Focus RS 2009
Hallo,
habt Ihr schon nähere Informationen zum Ford Focus RS? Mich interessiert insbesondere der Preis, lieferbare Extras sowie verfügbare Außenfarben. Natürlich auch, ob er limitiert gebaut wird und wann er endlich beim Händler steht.
Ford-Insider, könnt Ihr mir hier weiterhelfen??
Beste Antwort im Thema
Das was derzeit Ford mit dem RS auf die Beine gestellt hat gebührt Respekt über alle Grenzen hinweg.
Ford hat es mit dem Focus RS geschafft einen Rennwagen mit Frontantrieb straßentauglich zu machen.
Neidlos muss ich als VW Fan anerkennen, dass Ford derzeit den wahren GTI auf die Beine gestellt hat.
Die Radaufhängung ist ein neuartiges und zugleich sensationelles Konzept, um die Zerrkraft des sehr starken Motors zu bändigen. Ford hat mit dem RS einen neuen Meilenstein gesetzt.
Der Frontantrieb scheint jetzt nach oben hin kaum eine Grenze zu haben.
So manch ein Porsche oder BMW M Fahrer muss sich warm anziehen, wenn der Ford RS von hinten ankommt.
Gratulation !!! an Ford, und die Ford Fans !
Ford scheint auch als einziger US Autobauer noch die Kurve zu kriegen, da das Ford Management zum richtigen Zeitpunkt an den richtigen Schrauben geschraubt hat - Prima ! ... weiter so.
1376 Antworten
Freunde, der gemütlichen Knallgasorgien 😁,
ein RS ist halt eine Krawallbüchse und in meinen Augen nicht mit einem 1er BMW zu vergleichen. Ich finde, dagegen sieht der 1er halt eher langweilig (seriöser) aus und das soll er doch auch. Der RS, gerade in grün, will auffallen und das um jeden Preis und ist mit Sicherheit nicht für Leute gedacht, die damit zu Kunden fahren, die damit mit 2 Kindern und der Schwiegermutter sonntags zum Kaffeetrinken fahren, man kann, gedacht ist er wohl her nicht dafür, dass ist eher der Punkt für den 1er, er ist einfach seriöser und fällt weniger auf.
Der RS ist von Ford extra so gemacht worden und es ist Tradition, dass die RS immer krawallig rüberkamen. Wenn man an die Riesenflügelleitwerke des Escort etc. denkt, wo eine 747 neidisch werden konnte.
Der RS kommt eher für mich von der technischen Seite, das ist ein wenig Rennsport zum Anfassen. Die meisten Kühllufteinlässe sind echt und müssen so sein, weil er halt sonst thermische Probleme bekommt, die Spoiler, Heckflügel und Diffusor ist auch nicht nur zum prollen, sondern werden benötigt weil die Kiste sonst abhebt bei Vmax 😉.
Vorderachse quasi aus dem Rallysport, Quaife-Sperrdif. etc.
Dann der enorme serienmässige Ladedruck von 1,4 bar. Das hat glaub ich sonst kein Hersteller ab Werk. Das ist mutig, sowas auf die Strasse zulassen und Haltbarkeit zu versprechen. Wir werden sehen 😉
Den RS mit einem S3 zu vergleichen ist genauso unschlüssig, er ist auch eher der seriöse Wagen und ist von Audi mit Sicherheit nicht so positioniert worden, da kommt eher der TT-RS ins Spiel.
Wenn man dann den Preis des Focus RS mit einbezieht, muss man sich fragen, warum nicht jeder sportliche Autofahrer einen Focus RS bestellt hat 😁 😉
Ich habe mir Aufgrund der Geschichte, den technischen Tricks und dem Konzept und natürlich wegen dem Preis keinen anderen hochpreisigen Wagen bestellt, sondern den RS.
