Focus RS
Tag zusammen, ich lese schon länger über den RS weil mich das Auto sehr interessiert. Leider habe ich mit Ford absolut Null Erfahrung und hoffe ich bekomme hier vielleicht noch ein paar hilfreiche Antworten und Tipps. Ich bin auf der Suche nach einem Auto das Alltag und Spaß verbindet. Momentan fahre ich einen 75 PS Diesel im Alltag und zum Spaß einen C350 CGI. Ich kann ab September aber mit dem Zug in die Arbeit fahren und will mir daher ein Auto für alles kaufen und mir das zweite sparen. Der Benz hat leider eine Automatik mit der ich einfach nicht zurecht komme. Ist zwar schön und nett, auch im manuellen Modus aber einfach nicht mein Fall. Naja lange Rede kurzer Unsinn, in die nähere Auswahl sind eben der RS, der Golf R (wobei VW nicht mein Fall ist), die neue Audi S3 Limosine. Evtl. noch der CLA 250 4matic der aber leider auch nur mit DKG zu haben ist. Ich habe bereits mit Ford in meiner Nähe telefoniert, das ist nun schon vier Wochen her. Sie meinten sie erkundigen sich und melden sich, hab danach nichts mehr gehört. Wie ist denn im Normalfall so der Wertverlust bei Ford? Das Auto soll aber schon gute 6-10 Jahre gefahren werden dann. Allerdings im Alltag. Deswegen suche ich eigentl. zwingend einen Allradler. Ich betreibe eine kleine Werkstatt und würde das Auto sofort erstmal Hohlraumversiegeln. Rost sollte also von Anfang an kein Thema werden egal welches Auto es denn wird. Was haltet ihr vom RS? Preis/Leistung? Taugt der 2.3er Motor was? Gibt es den Focus auch mit anderem Motor und Allrad? Ich habe zwei Kinder 3 und 5 Jahre alt die auch ab und zu mitfahren. Ist der Focus als Familienkutsche brauchbar? Wie ist allgemein so die Zuverlässigkeit von Ford? Fragen über Fragen, wäre toll wenn ihr mir weiterhelfen könntet. Ich würde gern mal eine Probefahrt machen aber scheinbar hat noch niemand einen RS aufm Hof stehen.
Ach und was mich noch interessieren würde, sind bei Ford Rabatte drin? Falls ja wieviel % sind realistisch?
Beste Antwort im Thema
Also ich habe den RS seit 3 Wochen und bin ziemlich begeistert. Ich war auch schon auf einem Trackday auf dem Spreewaldring. Ich habe noch nie ein so gutmütiges fehlerverzeihendes Auto gefahren. Fahre ebenfalls noch eine Elise. Der Focus ist natürlich recht schwer, aber das kaschiert er recht gut.Wie schon von anderen gesagt kann man extrem früh an Gas gehen, der Koffer schiebt einfach völlig easy aus der Kurve raus, nix mit Ausbrechen oder zickigen Reaktionen. Der Verbrauch war allerdings auf der Rennstrecke schon heftig mit guten 43L/100 Km, die Elise ist da deutlich ökonomischer :-) (Mk1 Rover) im Alltag freue ich mich jedesmal über den Sound, das Anprechverhalten und die entspannte Power des 2.3 l. Klar ist ein A45 AMG schneller, ein Audi RS beschleunigt schneller.... na und?
