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Fzg. zieht beim Beschleunigen nach rechts
Guten Morgen,
bin diese Woche einen G7 2.0 TDI probe gefahren. Das Fahrzeug ist ein Ex-Werksangehörigen Auto, ist ein halbes Jahr alt und hat ca. 8000 km herunter.
Was auffällt: Wenn man das Fahrzeug etwas kräftiger beschleunigt hat es einen deutlichen Rechtsdrall - und zwar immer dann, wenn genügend Drehmoment an der angetriebenen Achse anliegt. Bspw. bei einem entwas zügigeren Beschleunigen von der Ampel oder wenn man aus einem Ort auf die Landstraße fährt.
Auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten fällt das nicht mehr auf.
Ansonsten fährt das Fahrzeug bei gleichbleibender Geschwindigkeit schön geradeaus, auch beim Bremsen zieht er nicht in eine andere Richtung als gewollt.
Das Lenkrad steht minimal nach links, aber das habe ich schon bei einigen G7 gesehen.
Frage: Kann das jemand bei seinem Golf nachvollziehen, kennt das Problem oder gar dessen Lösung?
Für mich stellt sich nämlich die Frage: Kaufen oder nicht kaufen.... Denn ansonsten ist das Fahrzeug perfekt für mich.
Viele Grüß,
BB
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sven339
Übrigens: Umso älter gebrauchte von VW Golf werden, desto schwerer ist es, ein gut erhaltenes Modell zu finden.
Tja, und stell dir vor: das ist bei allen Fahrzeugen so. Daraus folgt also exakt keine spezielle Eigenschaft des VW Golf, insbesondere diese nicht:
Zitat:
Golf ist eben kein Premium.
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63 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tuutu
Irgendwie hab ich kein Glück mit VW.....
Dieser Satz könnte der Meinige sein....
Ich überlege hin und her und her und hin - bin ähnlich wie Du auch schon gebranntes Kind.
Die Frage ist, was gibt es für Alternativen, die auch eine wirkliche Alternative darstellen?
Manchmal denke ich dann wieder "Eigentlich sollte so ein Problem in der Garantiezeit ja beherrschbar und lösbar sein - deshalb gleich das ganze Auto verwerfen?".
Auf der anderen Seite kenne ich ja die Argumentationen der Werkstätten "Straße abschüssig, Kunde zu ponibel, Stand der Technik" usw. usw.
Viele Grüße,
BB
wie gesagt: VW ist kein Premium und dafür dann wiederrum einfach zu teuer!
Zitat:
Original geschrieben von sven339
wie gesagt: VW ist kein Premium und dafür dann wiederrum einfach zu teuer!
Ja, das stimmt wohl, aber sollte nicht auch ein Auto eines "Nicht-Premium-Herstellers" in der Lage sein bei Beschleunigung geradeaus zu fahren? ;-)
Viele Grüße,
BB
Schau mal nach, ob 4 gleiche Reifen montiert sind und ob alle richtig herum montiert sind.
Zitat:
Original geschrieben von Bratbratze
Zitat:
Original geschrieben von sven339
wie gesagt: VW ist kein Premium und dafür dann wiederrum einfach zu teuer!
Ja, das stimmt wohl, aber sollte nicht auch ein Auto eines "Nicht-Premium-Herstellers" in der Lage sein bei Beschleunigung geradeaus zu fahren? ;-)
Viele Grüße,
BB
Klar sollte ein Auto gerade ausfahren und nicht klappern. Das bekommen sogar Kleinwagen hin.
Ich würde mir persönlich auch keinen 2.0 tdi von VW als Golf kaufen. Wenn schon etwas mehr Geld ausgegeben wird, dann würde ich zu BMW oder Audi greifen.
Wobei, kostet ja doch nur ca. 20 tsd.
Zitat:
Original geschrieben von ronnie60
Schau mal nach, ob 4 gleiche Reifen montiert sind und ob alle richtig herum montiert sind.
Darauf habe ich den Händler im Nachgang schon angesprochen. Er wird dies am Montag prüfen, ggf. die Räder von vorne nach hinten oder links/rechts tauschen, je nachdem, ob sie laufrichtungsgebunden sind oder nicht.
Wenn ich mich recht erinnere waren es Goodyear Ganzjahresreifen in der Dimension 205/50R16.
Viele Grüße,
BB
Zitat:
Original geschrieben von sven339
Ich würde mir persönlich auch keinen 2.0 tdi von VW als Golf kaufen. Wenn schon etwas mehr Geld ausgegeben wird, dann würde ich zu BMW oder Audi greifen.