Dann noch etwas zum Schluß, wenn man hier schon Schwä*** vergleicht, dann bitte ungetunte gegen ungetunte Fahrzeuge. Was ein Blödsinn zu sagen, meiner mit Tuningmod xyz ist schneller als ein originaler Audi, BMW..etc.. oder: "hatte den auf der Autobahn vor mir bin dann vorbeigezogen, als ob der stand..." Mensch, Mädels, mich hat in meinem Porsche auch schon mal ein Fiat 500 auf der Autobahn überholt und hat sich gefreut...glaubt einer im Ernst ich hätte mit dem rechten Fuß in der Ölwanne gestanden?? 😛
Cu
Frank
Zitat:
Original geschrieben von CLK-2FAST4YOU
Freunde, der gemütlichen Knallgasorgien 😁,ein RS ist halt eine Krawallbüchse und in meinen Augen nicht mit einem 1er BMW zu vergleichen. Ich finde, dagegen sieht der 1er halt eher langweilig (seriöser) aus und das soll er doch auch. Der RS, gerade in grün, will auffallen und das um jeden Preis und ist mit Sicherheit nicht für Leute gedacht, die damit zu Kunden fahren, die damit mit 2 Kindern und der Schwiegermutter sonntags zum Kaffeetrinken fahren, man kann, gedacht ist er wohl her nicht dafür, dass ist eher der Punkt für den 1er, er ist einfach seriöser und fällt weniger auf.
Der RS ist von Ford extra so gemacht worden und es ist Tradition, dass die RS immer krawallig rüberkamen. Wenn man an die Riesenflügelleitwerke des Escort etc. denkt, wo eine 747 neidisch werden konnte.
Der RS kommt eher für mich von der technischen Seite, das ist ein wenig Rennsport zum Anfassen. Die meisten Kühllufteinlässe sind echt und müssen so sein, weil er halt sonst thermische Probleme bekommt, die Spoiler, Heckflügel und Diffusor ist auch nicht nur zum prollen, sondern werden benötigt weil die Kiste sonst abhebt bei Vmax 😉.
Vorderachse quasi aus dem Rallysport, Quaife-Sperrdif. etc.
Dann der enorme serienmässige Ladedruck von 1,4 bar. Das hat glaub ich sonst kein Hersteller ab Werk. Das ist mutig, sowas auf die Strasse zulassen und Haltbarkeit zu versprechen. Wir werden sehen 😉
Den RS mit einem S3 zu vergleichen ist genauso unschlüssig, er ist auch eher der seriöse Wagen und ist von Audi mit Sicherheit nicht so positioniert worden, da kommt eher der TT-RS ins Spiel.
Wenn man dann den Preis des Focus RS mit einbezieht, muss man sich fragen, warum nicht jeder sportliche Autofahrer einen Focus RS bestellt hat 😁 😉
Ich habe mir Aufgrund der Geschichte, den technischen Tricks und dem Konzept und natürlich wegen dem Preis keinen anderen hochpreisigen Wagen bestellt, sondern den RS.
Dann noch etwas zum Schluß, wenn man hier schon Schwä*** vergleicht, dann bitte ungetunte gegen ungetunte Fahrzeuge. Was ein Blödsinn zu sagen, meiner mit Tuningmod xyz ist schneller als ein originaler Audi, BMW..etc.. oder: "hatte den auf der Autobahn vor mir bin dann vorbeigezogen, als ob der stand..." Mensch, Mädels, mich hat in meinem Porsche auch schon mal ein Fiat 500 auf der Autobahn überholt und hat sich gefreut...glaubt einer im Ernst ich hätte mit dem rechten Fuß in der Ölwanne gestanden?? 😛Cu
Frank
Bin ungeteilt deiner Meinung und ein Focus RS ist ein Super Auto, mir persönlich, halt nur zu krawallig!
Gruß Nick
Zitat:
Original geschrieben von s38p
von verblasen kann da keine rede sein.
Mann habt Ihr hier 'ne lange Leitung oder kurze XYZ...😛 - ich schrieb "verblasen 😁" und das lustige Gesicht dahinter, war ABSICHT!
