Fiests ST kaufen, oder doch nicht??
Hallo erstmal,
zur Zeit fahr ich eine Opel Astra 1.6 16V Station Wagon aus dem Jahr 95, aber da er jetzt bald nicht mehr fahrtüchtig ist, sprich er braucht fast mehr Motoröl als Benzin =) (werden wohl die Kolbenringe kaputt sein), seh ich mich schon für ein anderes Auto um.. Da mir der OPEL Astra OPC bezüglich Kosten usw zu teuer ist bin ich auf den Fiesta ST gestossen..
Wa kann ich mir den eigentlich gegenüber dem Sprittverbrauch und Stärke des Autos zum alten Astra erwarten?? Weil ich möchte nicht wie bissher so viel tanken müssen.. =)
Danke für eure Antowrten
22 Antworten
Alles klar, Ebay-Tuning!
Lass bloss die Finger von solchen Teilen!
Wenn ich schon lese: Wasserdicht vergossen. Klar, damit niemand reinsieht.
Ich vermute in dem Teil steckt nur ein Widerstand, dem Steuergerät werden falsche Werte vorgekaukelt damit mehr Sprit eingespritzt wird.
Seriöses Tuning sieht anders aus. Da wird die Software auf genau deinen Motor speziell angepasst. Und die Programmierer wissen auch meistens was man dem Motor noch zumuten darf.
Wenn dir 90 PS nicht reichen, empfehle ich dir statt Tuning lieber ein Auto zu kaufen das dir die gewünschte Leistung bietet und dafür ausgelegt ist.
Im Kleinwagensegment gibt es z. B. den Seat Cupra TDI mit 160 Diesel-PS.
genauso ist es. Chiptuning würde ich bei dieser Konstellation lassen. Das Getriebe ist da beim Fiesta nicht so der Bringer was von der "Belastbarkeit" her und ja, wenn ich von den Problemen mit Kupplung und Getriebe berichte 😁
Falls dir das zu wenig Leistung ist: entweder ST oder eben einen Focus.
Aussehen ist auch nicht wirklich 100 % gleich aber naja, wenn man vorbeifährt ist man ja auch schnell wieder weg 😉 von der Performance red ich mal gar nicht weil Fahrwerk usw zu unterschiedlich sind... dann noch Scheibenbremsen hinten beim ST und und und...
klasse danke ihr habts mir sehr geholfen, also ich werde mich wohl dann für den diesel entscheiden und wenn ich wenig fahre wirds wohl der st werden 😁
poste dann in dem Beitrag bitte ein Bild von deinem neuen - was es dann schlussendlich geworden ist. würde zumindest mich interessieren! Wenn du nen schnellen Kleinwagen haben willst, schau dir mal den 206 1,6 hdi mit 109 PS an - geht um einiges besser wie der S jedoch kann das Fahrwerk nicht mithalten, hat dafür aber Partikelfilter
Der S ist eine sehr vernünftige Lösung, für Leute die gerne mal etwas flotter um Kurven fahren, aber dennoch spritsparend unterwegs sein möchten!
beachte aber: Wie ich meinen S (war aller der ersten), gab es ihn nicht mit ESP. den ST gibt es aber damit. Dann noch die Scheibenbremsen hinten - die möchte ich nicht mehr missen 😉
vom Preis her, nehmen sich die beiden (S oder ST) nicht viel. und falls es ein ST wird, unbedingt die 17" mitordern...
gruß
Martin
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Zitat:
Original geschrieben von FromArea51
und falls es ein ST wird, unbedingt die 17" mitordern...
Warum das?
Da bietet der Zubehörmarkt doch sicher bessere Alternativen. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Puma_King
Warum das?Zitat:
Original geschrieben von FromArea51
und falls es ein ST wird, unbedingt die 17" mitordern...Da bietet der Zubehörmarkt doch sicher bessere Alternativen. 🙂
aber nicht für den Aufpreis und dann noch inkl. Pirellis P zero 😉
Ich wollte keinen neuen Thread eröffnen, deshalb schreibe ich meine Fragen hierzu:
Erstmal hallo an alle,
ich stehe kurz davor, mir einen Fiesta ST, Erstzulassung 12/2005, 33.000km beim Händler zu holen.
Meine Fragen:
a) Der ist mit 11.500 € angesetzt, realistischer Preis oder zu teuer?
b) Ich will den jetzt mal Probefahren. Und dann zum ADAC oder DEKRA zum Durchchecken.
Würdet ihr das dem Händler sagen?
c) Bei meinem jetzigen Auto (BMW 320td) sind einer oder mehrere Injektoren defekt.
Ich wollte das so in Zahlung geben, ohne vorherige Reparatur, so dass der Händler
halt 500 € abzieht. Oder soll ich das besser noch machen lassen?
d) Kann jemand grundsätzlich was zu dem Auto sagen, jemand der ihn vielleicht
sogar besitzt oder besessen hat? Hinsichtlich Qualität, Verarbeitung, Fahrleistung,
Problemen, etc.
Vielen Dank
Zu a. Kommt natürlich auf die Ausstattung an aber der Händler EK liegt zwischen 8500 bis 9200 je nach Produktionsdatum. Kann man aber selber bei DAT nachschauen. Der Preis liegt also wenn er keine Extras mehr hat zu hoch Denke mal max 10000 Euro dürfte der Kosten.
zu b. Das würde ich dem Händler nicht sagen, aber danach bei entsprechenden Mängeln den Preis drücken.
zu c. Das kommt auch darauf an, ob es billiger ist selber zu reparieren (oder lassen) oder es den Ford händler machen zu lassen. Evtl merkt ers ja gar nicht.
zu d. Wie es bei nem 2005 er modell mit der Verarbeitung aussieht kann ich nicht sagen, aber unserer BJ 2008 (einer der letzten) fährt sich schon klasse. Fahrleistungen sind für so ein Auto schon klasse. Die Verarbeitung ist auch in Ordnung. Ist halt noch das alte Modell und daher wirkt es nicht mehr so modern, was bei einem Gebrauchtwagen ja auch nicht so die Rolle spielen wird.
Hoffe ich konnt ein bisschen Helfen