Ich fahr einen alltagstauglichen 4 Türer mit ausreichend Kofferraum. Die Recaros haben schon eine hohe Sitzposition, aber ehrlich ich finde das nicht störend sondern beim Ein- und Austeigen gut, weil bequem. Der Verbrauch liegt im Alltag bei mit zwischen absoluten Bummeln 8,5l bis normalen Großstadtverkehr 13.5 Liter/100Km. Das was ich am ehesten abstellen würde wäre das künstliche Knallen und Blubbern im Sport/Race/Driftmodus :-) , aber das scheint ja Trend bei vielen Autoherstellern in diesem Segement zu sein. Das Sync 2 die Handbremse, die Handschaltung, all das ist das, was ICH gerne haben wollte. Es gibt nicht mehr viele Autos die eher klassisch gebaut werden und eher konservativ daher kommen, der RS macht genau das... ich liebe es. Natürlich ist das Geschmackssache und der Markt gibt da für jeden Interessenten genügend Angebote je nach Interessenslage. Ich finde den RS unheimlich fahraktiv, nichts für softe Typen, meine Freundin findet ihn deutlich zu hart. Der ganz Wagen ist für Fahrer gedacht die wirklich fahren wollen, allein die Lenkung ist schon sehr direkt,1 Lenkradumdrehung links/recht und schon ist Ende. Die harte Dämpfereinstellung ist wirklich hart. All das muss man mögen um mit dem RS warm zu werden. Nur auf die PS-Zahl zu schauen wird, meiner Meinung nach dem Wagen nicht gerecht, er ist viel mehr. Er ist in meinen Augen ein Auto für Menschen die Spass an ein sportlichen fahraktiven ungefilterten Kurvenräuber mit Alltagstauglichkeit haben. Thats my 2 ct
P.S. Wer Fehler findet darf sie behalten :-)
271 Antworten
Oh je...
??? Was meinen ???
Sorry. War nichts weiter. Nicht beachten.
Hallo RS Freunde,
Bin neu hier, da ich mir Ende Juni einen RS bestellt habe und der voraussichtlich Mitte Dezember geliefert wird (Mein Weihnachtsgeschenk also). :-)
Meine Fragen daher:
1. wie und wie lange habt ihr euren RS eingefahren? Ich frage daher, weil meine geplante erste lange Tour ca. 1200km zu den Eltern über Weihnachten sein wird (hin u zurück). Demnach sofort 95% Autobahn. Ist das gut für den Motor auch bei der verhaltenen Einfahrzeit?
2. da das gute Stück im Winter geliefert wird, brauche ich dringend Winterkompletträder. Könnt ihr mir das was passendes empfehlen (Felge, Reifen). Hab auf der Ford Website nichts für den RS finden können.
Besten Dank für eure Hilfe.
Gruss,
M.
Ähnliche Themen
Winterkompletträder wird es bei Ford sicherlich ab September geben wenn die neue Winterräderbroschüre erscheint.
Zitat:
@Mailefaik schrieb am 7. August 2016 um 11:48:57 Uhr:
1. wie und wie lange habt ihr euren RS eingefahren? Ich frage daher, weil meine geplante erste lange Tour ca. 1200km zu den Eltern über Weihnachten sein wird (hin u zurück). Demnach sofort 95% Autobahn. Ist das gut für den Motor auch bei der verhaltenen Einfahrzeit?
Wenn Du den Motor nicht direkt in den Anschlag fährst (was im Dezember ohnehin nicht sonderlich wahrscheinlich ist), sind lange Autobahnetappen das beste, was Du einem Motor zum Einfahren antun kannst.
Muss XLTRanger's Antwort unterstreichen. Beste Einfahrt, wenn der Motor konstant im mittleren Drehzahlbereich laufen darf.
Wenn du von deinen Eltern zurück bist, isser eingefahren.
Wieso schaust du bei Ford nach Winterrädern? Es gibt doch genügend Reifenhändler-Seiten im Web.
Ich weiß nur nicht, ob ich die hier verlinken darf. Also einfach mal googeln.
@maile: Hi,
habe den Wagen 3000 km überwiegend auf der Landstraße eingefahren. Unterschiedliche Drehzahlen, Lastwechsel und viele viele Schaltvorgänge. Das Getriebe will auch gängig werden. Jedenfalls möglichst. Und: Kein Vollgas und schon gar nicht aus dem Keller Vollgas.
Na ja. Vielleicht war das auch gut.....
Gruß
rfjm
Besten Dank erstmal für eure Tipps.
Demnach mache ich mir ums Einfahren erstmal keine Sorgen mehr.