Viele Grüße
Moonwalk
das mit dem Ladedruck ist dann aber eher für benziner. 1.9 tdis brauchen viel Luft. Für 150ps fahren die schon an 1,5 bar.
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Zur Frage, ob man den Focus RS mit sonstigen Kompaktklässlern vergleichen kann? Ja, und wie. Ein geiler Vergleichstest auf Schotter und Rennstrecke:
http://www.autobild.de/.../...impreza-wrx-sti-im-vergleich_933892.html
AUf dem Sachsenring faltet der RS sogar den Impreza!!!
da aber mit normalen Reifen oder auch Semis. Ich sag immer mit ner Abstimmung bei der Man noch so schnell übern Feldweg bügelt da sind andere schneller durch kurven.
Der RS hat als Nachvolgemodell aber den größten Sprung gemacht.
Zitat:
Original geschrieben von beat99
Zur Frage, ob man den Focus RS mit sonstigen Kompaktklässlern vergleichen kann? Ja, und wie. Ein geiler Vergleichstest auf Schotter und Rennstrecke:http://www.autobild.de/.../...impreza-wrx-sti-im-vergleich_933892.html
AUf dem Sachsenring faltet der RS sogar den Impreza!!!
Anscheinend musst du den Text noch einmal lesen, denn da steht nichts davon, das irgend etwas gefaltet wurde! Da steht sogar im letzten Absatz etwas von hinterher hecheln! Aber wie schon gesagt, es gibt immer bessere und schlechtere und früher oder später findet wohl jeder seinen Meister.
Gruß Nick
Zitat:
Original geschrieben von Nick33
...Da steht sogar im letzten Absatz etwas von hinterher hecheln!...
Das bezog sich aber auf den Impreza 😉
Abseits gezeiteter Rundkurse und erst mal im Rollen - will sagen vom Normalfahrer im normalen Straßenverkehr bewegt - haut der RS alles in die Pfanne was sich sonst so sportliche Kompaktklasse schimpft. Ob einem die Umschreibung gefällt oder nicht ist doch egal - is einfach so 😁 Einzig der 135i kann da mithalten.
Für S3 & Co. ist das doch aber nix neues. Da fährt man doch schon seit Erscheinen des besagten 135i hinterher. Nur das es das Schauspiel jetzt schon T€ 15 günstiger gibt 🙂
MfG
roughneck
Und doch, steht dort, dem vollkommenerem Lancer! Gewonnen nur des günstigeren Preises wegen, der einäugige ist der König unter den blinden!
Gruß Nick
Aaaaalter Finne!!! Yeeeaaahhh!!! 😁
Konnte den RS heute summa summarum knappe 2 Stunden fahren und mein subjektives Empfinden ist, dass der richtig Ballett macht! Aber vom feinsten! Kann gar nicht mehr aufhören zu grinsen! 😁
Gut, ich hab jetzt auch nicht viele Vergleichsmöglichkeiten, aber wenn's Auto-Pornos 😁 gäbe, wäre der RS einer der Top-Darsteller! Echt böse! 😁
Aber jetzt mal zum Bericht: Das Fahrwerk ist TOP, gar keine Frage, aber nicht im geringsten alltagstauglich. Genau wie die Recaro-Schalensitze. Die bieten zwar bei Querbeschleunigung exzellenten Seitenhalt (man "klemmt" da drin wie's böse), sind jedoch für den täglichen Gebrauch viel zu hart. Bei jedem Schlagloch bekommt man buchstäblich einen Schlag, und zwar in den Hintern! 😰 Die Recaros im ST sind da deutlich bequemer.
Zu den Lenkkräften kann ich nichts sagen. Die gab's nicht, dank Revo-Knuckles!!! 😁
Der Sound-Symposer, das Blow-Off-Ventil (oder was auch immer diese Geräusche beim Gaswegnehmen macht), die Beschleunigung, das Knallen vom Auspuff, der Preis und das auffällige Design. Alles ganz großes Kino!!!
