Focus Mk4 Motoren: Welchen wählt ihr
Moin,
Zunächst kommen die Standardmotoren zur Einführung,welchen Motor wählt ihr,auf welchen wartet ihr...
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Zitat:
@Courghan schrieb am 4. Juni 2018 um 11:21:49 Uhr:
Bin letztens einen neuen Fiesta mit R3 1.0 gefahren. Ehrlich der Motor lief teilweise am Stand so unrund... Wir waren alles andere als begeistert von dem Ding.Sowas kommt mir nicht ins Haus und wenn Ford außer 3 Zylinder bei den Benzinern nicht anbietet dann wars das für mich mit der Pflaume.
Ja ok, Courghan ... dann Tschüss bis bald im BMW Forum. Du hast in dem anderen Thread schon über den Fiesta bzw. Ford hergezogen. Das Rumgetrolle braucht niemand. Wenn du mit dem Fiesta Interieur und Motor unzufrieden warst, brauchst du auch nicht beim Focus schauen - hier wirst du nicht mehr glücklich.
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Zitat:
@Perleeins schrieb am 10. Mai 2018 um 06:51:25 Uhr:
Zitat:
gebaut wird erst die Limousine, und das schon seit 2 Tagen in Serie, es laufen pro tag 1400 Focus MK4 vom Band in Saarlouis, Auslieferung an Kunden ab August/September, der Turnier wird in kürze bestellbar sein,
Warum werden die eigentlich erst in 3 Monaten ausgeliefert, wenn sie jetzt produziert werden. Stehen die so lang irgendwo auf Halde? Möchte Ford eine künstliche Lücke zum aktuellen Focus? Eigentlich ist die beste Werbung ja die Autos auf der Straße zu haben.
Weil erst die Händler Europaweit bestückt werden. Nach den Werksferien (Zeitraum August) ist die Auslieferung für die Kunden geplant.
Danke für die Info. Wenn jeden Tag 1.400 Focus vom Band rollen, kam mir das mit ca. 80.000 Fahrzeugen bis zum Beginn der Werksferien sehr viel für eine Händlerbestückung vor. Andererseits, Europa ist groß. :-)
War gestern beim Ford Händler hier im Ort, weil ich mir den neuen Focus dann leasen möchte und die Verkäuferin meinte dasselbe.
Gebaut wird wohl ab der zweiten Woche im August für den Kunden. Vorher ist die Händlerbestückung dran.
Leider konnte ich den Focus aber noch nicht bestellen, Sie hat wohl eine Probefahrt im Juni und erfährt in der Regel dann dort alles.
Zitat:
@Upsausversehen schrieb am 10. Mai 2018 um 08:35:41 Uhr:
War gestern beim Ford Händler hier im Ort, weil ich mir den neuen Focus dann leasen möchte und die Verkäuferin meinte dasselbe.Gebaut wird wohl ab der zweiten Woche im August für den Kunden. Vorher ist die Händlerbestückung dran.
Leider konnte ich den Focus aber noch nicht bestellen, Sie hat wohl eine Probefahrt im Juni und erfährt in der Regel dann dort alles.
Die Verkäufer bekommen eine Schulung von Ford. Obwohl es sehr merkwürdig ist, dass dein Händler noch nicht bestellen kann.
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Zitat:
@Perleeins schrieb am 10. Mai 2018 um 08:30:23 Uhr:
Danke für die Info. Wenn jeden Tag 1.400 Focus vom Band rollen, kam mir das mit ca. 80.000 Fahrzeugen bis zum Beginn der Werksferien sehr viel für eine Händlerbestückung vor. Andererseits, Europa ist groß. :-)
Die Produktionsmenge von 1400 Stück pro Tag ist die maximale Auslastung. In der Regel braucht das Werk eine gewisse Zeit um den geplanten Output zu erreichen.
Pressen und lackieren aller Teile dauert ein wenig, aber die Montage braucht dann ja keinen Tag, bis der Wagen aus der Halle rollt. Die ersten Focus sollten also noch im Mai beim Händler stehen.
Zitat:
@Schnitzelesser96 schrieb am 10. Mai 2018 um 09:45:42 Uhr:
Pressen und lackieren aller Teile dauert ein wenig, aber die Montage braucht dann ja keinen Tag, bis der Wagen aus der Halle rollt. Die ersten Focus sollten also noch im Mai beim Händler stehen.
Von A bis Z dauert die Produktion 2 Tage.
hat der neue 1.5 Ecoboost zukünftig wieder 182 PS oder 175 PS ? In den Pressemeldungen von Ford iist von 182 PS die Rede, in der schweizer Preisliste ist steht 175 PS....
Wo finde ich die Schweizer Preisliste? Im Schweizer Konfigurator steckt nur der alte Focus.
unter Kataloge und Preislisten auf der ford.ch Homepage....
Alles klar. Danke. Wenn ich den tagesaktuellen Wechselkurs (1,191 SFR : 1 EUR) nehme und die Umsatzsteuersätze (7,7 % vs. 19 %) beachte, komme ich für den 125 PS ST-Line mit manueller Schaltung auf einen Euro-Brutto-Listengrundpreis von 24.306 Euro. Die deutsche Preisliste sagt 25.200 Euro, ist also 3,68 % teurer. Das auf den 150 PS Automaten angewandt ergibt das einen deutschen Listenpreis von 28.759 Euro. Ich bin gespannt ...
Sehr gespannt bin ich auf die Rabatte.
Wenn sie für den 125er 8gang Automaten keinen allzu großen Aufschlag verlangen, komm ich echt ins grübeln den neuen Focus den kleineren Fiesta vorzuziehen.
Als 5 Türer kann man den Fiesta eig. kaum wählen, sieht wenig attraktiv aus, leider lässt sich der 3 Türer schwerer verkaufen und als Automaten selten angeboten.
Hat jemand schon 0-100kmh werte für die jeweiligen Motoren?
Der 125er Automat wird als ST Line vermutlich 26800 Euro kosten. Rabatt gibt es bei meinauto.de derzeit 22 %.
Zitat:
@RobinTT89 schrieb am 15. Mai 2018 um 14:52:46 Uhr:
Hat jemand schon 0-100kmh werte für die jeweiligen Motoren?
Für den Benziner-Automatik steht noch nichts in der Preisliste, beim Diesel braucht die ggü. dem 6-Gang-Handschalter 0,2 Sek. länger bis 100 km/h, schafft 3 km/h weniger Topspeed und verbraucht kombiniert 0,6 l mehr.
und kommt der 1.5 nun mit 175 oder 182 PS ???