Facelift A8 MJ08
Es gehen ja die Gerüchte rum, dass es ein FL im Mai - Juni geben wird.
Bestätigt wird es von der Auto Motor Sport ( Neuerscheinungskalender) und auch von anderen teils vertrauenswürdigen Quellen. Nur was mich wundert: Niemand hat bisher einen Ausblick oder eine Studie auf das FL gesehen..
Hat da jemand weitere Infos? Oder vielleicht Bilder? Der neue A8 kommt ja erst 2009 / 10 auf der Basis des MLB (Modularen Längsbaukasten) Und ein FL hat der A8 ja noch nicht wirklich bekommen, ausser der Änderung der Front, mit der der W12 ja schon seit beginn fährt.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Der 4.2 FSI ist ein vollkommende Neuentwicklung
Was soll man zu so einem Unsinn noch sagen? Mir fällt da nichts mehr zu ein, außer die Augen zu verdrehen und es zu bedauern, daß auch Bild-Leser in einem A8-Forum ihre Bonmots verewigen dürfen.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Mein Schwager ist und war in dem Team welches einige Getriebe bei ZF für Audi entwickelt
...
Wie der Facelift vom 4E aussieht weiß ich mittlerweile auch weil einer meiner Kunden aus der Branche ist.
Es ist im "Phaeton"-Forum gute Sitte, daß die flüchtige Bekanntschaft des Onkels einer Freundin mit dem Lageristen des Autoherstellers dazu führt, dessen Mutmaßungen über künftige Entscheidungen der Produkt-Strategie-Kommission als "Insider-Wissen" zu proklamieren.
Ich persönlich würde es jedoch sehr begrüßen, wenn die bisher gewohnte Seriösität unseres A8 4E-Forums nicht durch ähnliche Entwicklungen unterminiert wird. Realistische und kompetente Einschätzungen langjähriger A8-Fahrer, ausdrücklich deklariert als persönliche Vorstellungen, sind mir hundertmal lieber als die Wichtigtuerei schlichter Gemüter.
Man muß schon ausgesprochen naiv sein, wenn man glaubt, von einem Fließbandarbeiter mehr und bessere Informationen über Marketing und Technik eines Autokonzerns zu bekommen als über ihre Pressestelle. Die Leute, die das wirklich wissen, sind in verantwortlichen Positionen und werden es wohl kaum am Stammtisch gegenüber einem Phaeton fahrenden Handwerker ausposaunen.
Gerade das 2007er Facelift ist bemerkenswert geheim gehalten worden. Wir haben hier im Forum auch einen Freundlichen. Wenn der etwas dazu sagen kann, wird es sicher tun. Seiner Aussage kann ich dann auch Glauben schenken.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
zunächst heißt es das " Potential des 4.2 TDI ist noch nicht ausgeschöpft " und ein paar Zeilen später "es besteht kein Handlungspotential" Ja was nun. Da kann er sich seine vielen Zeilen sparen.
Mal abgesehen davon, daß es "Handlungsbedarf" heißt und
the_stigund
srk-computerdie Sinnhaftigkeit dieser Aussage bereits beschrieben haben: ich schreibe hier für Menschen, denen ich zumindest Hauptschulabschluß unterstelle, auf jeden Fall einem der Fahrzeugklasse angemessenen Intellekt. Ich kann und will nicht jede Aussage so formulieren, daß sie sich auch jedem Legastheniker mit unterentwickeltem Abstraktionsvermögen sofort erschließt.
Zitat:
Original geschrieben von srk-computer
Ins Phaeton-Forum habe ich inzwischen auch mal rein geschaut. Da geht es heftig zur Sache mit Ausdrucksformen, bei denen ich doch froh bin, sie hier nur in abgeschwächter Form lesen zu müssen.
