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Facelift C Klasse

Themenstarteram 22. April 2010 um 13:06

Nachdem ich plane nach nun mehr 6 Jahren oder sinds doch schon 7 Jahre A Klasse :confused: auf eine C Klasse umzusteigen, welche dann im Februar, März nächsten Jahres geliefert werden soll, würde mich mal interessieren, ob denn schon bekannt ist, ob sich ausser anderer Front- und Heckschürzen und des Interieur mit dem Facelift/Modellpflege etwas ändern soll.

Explizit bei den 4 Zylinder Benzin/Diesel Motoren oder kann man davon ausgehen, da jetzt erst der Kompressor entfallen ist, der CGI nun auch mit Schaltgetriebe angeboten wird und das Start/Stop System Einzug hält, es damit gewesen ist?

Gruß

Jonny

Beste Antwort im Thema

Nach dem, was bisher bekannt ist, werden kleinere optische Retuschen außen gemacht (Front- und Heckschürze/Stoßfänger), das Armaturenbrett wird gründlich überarbeitet und es kommt die Sitzanlange aus der E-Klasse zum Einsatz.

Außerdem werden Assistenzsysteme lieferbar sein. Welche genau, weiß ich nicht. Aber ich denke, Daimler wird sich am Programm für die E-Klasse orientieren.

Die Vierzylinder-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung, Turbolader und Start-Stopp-Funktion (zumindest beim Schaltgetriebe), M271 EVO, haben ja gerade erst die M271 mit Kompressor ersetzt. Da wird sich also nichts tun. Allerdings wird die 5-Stufen-Automatik durch die 7G-Tronic mit Start-Stopp-Funktion ersetzt. Auch die Vierzylinder-Dieselmotoren (OM 651) sind ja gerade erst neu eingeführt worden, bleiben also. Allerdings werden die durch neue Kurbelwellen auf mehr Sparsamkeit getrimmt. Dazu kommt auch hier Start-Stopp und 7G-Tronic zum Einsatz und der C 250 CDI wird auch mit Allradantrieb angeboten werden.

Der Sechszylinder-Diesel im C 350 CDI wird auf 252 PS leistungsgesteigert, um den Abstand zum C 250 CDI zu vergrößern. Bei den Sechszylinder-Benzinern werden die aktuellen M272 durch den neuen M276 mit neuer Schichtlade-Direkteinspritzung und 60° Zylinderwinkel statt 90° (behauptet zumindest jesmb in dem Artikel über den CLS Shooting Brake) ersetzt. Es werdem aber weiterhin Saugmotoren bleiben; also ohne Turbolader.

Außerdem ist damit zu rechnen, dass der C 63 AMG den neuen M157 statt des bisher verbauten M156 bekommt.

Bestellbar soll die modellgepflegte C-Klasse ab Dezember 2010 sein und ab Frühjahr 2011 ausgeliefert werden.

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Zitat:

Original geschrieben von bikendrifter

Zitat:

Original geschrieben von pietniet

Das Original ist immer wie vorgesehen. Ein Facelift ist künstlich und gezwungen. Das scheitert oft. Deshalb bin ich kein Fan von Facelifts.

Beim W203 war sah das Facelift innen wie außen deutlich besser aus. :o

Lassen wir uns mal vom W204 überraschen.

Du hast Recht in Bezug auf die W203. Aber der W204 ist jetzt schon sehr schön und gut. Das kann schief gehen, wie bei SL, S-Klasse, Maybach, etc... Hässlich Spiegel, Lampen, LED und mehr, weil so etwas muss mit einem Facelift ändern?

Zitat:

Original geschrieben von pietniet

Zitat:

Original geschrieben von bikendrifter

 

Beim W203 war sah das Facelift innen wie außen deutlich besser aus. :o

Lassen wir uns mal vom W204 überraschen.

Du hast Recht in Bezug auf die W203. Aber der W204 ist jetzt schon sehr schön und gut. Das kann schief gehen, wie bei SL, S-Klasse, Maybach, etc... Hässlich Spiegel, Lampen und mehr, weil so etwas muss mit einem Facelift ändern?

Na ja, Optimierungsmöglichkeiten gäbe es schon.

z. B. an der Mittelkonsole, Klima wie im w212, Türöffner wieder in der Mittelkonsole usw.

am 23. April 2010 um 19:29

Zitat:

Original geschrieben von pietniet

Das Original ist immer wie vorgesehen. Ein Facelift ist künstlich und gezwungen. Das scheitert oft. Deshalb bin ich kein Fan von Facelifts.

Da muss ich pietniet zustimmen. Speziell Mercedes hat m.E. wirklich ein "Händchen" dafür, schöne Modelle anläßlich eines facelifts zu verschandeln. Die aktuelle S-Klasse ist dafür ein Paradebeispiel.

Zum Thema facelift bei der C-Klasse: ich habe gerade heute in einer bekannten Autozeitschrift (A-Bild) ein Bild gesehen, wie das facelift des C aussehen soll. Die Rede ist von L-förmigen Scheinwerfern und LED-Rückleuchten im E-Klasse-Stil.

