Felgen ohne Gutachten :-(
Hallo,
ist das Leben nicht ungerecht...?
Bin immer noch auf der Suche nach ein paar schicken Felgen für das Frühjahr.
Was mir bis jetzt am besten gefällt ist die BBS CH 014 (8.5x19).
Einziges Manko: der Preis...🙁
Hab jetzt am Wochenende einen Sonderprospekt der Firma FK-Automotive in die Finger bekommen-> meine Augen wurden gaaanz gross als ich dort einen "Nachbau" der BBS gefunden habe!😰
Bild: hier (oben rechts auf dem Golf V, leider nicht im Webshop von denen...)
Lieferbar sind diese in der Grösse 8,5x19 ET35, LK 5x100!
Für die Felgen kann mir ein Bekannter auch einen Spitzenpreis machen (ein Bruchteil zu dem Preis der BBS...)
Jetzt hab ich gerade eben mal bei FK angerufen:
(NOCH)) KEIN GUTACHTEN FÜR AUDI TT, auch nicht in Planung in nächster Zeit.... 🙁
So ein Sch..... 🙁
Jetzt hab ich mir überlegt:
WAS ist mit einer Einzelabnahme (zB bei SAT Autosport)?
Hat so was schon mal einer von euch gemacht?
Preis für so etwas?
Von der ET müssten die Felgen doch passen, oder???
23 Antworten
Also ich hatte ja auch Theater mit meiner Felgen / Distanzen Kombi - 255 mit 30 Adapter !
Da hiers es auch von RH - "Kein Gutachten für diese Kombi"
Auf Nachfrage bei der GTU (TÜV) hies es Einzelabnahme kostet in dem Fall ca. 300 €
😰
Haben die mich jetzt verarscht ?
ich war eben beim tuev und habe nachgefragt, wie´s ausschaut mit reifen ohne teile-gutachten.
unser tuev (koblenz), traegt defenitiv keine reifen ohne auf kfz abgestimmtes teile-gutachten ein.
es muesste, falls ich die reifen unbedingt montieren moechte (orig. m3-reifen), eine einzelabnahme gemacht werden, wobei er mir sagte, die sei mit sicherheit teurer als die kompletten reifen. eine einzelabnahme sei, wenn nicht geschaeftlich nutzbar, wirtschaftlich nicht machbar.
sollte der typ nicht komplett durchgeknallt sein, verstehe ich nicht, warum ihr von ca. 100-150,- sprecht?!
wer hat nun recht, bzw., muss ich meinen felgentraum vielleicht doch nicht knicken?!
gruss, ...
Zitat:
Original geschrieben von samweis
unser tuev (koblenz), traegt defenitiv keine reifen ohne auf kfz abgestimmtes teile-gutachten ein.
... hähä ... war'ste beim "Ossi" .... entschuldige den Ausdruck, aber ich komm grad nicht auf den Namen ... dann haste eh verwachst 😁 ... der hat mir schonmal meinen nagelneuen Daimler "stillgelegt" ...
Fahr besser zum TÜV Heiligenroth / Montabaur und da zum Herr'n Rohweder ... hart aber herzlich, der trägt alles ein, was geht !! ... auch mit Vergleichsgutachten ... kann Dir gerne auch mehr Info's geben, wenn Du sie noch brauchst 😉
Gruß
ralle
@Burni:
BITTE NICHT. Das sieht ja grottenschlecht aus.
Voll daneben.
Wenn, dann die 996er Facelift. Die sehen stylish aus.
Die neuen 997er S Teile sehen aus wie mit ner Hatebur geschmiedet und danach mit nem grobmototischen Fräser bearbeitet...
NEIN.....tu uns das nicht an....
BITTE...auf die Knie fall....
Wenn, dann diese 8(??) Speichen Teile vom Facelift.
Die sehen edel aus. Ich mein die, die so relativ schmale "Speichen" haben
Gruss
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Also ich spreche aus Erfahrung.
Auf meinem alten 129er SL wollte ich Brabus Felgen in rundrum 9,5x19 mit 235/35-19 eintragen lassen (mit 60 mm Spurverbreiterung).
Nur: Ich hatte nix an Gutachten.
Der Tüv hatte ein Gutachten für diese Felgen im Schrank liegen, allerdings für ein anderes Mercedes Modell und mit einer Reifengröße von 255/40-19.
Trotzdem war es kein Problem und ich hab alles eingetragen bekommen. Hat 150 Euro inkl. neuem Fahrzeugschein und gleichzeitiger Eintragung einer Tieferlegung gekostet.
besorgt euch ein vergleichsgutachten einer anderen felge in der gleichen dimension für den tt und in kombination mit den festigkeitswerten der felge die ihr drauf machen wollt ist das für den tüv kein problem. so hab ich meine 9,5x18 rundum auch eintragen lassen und das hat genausoviel gekostet als hätte ich ne ganz normale standardfelge mit freigabe für den tt eintragen lassen --> eintragung der felgen + spurplatten + fahrwerk ca 90 euro
@Fabius : Haha, wenn alles klappt kommen die im Frühjahr drauf ! Ich gebe dir recht, wirklich schön sind die nicht, aber SEHR exklusiv.
Die Dinger sind auch noch sau leicht !
was sind das für gründe? die bärchenradkappen sind auch exklusiv weil einfach HÄSSLICH!!!
Burn, die Dinger sind abartig hässlich. Aber KEINER wird die jemals auf einen TT machen lassen, ausser Dir!
Was absolut geil ist: hohlgegossen und superleicht. Das macht Dir auch keiner nach !
Alternative: Manthey lässt bei BBS das CH - Rad für den 11er schmiden. 9 kg. . . .
Gruss Claus