Fahrerassistenzsysteme im neuen Golf
Hallo leute
Der neue golf hat ja eine menge fahrerassistenzsysteme die man dazubestellen kann.
Klingt vieleicht etwas unlogisch, aber kann man die assistenzsysteme wenn man sie hat auch komplett abschalten?
Ich bin zwar erst im november 2013 mit einem neuen golf dran, bin aber am überlegen das eine oder andere fahrerassistenzsystem eventuell mit dazu zu bestellen um den fahrschülern einfach mal zeigen zu können was heutzutage möglich ist, dazu müsste man aber die systeme komplett deaktivieren können damit die leute auch noch lernen das auto so zu fahren.
Gruss
Maik
Beste Antwort im Thema
Na logisch, ACC ist doch im Prinzip nur eine erweiterte GRA !!!
ACC wird genauso bedient wie die GRA, nur dass man halt wenn man auf ein langsameres Fahreug auffährt nicht wie bei der GRA die Geschwindigketi am Hebel manuell reduzieren muss sondern das ACC das automatisch macht. Optional kann man dann halt noch den Abstand in 5 Stufen einstellen den man zum Vordermann haben möchte, genauso wie bei den neueren ACC das Profil (Sport/Standard/Komfort) für das Bremsen/Beschleunigen. Das braucht man aber im Alltag nicht verstellen, ich z.B. fahre im Passat immer auf Komfort und Abstand Stufe 2.
Das System ist auch nicht nur für die AB gedacht, ich nutze es mittlerweile auch immer auf langen Landstrassen, gerade mit viel Verkehr wo sich ein überholen nicht lohnt. Da hänge ich mich lieber gemütlich mit aktiviertem ACC hinter einen LKW, als den zu überholen und hinter dem nächsten LKW zu landen. Mit ACC fährt man wenn man das System dann kennt wesentlich gemütlicher und entspannter.
Wer ACC kennt will keine normale GRA mehr haben, die Bedienung ist aber im Prinzip komplett identisch.
Zusätzlich bietet ACC halt noch die Sicherheit dass es Gefahrensituationen eventuell früher als der Fahrer erkennt und bzgl. Bremsen unterstützend tätig wird. Genial ist auch der Frontassist der vor plötzlichen stark verzögernden Autos vor einem warnt.
Ich merke mittlweile dass nur wenige Leute wirklich wissen was ACC bedeutet, deshalb die Empfehlung ab zum Freundlichen und einen Passat mit ACC zur Probe fahren oder jemanden suchen der einen solchen besitzt 😉
69 Antworten
Kommt vielleicht noch ? Denn auf der VW-HP ist er gelistet. Im Konfigurator beim Golf VII noch mal nachgesehen und nicht gefunden. Aber da der Golf VII gerade erst gestartet ist würde ich mal abwarten.
Mal ne Frage:
könnte man im Autobahnstau die Augen zu machen?
Wenn ich DSG und ACC hätte und dann noch Lane Assist.
Stop+Go kriegt das Auto ja dann alleine hin. Klappt Lane Assist bei niedrigem Tempo?
Nein, geht erst ab 65km/h und nur für 8 Sekunden, wenn du das Steuer losläßt.
Es sind Sicherheitsmechanismen im Lane Assist enthalten, die erkennen, ob man das Lenkrad loslässt oder nicht und dann schaltete der Lane Assist mit Warnton und Meldung ab. So habe ich es in einem CC erlebt. Spätestens nach dreimal von der Spur abkommen, also drei Korrekturlenkbewegungen hintereinander schaltet das System ab.
Umgehen kann man das allerdings auch (ich sag nicht, wie), nur sollte man sich mit diesem System nicht zu sicher fühlen. Es ist immerhin noch eine Unterstützung und kein komplett Automatisches Fahren. Theoretisch aber hast du Recht CaFreak.
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Zitat:
Original geschrieben von C@rnage
Spätestens nach dreimal von der Spur abkommen, also drei Korrekturlenkbewegungen hintereinander schaltet das System ab.
Ist ja geil, dann werde ich der erste sein der das system wenn ich es mitbestellen sollte zum abstutz bringen wird denn gerade wenn jemand in der ersten fahrstunde im zick-zack über ner gerade straße fährt (was häufg vor kommt) wird sich das system bedanken 😁.
Gruss
Maik
Die ganzen Assistenzsysteme finde ich von der Technologie echt cool, aber schläft man dann nicht erst recht ein?