Das Phaeton-Forum wird dominiert von Leuten, deren automobiles Wissen sich darin erschöpft, alle anderen Modelle abzuqualifizieren und Stammtisch-Weisheiten zu postulieren. Nachdem ich unseren Firmen-Fuhrpark um einen Phaeton ergänzt habe (zum Preis von etwas über 16.500,00 € netto eine konkurrenzlos günstige Occassion), habe ich dort unvorsichtigerweise ebenfalls etwas geschrieben. Dies natürlich bemüht objektiv und durchaus kritisch, mit dem Ergebnis, daß ich mich wüsten Beschimpfungen unterster Schublade ausgesetzt sah - eine Behandlung, die jedem, der dem Phaeton keine phallische Bedeutung zu geben bereit ist, zuteil wird. Immerhin hat man es dort sogar geschafft, einen Moderator (aus dem S-Klasse Forum) zu vergraulen, der offensichtlich auch ein anderes Niveau gewöhnt ist.
Wobei man natürlich auch festhalten muß, daß die Wortführer dort nicht repräsentativ für alle Forumsmitglieder oder gar Phaeton-Fahrer sind - sie sind nur weit überdurchschnittlich laut und prollig.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Meine Fresse schreibst Du einen Sch.....
...
Ich hoffe Du hört blad mit Deinem Gelabber auf.
Mir ist klar, daß sich in unserem Forum nicht ausschließlich A8-Fahrer zu Wort melden. Dagegen ist soweit auch nichts einzuwenden - solange sie hier keinen rüden Stammtisch-Ton herein bringen.
Was ich aber besonders nicht einsehe, ist, von Leuten völlig unqualifiziert beschimpft zu werden, die nicht einmal einen simplen Satz fehlerfrei formulieren können. Es mag für den einen oder anderen arrogant klingen, aber auch wenn ich durchaus bereit bin, in einem Internet-Forum gewisse Abstriche zu machen, möchte ich einen aus dem "realen Leben" gewohnten Mindeststandard nicht völlig aufgeben. Und ich denke nicht, mit dieser Auffassung allein in diesem Forum zu stehen.
139 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Du darf es mir glauben, ich habe einen FL in NSU auf dem Gelände gesehen.
Du hast das Bild doch damals gepostet, oder (das graue Auto mit den ausgestellten Kotflügeln)? Falls ja, war das nach meiner damaligen (und heutigen) Meinung ein Versuchsträger des A8-Nachfolgers und kein FL des aktuellen A8... Ich kann mir einfach überhaupt nicht vorstellen, dass Audi den A8 derart verbasteln würde. Ausgestellte Kotflügel passen gar nicht ins Audi-Designkonzept.
Es wird ein FL geben!!
Es wird ein FL geben! Vorgestellt auf der IAA ....
Ich habe die Konfiguration meines A8L fertig und warte nur auf den Tag der "Bestell-Aufgabe", damit ich ganz sicher das aktuelle Modell ausgeliefert bekomme.
Eine Bestätigung über das FL kommt über meinen Audi -Partner auch direkt aus Ingolstadt.
Was wird also noch hier soviel "um den heißen Brei" diskutiert?
Egal ob sich einige Leutchen ärgern....In spätestens 3 Monaten sind die Ersten gelifteten unterwegs.
Gruss
VINC
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Du darf es mir glauben, ich habe einen FL in NSU auf dem Gelände gesehen.
Man darf beruhigt davon ausgehen, daß Audi ein eventuell geplantes FL nicht so völlig unbedarft auf einem Werksparkplatz herumstehen läßt, auf daß jeder zufällige Besucher ein paar schöne Erlkönig-Fotos schießt, um die sich die Journaille reißen würde.
Ebensowenig steht ernsthaft zu befürchten, daß Audi mit Blick auf Sindelfingen Design-Ideen der 80er Jahre des vergangenen Jahrhunderts aufgreifen und die A8-Kundschaft nachhaltig erschrecken möchte.
Hiermit hat bibiturbo genau so Recht wie mit der Annahme, daß Versuchsträger des 4F in mancherlei Gestalt auf mehr oder weniger öffentlichen Straßen herumfahren, und zwar frei nach dem Motto: Form follows function.
