Fragen zum Luftfahrwerk ("AAS") - u. a. Codierungen/Tieferlegung
Hallo zusammen,
ich vermute, dass ich es richtig verstanden habe, frage aber dennoch kurz hier nach:
Wenn ich den A6 Avant mit AAS bestelle, so kann ich ihm quasi auf Knopfdruck eine sehr tiefe Optik verpassen. Ich muss ihn nicht zusätzlich tieferlegen lassen, korrekt? Die Kombination "AAS + S-Line-Fahrwerk (-30mm)" gibt es also nicht, da das Luftfahrwerk die Karosserie auf Knopfdruck deutlich absenkt - korrekt? Geplant ist das Luftfahrwerk in Verbindung mit 20"-Felgen, da diese die großen Radkästen am besten ausfüllen.
Danke im Voraus für Eure Antworten! 🙂
Beste Antwort im Thema
Hey Leute, habs mal gemessen, ich hoffe man kann es lesen... so ist es beim regulären Allroad 3.0 Bitu Facelift...
Höhen= Abstand Boden vs Radhaus/Kotflügel
1087 Antworten
Ist das so? Ich bin 2017 mit meinem VFL-BiTurbo mit Anhänger bis nach Südfrankreich und gefahren und ich fahre immer in Dynamic-Modus mit Getriebe auf D. Wäre mir nicht aufgefallen, dass da was umgeschaltet hat, wobei ich auch sicherlich nicht in den Einstellungen nachgesehen habe, ob er auf dyn oder auf auto steht.
Mit meinem Competition bin ich 2-3x mit nem Anhänger kurze Strecken gefahren. Auch da ist mir nichts aufgefallen.
Aber klar, wenn er es automatisch im Hintergrund macht, merkt man das ja nicht. Auf D ist er ja so oder so.
Anfangs habe ich einen Schreck bekommen "Ohje, Du hast vergessen in den Einstellungen den Anhängerbetrieb zu deaktivieren!" Als ich nachgesehen habe, war der Anhängerbetrieb aber automatisch deaktiviert. Der Side-Assi hat sich allerdings nicht selbst wieder aktiviert. Wenn ich mich recht erinnere, musste ich den manuell wieder aktivieren hiinterher.
Bin neulich auch mit Anhänger gefahren und konnte mich an den Eintrag erinnern im Handbuch. Dynamic Modus ist anwählbar aber das Fahrwerk macht da gar nichts mehr sobald der Stecker vom Anhänger gesteckt wird.
Ok, wieder was gelernt. Muss ich nächstes Mal mal nachsehen. Fahre aber auch extrem selten mit Anhänger.
Sinn macht es aber, alleine schon zugunsten der Bodenfreiheit.
Ab 120 geht er ja in AUTO sowieso runter. 😁
Stimmt. Totwinkelassi bleibt auch nach Abkoppeln des Anhängers aus. Ärgert mich auch, muss man jedes Mal wieder einschalten.
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Bekommst aber immerhin einen Hinweis, dass er nicht funktioniert. Ich habe es aber auch schon vergessen, warum sich der Side Assist abgeschaltet hatte....
An einen Hinweis kann ich mich nicht erinnern, außer dass die Lampe im Schalter im Dreieck nicht leuchtet.
Der Side-Assi schaltet sich ab, weil der Anhänger ständig ein Kfz im toten Winkel anzeigen würde.
(Besonders, wenn der Anhänger zum Überholen ansetzt 😁 😁 )
@Rowdy_ffm
R., klar, der Hinweis im FIS bei Hängersteckerverbindung und anschließender "Zündung" der Diesel-Rakete...."Side Assist ausgeschaltet/funktioniert nicht" oder so ähnlich (müsste mal wieder Hänger fahren) und dem gelben Warndreieck im FIS....
Ist mir noch nicht aufgefallen. Ich glaube auch nicht, dass mich bis Südfrankreich und zurück die Fehlermeldung im FIS nicht gestört hätte. Aber gut, vielleicht täusche ich mich auch.
In meinem fortgeschrittenem Alter habe ich auch schon mehr vergessen, als mancher jemals lernt. 😉
Die bleibt nicht dauerhaft im FIS, sondern wechselt vom Text zur gelben Dreieckansicht. Ansonsten wäre das megastörend (fahre ja auch nach France, wie fast jedes Jahr, mit 4 Rädern).
Ja, ich weiß. Das machen ja die Fehlermeldungen alle, an sich. Aber ich kann mich an so eine Fehlermeldung überhaupt nicht erinnern. Muss ich mal drauf achten, wenn ich irgendwann in den nächsten Monaten mal wieder nen Anhänger ziehe.
Kann es sein, dass die Meldung beim ANkoppeln kommt? Da erinnere ich mich dunkel. Bin abkoppeln kam meine ich nix.
Zitat:
@Wurstfinger schrieb am 8. Juni 2020 um 15:53:03 Uhr:
Kann es sein, dass die Meldung beim ANkoppeln kommt? Da erinnere ich mich dunkel. Bin abkoppeln kam meine ich nix.
Das schreibt Polmaster ja auch
Zitat:
....bei "Zündung" der Dieselrakete....
.
Ja genau. Ankoppeln. Beim Abkoppeln vergesse ich jedesmal, den Side Assist wieder einzuschalten. Das Alter....ich weiß....