Was die Winterräder angeht, hab ich mal gegoogelt und theoretisch so einiges gefunden.
komme da ggf. nochmals auf euch zurück ;-)
-
Jetzt gibt es auch wieder ein werkszugelassenes Mountune Tuning:
Zitat:
@XLTRanger schrieb am 9. August 2016 um 07:49:30 Uhr:
Jetzt gibt es auch wieder ein werkszugelassenes Mountune Tuning:
Aber wieder nur in "ausgewählten europäischen Ländern". Ob das auch Deutschland ist wird sich noch zeigen. Beim ST war das Tuning in D ja nicht offiziell verfügbar und daher die Werksgarantie nach dem Tuning nicht mehr wirksam.
Tuning.?.
Dann ich nochmal.
Wo fehlen Euch denn die 25 PS (oder 50 PS oder mehr)? Mädels. Im Focus? Auf welcher Strecke denn? An der Ampel? Ok.
Auf der Straße jedoch können die paar PS nicht den Fahrspass am Gesamtpaket steigern. NIEMALS.
Da brauchts keine "viertel Sekunde schneller", da fehlen jenseits des aktuellen RS 2016 nämlich dann noch: das nächste Fahrwerk, ein tieferer Schwerpunkt, ein halbe Tonne weniger Masse, mindestens 150 PS Leistung obendrauf vielleicht noch 600 Nm und zumindest mir: mit Verlaub etwas vom nötigen Fahrkönnen.......
Fahren ist alles. Fahr Dich erst mal im RS ans Limit. Dann tipp mal Deine Erfahrungen hier rein. Falls Dir die Fahrt langweilig erscheint, bitte entschuldige vielmals meinen törichten Kommentar..........
(@XLT: 2016 RS hat nix gemeinsam mit einerm 1500er Fiesta oder Mondeo, GANZ EGAL, was Du dran geschraubt hast. Fahr einen RS III. Falls bereits getan: wieder sorry!!!
Und noch eins: Autobahn bei konstanter Mittellast ist der reale Tod fürs Einfahren. Sorry4.)
Gruß
rfjm
Zitat:
@rfjm schrieb am 9. August 2016 um 21:05:33 Uhr:
Fahren ist alles. Fahr Dich erst mal im RS ans Limit. Dann tipp mal Deine Erfahrungen hier rein. Falls Dir die Fahrt langweilig erscheint, bitte entschuldige vielmals meinen törichten Kommentar..........
(@XLT: 2016 RS hat nix gemeinsam mit einerm 1500er Fiesta oder Mondeo, GANZ EGAL, was Du dran geschraubt hast. Fahr einen RS III. Falls bereits getan: wieder sorry!!!
Ich hab wahrscheinlich schon mehr RS's gefahren, als Du je zu Gesicht bekommen hast, aber das spielt eigentlich im Moment überhaupt keine Rolle.
Ansonsten ist es irgendwie (wahrscheinlich nicht nur mir...) vollkommen unerklärlich, was ein ganz simpler und sachlicher Hinweis auf ein Angebot, das Ford demjenigen, den's interessiert, jetzt macht, bei Dir für eine völlig absurd-hysterische Panikreaktion auslöst...
Wofür??? Und wer hat Dir was getan? Und warum das ganze dann auch noch mit vollkommen unangebrachten persönlichen Beleidigungen auf einem derartigen Kindergartenniveau? Wofür??
Ein stinknormaler Hinweis und ein Link zu einem seriösen Anbieter löst bei Dir eine komplett abstruse Paranoia aus, als hätte Dir jemand literweise in die Cornflakes gepinkelt. Hast Du sie eigentlich noch alle ???
Ford selber hat auf meine Anfrage hin noch keine Info ob das Paket auch in D angeboten wird, mit Erhalt der Garantie.
Hi XLT,
ne ne, das war das mit dem "sorry". Ich will Dich nicht beleidigen.
Gar nicht.
Du bist mehr also mehr RS gefahren als ich. Cool.
Echt?
Welchen denn und wann?
Ich hab lediglich 11.500 km RS III.
Dann kann man sie wirklich nicht mehr alle haben.
Vielleicht.
Wahrscheinlich sogar.
Viele Grüße und bleib sauber.
Nix für ungut.
rfjm.