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Ford Fiesta Mk4 (J*S) 1.3 Test

16.08.2011 22:30    |   Bericht erstellt von mondeofan2008

Testfahrzeug Ford Fiesta Mk4 (J*S) 1.3
Leistung 60 PS / 44 Kw
Hubraum 1299
HSN 0928
TSN 933
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 299700 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/1997
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von mondeofan2008 3.5 von 5
weitere Tests zu Ford Fiesta Mk4 (J*S) anzeigen Gesamtwertung Ford Fiesta Mk4 (J*S) (1995 - 1999) 3.0 von 5
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Einleitung

Habe mir den Fiesta im September 2008 für 1100euro gekauft, wobei nach einem Tag schon der 1. Motor kaputt ging..das war bei km-Stand 132.000...Für Hundert Euro meinerseits und ein paar Hundert Euro händlerseits kam ein Motor mit damaligen 600km rein:-)

 

Ich habe bis jetzt keinerlei Pannen oder Ähnliches mit ihm gehabt, aber ich musste natürlich schon einiges investieren, wobei fast alles unter "Verschleiss" zu verbuchen ist...Nun sind die Antriebswellen und die Windschutzscheibe defekt, weshalb ich überlege, ihn wegzugeben, aber richtig trennen kann ich mich irgendwie nicht:(

habe mich nun aber doch dazu entschieden, ihn wieder fertig zu machen und ihn im märz über den tüv zu bringen:D

 

Für seine 60 PS läuft er sehr gut und verbraucht im Sommer auch nicht zu viel, im winter steigt der verbrauch logischerweise :rolleyes:

aber mit ein bisschen Pflege halten die Motoren ewig und laufen ruhig wie die zetecs...

 

Fazit:

 

Er ist ein kleines, schönes Auto, was sehr robust ist, jedoch muss man beim Thema Rost aufpassen...

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Motor läuft gut und ist robust, sieht toll aus...geringe Unterhaltskosten
  • - schlechte Rostvorsorge ab werk(nicht verzinkt etc.)

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + im Sommer niedriger Verbrauch

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + kommt gut aus dem Quark für 60 ps
  • - nix

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + ohne KLimaanlage ein Horror im Sommer
  • - im Winter ein Horror mit kaputtem Heizungsregelventil

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - als lahme Ente verschrien

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 26817
Teilkasko 400-500 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Karosserie/Rost - Schweller (100 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

ich empfehle das auto an leute, die für relativ kleines geld ein auto brauchen, um von a nach b zu kommen...

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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