Fazit: Der Ford Focus RS ist ein brachialer Kompakt-Sportler! Kann jeder kommen und mir sagen: ja Heckantrieb oder 4x4 ist besser und bla bla bla. Kann ja sein, hab ich auch überhaupt nix dagegen und sicher ist es kein Auto, was "ALLE" anderen verbläst, aber viele!!! Das Gesamt-Konzept "Ford Focus RS 2009" ist von anderen Herstellern im Moment unerreicht. "Golf GTI erst ab 21 Jahren" LOL, wat soll Ford da sagen!? Müsste ja dann so was sein wie: "Erst Pilotenschein, dann RS fahren"! Fakt ist: So viel Spaß, wie dieses Gerät, bringt zur Zeit kein (einigermaßen bezahlbares) anderes Auto. Bin ich sicher! Hätte ich genug Kohle für das Auto, den Unterhalt und 'ne größere Garage, würde ich ihn mir als Zweitwagen holen, als reine Spaßmaschiene! Aber der ST ist und bleibt alltagstauglicher, und deswegen bin ich mit meiner Entscheidung ganz zufrieden, die Bestellung nicht auf RS geändert zu haben. Bin ihn gefahren und des reicht auch! 😁
Aber jeder, der das Geld etwas lockerer sitzen hat, sollte sich ernsthaft überlegen sich diese Karre anzuschaffen! Ihr werdet's nicht bereuen!
Peace & Love
Fordy
Ich gehe jetzt noch ein bißchen grinsen!!! 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von roughneck78
Abseits gezeiteter Rundkurse und erst mal im Rollen - will sagen vom Normalfahrer im normalen Straßenverkehr bewegt - haut der RS alles in die Pfanne was sich sonst so sportliche Kompaktklasse schimpft. Ob einem die Umschreibung gefällt oder nicht ist doch egal - is einfach so 😁 Einzig der 135i kann da mithalten.Für S3 & Co. ist das doch aber nix neues. Da fährt man doch schon seit Erscheinen des besagten 135i hinterher.
Wenn du deine Beratungsresistenz mal einen Moment beiseite legen würdest:
klick!.
Die 3TEUR Differenz beim Grundpreis hat man auch schnell wieder herausgefahren 😉
P.S.: Damit lassen sich auch prima Elastizitätswerte, die im öffentlichen Straßenverkehr erreichbar sind, ableiten.
Was da geschrieben steht glaub ich mal gar nicht. Wen schon in der ersten Zeile ein gravierender Fehler ist.
R4 Motor ?!?! von wegen...
http://www.einszweidrei.de/ford/fordfocusrs-2009-1.htm
Zitat:
Original geschrieben von FordyFive
"Golf GTI erst ab 21 Jahren" LOL, wat soll Ford da sagen!? Müsste ja dann so was sein wie: "Erst Pilotenschein, dann RS fahren"
😁😁 der war gut 😁
Zitat:
Original geschrieben von Nick33
Und doch, steht dort, dem vollkommenerem Lancer! Gewonnen nur des günstigeren Preises wegen, der einäugige ist der König unter den blinden!Gruß Nick
Das ein Auto in dieser Riege von "WRC"-Autos sich aber auch über die Optik verkauft, haben Sie aber nicht gesagt und da muss ich echt sagen, wenn ich mir den neuen Lancer oder den neuen Subaru anschaue...ganz ehrlich...damit fahr ich zum Einkaufen, aber da tut sich Emotional gar nichts bei mir und da ist der Ford ganz anders aufgestellt und wenn man dann den Preis mit einbezieht...jo, dann hat der mit Recht gewonnen.
Cu
Frank
finde ich sehen jetzt wie normale Autos aus und der Spoiler am Evo ist doch nicht groß 🙄 glaube da gibts sogar noch kleinere wenn man will. Nur die Vorführagen haben gleich immer alles drin.