Aus welchen Gründen würdest Du keinen 2.0 TDI Golf kaufen? Kannst Du das etwas präzisieren?
Ja, an Audi habe ich auch schon gedacht - an welche Modelle denkst Du konkret?
Viele Grüße,
BB
Zitat:
Original geschrieben von Bratbratze
Zitat:
Original geschrieben von sven339
Ich würde mir persönlich auch keinen 2.0 tdi von VW als Golf kaufen. Wenn schon etwas mehr Geld ausgegeben wird, dann würde ich zu BMW oder Audi greifen.
Aus welchen Gründen würdest Du keinen 2.0 TDI Golf kaufen? Kannst Du das etwas präzisieren?
Ja, an Audi habe ich auch schon gedacht - an welche Modelle denkst Du konkret?
Viele Grüße,
BB
Habe gerade nachgeschaut. Aber für ca. 20 tsd. gibt es auch einen Audi A3 oder 1er oder etwas älteren A4 oder 3er. Vielleicht auch mit etwas weniger PS, aber das würde mich nicht so sehr stören. Die Verarbeitung ist im Audi und auch im BMW doch etwas besser und die Dauerhaltbarkeit würde ich auch etwas besser bewerten.
Der Golf hat aber schon mehr Platz als A3 oder 1er...
Zitat:
Original geschrieben von Bratbratze
Wenn ich mich recht erinnere waren es Goodyear Ganzjahresreifen in der Dimension 205/50R16.
Die würde ich durch anständige Sommer-, oder Winterreifen ersetzen lassen, bevor ich das Fahrzeug kaufe.
Zitat:
Original geschrieben von sven339
Habe gerade nachgeschaut. Aber für ca. 20 tsd. gibt es auch einen Audi A3 oder 1er oder etwas älteren A4 oder 3er. Vielleicht auch mit etwas weniger PS, aber das würde mich nicht so sehr stören. Die Verarbeitung ist im Audi und auch im BMW doch etwas besser und die Dauerhaltbarkeit würde ich auch etwas besser bewerten.
Bei Fahrzeugen, die dann ins 3. oder 4. Jahr gehen, stellt sich natürlich immer die Frage der (GW-)Garantie und der Vorgeschichte (KM-Stand, Dokumente, etc. etc.).
Aber insgesamt sind die fahrzeuge diesen Alters doch recht interessant - man muss nur ein seriöses Angebot finden.
Viele Grüße,
BB
Zitat:
Original geschrieben von ronnie60
Zitat:
Original geschrieben von Bratbratze
Wenn ich mich recht erinnere waren es Goodyear Ganzjahresreifen in der Dimension 205/50R16.
Die würde ich durch anständige Sommer-, oder Winterreifen ersetzen lassen, bevor ich das Fahrzeug kaufe.
Bei 150 PS würde ich das auch..
Zitat:
Die würde ich durch anständige Sommer-, oder Winterreifen ersetzen lassen, bevor ich das Fahrzeug kaufe.
Mal sehen, ob der Händler welche auf einem anderen Golf hat, die er umstecken kann - allerdings braucht er dann zwei Bühnen gleichzeitig zur Verfügung.
Und ich glaube "zum testen" zwei Bühnen blockieren wird er wohl kaum....
Viele Grüße,
BB
Zitat:
Bei 150 PS würde ich das auch..
Ich auch. Allerdings fällt die Variante "Erst kaufen und dann Räder tauschen" für mich aus. Prinzip Hoffnung ist in diesem Fall ein schlechtes Prinzip.
Viele Grüße,
BB
Zitat:
Original geschrieben von Bratbratze
Zitat:
Bei 150 PS würde ich das auch..
Ich auch. Allerdings fällt die Variante "Erst kaufen und dann Räder tauschen" für mich aus. Prinzip Hoffnung ist in diesem Fall ein schlechtes Prinzip.
Viele Grüße,
BB
Kannst die ja verkaufen...
Zitat:
Original geschrieben von sven339
Kannst die ja verkaufen...
Oh, ich glaube, da haben wir uns missverstanden.
Ich bezog mich eher darauf, dass vor dem Räderwechsel nicht klar ist, ob das Fahrzeug anschließend spurtreu fährt und mir das Risiko zu hoch ist, hinterher ständig in die Werkstatt rennen zu müssen, bis jemand das Problem des "Rechtsdralls" gelöst bekommt.
Viele Grüße,
BB