Diese graue Maus geistert schon lange im INet herum und wird mit dem tatsächlichen Aussehen des 4F (oder des 4E-FL) weniger zu tun haben als Armani mit C&A.
Re: Es wird ein FL geben!!
Zitat:
Original geschrieben von vincnrw
Es wird ein FL geben! Vorgestellt auf der IAA ....
Ich habe die Konfiguration meines A8L fertig und warte nur auf den Tag der "Bestell-Aufgabe", damit ich ganz sicher das aktuelle Modell ausgeliefert bekomme.
Eine Bestätigung über das FL kommt über meinen Audi -Partner auch direkt aus Ingolstadt.
Was wird also noch hier soviel "um den heißen Brei" diskutiert?
Egal ob sich einige Leutchen ärgern....In spätestens 3 Monaten sind die Ersten gelifteten unterwegs.
Gruss
VINC
Merkwürdig ist dann nur, dass in der Presse davon absolut nichts zu lesen ist. Auch auf anderen Foren nicht. Ich glaube nicht mehr an ein FL.
Hoffentlich wartest Du nicht umsonst so lange auf Dein Auto...
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Re: Re: Es wird ein FL geben!!
Zitat:
Original geschrieben von bibiturbo
Merkwürdig ist dann nur, dass in der Presse davon absolut nichts zu lesen ist. Auch auf anderen Foren nicht. Ich glaube nicht mehr an ein FL.
Hoffentlich wartest Du nicht umsonst so lange auf Dein Auto...
In der Autobild stand schon vor einigen Wochen was von nem A8 FL im Herbst.
Details FL
Warten werde ich sicherlich nicht "umsonst"
Folgende Änderungen sind mir bekannt (und durch Ingolstadt bestätigt):
- Blinker in Spiegelgehäuse
- Änderung Rückleuchten
- Erweiterte Innenausstattung
....
Mehr habe ich auch noch nicht gehört (und vorallem BESTÄTIGT) bekommen.
Ich habe eine schriftliche Anfrage an AUDI gestellt und wünschte die Zusicherung, dass wenn ich jetzt ein 110.000€ Auto bestelle kein FL 2008 kommt. Darauf habe ich und der Audi-Partner einen RR bekommen, -aus dieser Quelle stammen meine Infos.
Wie bereits erwähnt, das FL wird auf der IAA vorgestellt!
Re: Details FL
Zitat:
Original geschrieben von vincnrw
Warten werde ich sicherlich nicht "umsonst"
Folgende Änderungen sind mir bekannt (und durch Ingolstadt bestätigt):
- Blinker in Spiegelgehäuse
- Änderung Rückleuchten
- Erweiterte Innenausstattung
....Mehr habe ich auch noch nicht gehört (und vorallem BESTÄTIGT) bekommen.
Ich habe eine schriftliche Anfrage an AUDI gestellt und wünschte die Zusicherung, dass wenn ich jetzt ein 110.000€ Auto bestelle kein FL 2008 kommt. Darauf habe ich und der Audi-Partner einen RR bekommen, -aus dieser Quelle stammen meine Infos.
Wie bereits erwähnt, das FL wird auf der IAA vorgestellt!
Interessant... Dann warten wir mal ab.
Zitat:
Original geschrieben von Sir Galahad
Etwas mehr Sorge bereiten mir mögliche Sparmaßen bei der Materialauswahl im Innenraum, wie sie dem Vernehmen nach in den kleineren Baureihen immer häufiger anzutreffen sind. Materialanmutung, Verarbeitung und Haptik des Interieurs waren und sind für mich wesentliche Gründe für die Kaufentscheidung. Ich hoffe daher sehr, daß die kolportierten "Downgrades" bald wieder korrigiert werden, vor allem aber, daß sie niemals im A8 Einzug halten.