Zitat:
Original geschrieben von Halema
Die ganzen Assistenzsysteme finde ich von der Technologie echt cool, aber schläft man dann nicht erst recht ein?
Dafür gibt es ja die Müdigkeitserkennung.😁
Grüßle
Zitat:
Original geschrieben von Winterreise
Dafür gibt es ja die Müdigkeitserkennung.😁Zitat:
Original geschrieben von Halema
Die ganzen Assistenzsysteme finde ich von der Technologie echt cool, aber schläft man dann nicht erst recht ein?
Der war gut 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Winterreise
Dafür gibt es ja die Müdigkeitserkennung.😁
Aber die piept doch nur. Ich kann dann trotzdem gut schlafen. 🙂
Noch zum ACC bei Stop&Go mit DSG:
jetzt hab ich im Passat-Forum gelesen, dass anfahren nur klappt, wenn ich Gas gebe.
Also nix mit Augen zu? (und warten dass mich jemand wach hupt ;-))
Ist das so?
Beim Passat B7 ist das so, kurz Gas antippen und er rollt wieder. Beim Passat B6 muss man sogar noch den ACC-Hebel wieder kurz heranziehen. Geht aber auch spielend und ich nutze das ACC im Stau sehr gerne.
Hallo,
wenn ich ACC wähle kann ich ja die GRA nicht mitwählen.
Ist die GRA dann überhaupt "normal nutzbar" bei ACC , oder nur in verbindung mit ACC auf der Autobahn möglich.
Hoffe ihr versteht, was ich meine !?!?!
MfG
Na logisch, ACC ist doch im Prinzip nur eine erweiterte GRA !!!
ACC wird genauso bedient wie die GRA, nur dass man halt wenn man auf ein langsameres Fahreug auffährt nicht wie bei der GRA die Geschwindigketi am Hebel manuell reduzieren muss sondern das ACC das automatisch macht. Optional kann man dann halt noch den Abstand in 5 Stufen einstellen den man zum Vordermann haben möchte, genauso wie bei den neueren ACC das Profil (Sport/Standard/Komfort) für das Bremsen/Beschleunigen. Das braucht man aber im Alltag nicht verstellen, ich z.B. fahre im Passat immer auf Komfort und Abstand Stufe 2.
Das System ist auch nicht nur für die AB gedacht, ich nutze es mittlerweile auch immer auf langen Landstrassen, gerade mit viel Verkehr wo sich ein überholen nicht lohnt. Da hänge ich mich lieber gemütlich mit aktiviertem ACC hinter einen LKW, als den zu überholen und hinter dem nächsten LKW zu landen. Mit ACC fährt man wenn man das System dann kennt wesentlich gemütlicher und entspannter.
Wer ACC kennt will keine normale GRA mehr haben, die Bedienung ist aber im Prinzip komplett identisch.
Zusätzlich bietet ACC halt noch die Sicherheit dass es Gefahrensituationen eventuell früher als der Fahrer erkennt und bzgl. Bremsen unterstützend tätig wird. Genial ist auch der Frontassist der vor plötzlichen stark verzögernden Autos vor einem warnt.
Ich merke mittlweile dass nur wenige Leute wirklich wissen was ACC bedeutet, deshalb die Empfehlung ab zum Freundlichen und einen Passat mit ACC zur Probe fahren oder jemanden suchen der einen solchen besitzt 😉
Zitat:
Original geschrieben von ralfs1969
Na logisch, ACC ist doch im Prinzip nur eine erweiterte GRA !!!ACC wird genauso bedient wie die GRA, nur dass man halt wenn man auf ein langsameres Fahreug auffährt nicht wie bei der GRA die Geschwindigketi am Hebel manuell reduzieren muss sondern das ACC das automatisch macht.
Hallo,
perfekt ! Danke für die Erklärung !
Beim WA-Leasing kostet das System nur knapp 3€ mehr im Monat, werde das dann mal testen.
Wollte halt ungern auf die GRA vverzichten und hatte keine richtige Info dazu.
MfG
Heute ist mir jemand gegen mein Auto gefahren. Auch wenn ich nicht schuld bin und er direkt am Telefon mit der Versicherung sehr ehrlich war (er habe nach links gesehen), bin ich ich irgendwie nun davon überzeugt, dass ACC doch wichtig ist. Wenn man mal überlegt, was der Schaden kosten wird. Werde also beim Golf VII GTI doch nicht so knickerig sein. 🙂