrischen MHEV Leistung von bis zu 34kW (46 PS).
3. Es wird eine rein elektrische Variante geben (i5) mit voraussichtlich i530, i540 xDrive und i5 M50 xDrive als Motorisierungen.
4. EOP (End Of Production) vom G30 wird voraussichtlich 6/23 und vom G31 2/24 sein. SOP (Start Of Production) vom G60/G61 wird daran wahrscheinlich genau anschließen.
5. BMW testet momentan eine 720 PS Elektrovariante vom G30. Ich vermute, dass die Technik im nächsten M5 Einzug halten wird (ob als i5M o. Ä weiß ich nicht).
6. Ob der M5 Nachfolger mit Verbrennungsmotor (parallel zum i5M) ein reiner Verbrenner oder ein PHEV sein wird, steht noch in den Sternen. Da der X8M oder XM (je nachdem, wie er final genannt wird) aber ein echtes Hybrid M Modell (kein M Performance Modell) sein soll, kann ich mir vorstellen, dass dieser PHEV auch in den M5 Einzug halten wird.
3584 Antworten
Wirkt aus der Perspektive wie ein 6er GT mit verdoppelter Nierengrösse. Meines ist es nicht.
Zitat:
@Nick1811 schrieb am 18. Mai 2023 um 13:36:12 Uhr:
Leak
Interessantes Design. Definitiv anders als erwartet. Bin gespannt was die offiziellen Fotos zu Tage bringen.
Allerdings ist beim i5 der Grill geschlossen, nicht wie im Leak
Zitat:
@Jefb schrieb am 18. Mai 2023 um 15:07:16 Uhr:
Allerdings ist beim i5 der Grill geschlossen, nicht wie im Leak
Diese fahrenden Akkus mit ihrer Reichweiten-Schwäche interessieren mich (NOCH) nicht und ein Grill gehört offen, sonst ist es kein Grill, sondern ein Plastikplatzhalter, um die Fläche auszufüllen, wo eigentlich ein Grill hingehört.
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Zitat:
@Nick1811 schrieb am 18. Mai 2023 um 13:36:12 Uhr:
Leak
Alle Erwartungen erfüllt und sogar übertroffen. Sieht einfach grusselig aus. Polarisiert mir zu stark.
Vielleicht sieht es in Live besser aus.
Sollte ich es mir im Februar 2025 noch leisten können ein Fahrzeug zu leasen, tendiere ich dennoch derzeit zur e Klasse.
Das nach fast 20 Jahren 5 er. Schade. Ich liebe die Marke, aber die Produkte gefallen mir optisch leider nicht mehr.
Ich finde ihn wie abgebildet bis zur B-Säule sehr ok (ans Lichtdesign wird man sich gewöhnen) und dahinter ist mir egal, weil touring-Fahrer 😁
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 18. Mai 2023 um 15:43:22 Uhr:
Ich finde ihn wie abgebildet bis zur B-Säule sehr ok (ans Lichtdesign wird man sich gewöhnen) und dahinter ist mir egal, weil touring-Fahrer 😁
Der wird als Touring definitiv besser daher kommen. Das was ich bis jetzt vom Heck bei der Limo gesehen habe, sieht m.E. unförmig und seltsam aus.
Die Seiten sehen dem G70 sehr ähnlich. Wenig Sicken und Struktur.
Also scheint der stark anfallende Kofferraum Realität zu werden.
Und das stark abfallende Dach lässt auch nicht gerade üppig Platz auf der Rückbank erwarten. Irgendwie nicht das was man mit einem 5er verbindet. Da erwarte ich eine Reiselimousine mit ausreichend Platz für 4. Zwingt einen ja fast zum Kombi.
Aber mal sehen was der Mittwoch so bringt……
Scheint auch die Front des M-Paketes zu sein.
Die anderen Ausführungen wirken vielleicht nicht ganz so „markant“.
Wir werden uns an diesen G60 gewöhnen müssen. Oder eben auch nicht! 😁
Alle „Designelemente“ in schwarz und dann die Niere in Chrom? 😕
Aber bin ja auch kein Designer.
Gibts doch beim 7er schon, halt das M Sportpaket. Niere in schwarz gibts beim M Sportpaket pro
Zitat:
@Fuedel
Aber bin ja auch kein Designer.
Und gut so
Zitat:
Niere in schwarz gibts beim M Sportpaket pro
Also entweder Ionic Glow oder schwarz?
Außer voraussichtlich beim M-Performance Modell… da kann es durchaus schwarz mit Ionic Glow geben wie beim i7 M70