Gerade die Front würde dann wieder die Meinung untermauern, dass facelifts meist daneben gehen....ist eben eine Art "Verjüngungskur" eines "alten" Modells. Das geht oftmals, nicht nur bei Fahrzeugen ziemlich in die Hose. ;)

Also ich finde, dass Mercedes in der Vergangenheit ein sehr gutes Händchen bei den Facelifts hatte, siehe 124er, 202er, 210er, 203er, 211er etc.. Nur war es damals eben so, dass diese Facelifts vor allem technischer Natur waren, und die optischen Veränderungen eher dezent, aber nachwirkend waren (beim 210er Facelicft wurden glaube ich 1800 Teile getauscht, und kaum jemand hat es gesehen). Aber genau das hat zu Mercedes gepasst, hatte eben was "Tiefgründiges".

Bei den letzten Facelifts wie SL, S-Klasse, M-Klasse wurde eben genau das geändert, keine substanziellen Verbesserungen mehr, sondern nur auffällige (billige) Optik-Gimmicks, die doch ziemlich Geschmackssache sind.

Beim 204er will ich eh nur ein neues Cockpit und ein Fahrwerk auf 207er Niveau!

Zitat:

Original geschrieben von seascarab

Zitat:

Original geschrieben von B.Trüger

[...] das Armaturenbrett wird gründlich überarbeitet und es kommt die Sitzanlange aus der E-Klasse zum Einsatz. [...]

Heisst das die Sitze werden tatsächlich besser? Oder bedeutet dies alle Sitzvarianten der E-Klasse sind möglich?

Soweit ich weiß, wird es keine neuen Sitzvarianten wie z.B. die hinteren Einzelsitze geben. Es scheint sich lediglich um "bessere" Sitze zu handeln, wobei das natürlich Geschmackssache ist.

Ich selbst saß im W204 genauso gut wie im W212, zumindest was die Sitze selbst betrifft. Das Raumangebot ist ein anderes Thema.

Meiner Meinung nach sollte nur eine neue Radiogeneration mit grösseren Farbbildschirm wir bei der E-Klasse eingeführt werden und evtl. ein neues Armaturenbrett. Was meiner Meinung nach auch toll wäre, wäre eine grössere Auswahl an 18" Felgen. Sonst finde ich gerade von Außen die C-Klasse sehr gelungen und muss nicht geändert werden.

Also in einigen Fachzeitschriften war zu lesen das die Sitze alle Annehmlichkeiten der E-Klasse bekommen. Hoffentlich auch Aktiv., Massage und Ventil.-funktion. Wer viel fährt mag das sehr :D

Zitat:

Original geschrieben von B.Trüger

Zitat:

Original geschrieben von seascarab

 

Heisst das die Sitze werden tatsächlich besser? Oder bedeutet dies alle Sitzvarianten der E-Klasse sind möglich?

Soweit ich weiß, wird es keine neuen Sitzvarianten wie z.B. die hinteren Einzelsitze geben. Es scheint sich lediglich um "bessere" Sitze zu handeln, wobei das natürlich Geschmackssache ist.

Ich selbst saß im W204 genauso gut wie im W212, zumindest was die Sitze selbst betrifft. Das Raumangebot ist ein anderes Thema.

am 25. April 2010 um 7:15

Ich überlege wegen der unzumutbaren Windgeräusche

die alten Spiegel gegen die aktuellen zu tauschen.

Auf eigene Kosten, da Mercedes absolut uneinsichtig ist.

Nun habe ich gelesen, dass mit der Mopf wohl neue

Spiegel kommen.

Werden diese dann auch das aktuelle Modell passen?

Ich würde dann ggf. noch warten mit der Neuanschaffung.

Zitat:

Original geschrieben von maging70

 

Nun habe ich gelesen, dass mit der Mopf wohl neue

Spiegel kommen.

Werden diese dann auch das aktuelle Modell passen?

Ich würde dann ggf. noch warten mit der Neuanschaffung.

Warte mal kurz, ich schau eben schnell in die Konstruktionspläne vom C-FL.

Sorry, hab sie gerade nicht hier.........

:D

am 2. Juni 2010 um 13:23

ist es sicher, dass c63 amg facelift den neuen 5.5l biturbo AMG Motor bekommen wird?

steht denn nun definitiv fest, das ab Dez. bestellt werden kann ?

Gibts schon Neuigkeiten bezüglich des Facelifts? Wird die neue Radiogeneration kommen sowie ein Sportpaket Exterieur wie bei der E-Klasse?

was ist die e-klasse radiogeneration? quasi ein COMAND APS display und nicht so schlecht pixelig mit pixelabstand wie beim audio 20/50?

Also das Audio 20/50 hat ein doppelt so großes Display wie bisher und das Audio 50 APS hat statt der Pfeilnavigation ein Kartennavi. Das Command hat auch ein größeres Display und eine 3D-Ansicht beim Navi.

Zitat:

Original geschrieben von Kimi140

Also das Audio 20/50 hat ein doppelt so großes Display wie bisher und das Audio 50 APS hat statt der Pfeilnavigation ein Kartennavi. Das Command hat auch ein größeres Display und eine 3D-Ansicht beim Navi.

und wird sich wie beim E nicht mehr einklappen lassen und das empfinde ich als Mist.

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