Nach so vielen Jahren A8 genieße ich es immer wieder neu, die phantastische Innenraum-Qualität des Autos erleben zu dürfen.
ja wenn man sich den neuen A5 mal anschaut.. klapprige Tasten, billiger Kunstoff allerdings nach wie vor in einem netten Design. Bei Audi hab ich mich auch immer über die Möglichkeit gefreut auch nachts die Lüftungsdüsen schließen zu können ohne suchen zu müssen (weil beleuchtet) gibts bei BMW z.B. schon ewig nicht mehr! Was muss ich im R8 sehen?? weggespart. Auch der billige Golffilz im "Kofferraum" ist unter aller Würde! ALso bleibt zu hoffen, dass wenigstens der A8 von solchen Rotstiftattacken verschont bleibt :-)
In der Presse wird ja kolportiert, dass Phaeton und A8 in den nächsten Generationen jeweils doch andere preisliche Segmente bedienen sollen. Der Phaeton wird dabei näher an den A6 gerückt, der A8 dagegen soll näher am Bentley positioniert werden.
Insofern hoffe ich, dass sich beim A8 eher noch etwas nach oben tut bei der Innenraumgestaltung (z. B. dass der zwar schöne, aber nicht sehr langlebige MMI-Controller durch ein besseres Pendant ersezt wird).
Übrigens steht in der neuen AMS wieder nichts über ein FL des A8 (obwohl dort ein langer Artikel über News von Audi, BMW & Mercedes abgedruckt ist)... Wenn es Änderungen gibt, müssen die wohl so minimal sein, dass die Presse diese gar nicht als FL wertet.
Zitat:
Original geschrieben von smax1000
ja wenn man sich den neuen A5 mal anschaut.. klapprige Tasten, billiger Kunstoff allerdings nach wie vor in einem netten Design. Bei Audi hab ich mich auch immer über die Möglichkeit gefreut auch nachts die Lüftungsdüsen schließen zu können ohne suchen zu müssen (weil beleuchtet) gibts bei BMW z.B. schon ewig nicht mehr! Was muss ich im R8 sehen?? weggespart. Auch der billige Golffilz im "Kofferraum" ist unter aller Würde! ALso bleibt zu hoffen, dass wenigstens der A8 von solchen Rotstiftattacken verschont bleibt :-)
Ja, dafür legt laut der letzten AMS der Gewinn pro Auto bei Audi deutlich zu, während er bei BMW und MB fällt.
Das erinnert an die erste C-Klasse. MB stieg um auf billige Materialanmutung, während VW dem Passat 3B eine erstaunlich edle Aufmachung des Innenraumes (damals) gönnte. Das war genau die richtige Strategie... Billig rächt sich. das ist nur eine Frage der Zeit.
Zitat:
Original geschrieben von the_stig
Insofern hoffe ich, dass sich beim A8 eher noch etwas nach oben tut bei der Innenraumgestaltung.
...und spendiert doch dem A8 endlich auch eine Öltemperaturanzeige !!
Verstehe nicht, warum der Phaeton diese wichtige Info anzeigt, der A8 aber nicht.
Seit den 11er-Tagen vermisse ich dieses wichtige techn. Detail bei meinen Limos.
Gerade im Winter bewirkt diese Info eine deutliche Verlängerung der Motor-Lebensdauer.
Zitat:
Original geschrieben von Kienberg
...und spendiert doch dem A8 endlich auch eine Öltemperaturanzeige !!
Das hat mich auch irritiert, dass der A8 keine Öltemperaturanzeige hat. Mein Vorgängerauto (A6 2,8 Avant Quattro) hatte die noch.
Der aktuelle A8 ist nur noch bis 8. August bestellbar, dann kommt das Facelift. Ich gehe daher davon aus, dass der A8 in dieser Woche noch präsentiert wird.
IDKJ
hier sind die ersten Bilder vom Face Lift
http://www.worldcarfans.com/.../2008-audi-a8-facelift-spy-photos