Facelift A8 MJ08

Audi A8 D3/4E

Es gehen ja die Gerüchte rum, dass es ein FL im Mai - Juni geben wird.
Bestätigt wird es von der Auto Motor Sport ( Neuerscheinungskalender) und auch von anderen teils vertrauenswürdigen Quellen. Nur was mich wundert: Niemand hat bisher einen Ausblick oder eine Studie auf das FL gesehen..

Hat da jemand weitere Infos? Oder vielleicht Bilder? Der neue A8 kommt ja erst 2009 / 10 auf der Basis des MLB (Modularen Längsbaukasten) Und ein FL hat der A8 ja noch nicht wirklich bekommen, ausser der Änderung der Front, mit der der W12 ja schon seit beginn fährt.

Gruß

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Max-Palue


Der 4.2 FSI ist ein vollkommende Neuentwicklung

Was soll man zu so einem Unsinn noch sagen? Mir fällt da nichts mehr zu ein, außer die Augen zu verdrehen und es zu bedauern, daß auch Bild-Leser in einem A8-Forum ihre Bonmots verewigen dürfen.

Zitat:

Original geschrieben von Max-Palue


Mein Schwager ist und war in dem Team welches einige Getriebe bei ZF für Audi entwickelt
...
Wie der Facelift vom 4E aussieht weiß ich mittlerweile auch weil einer meiner Kunden aus der Branche ist.

Es ist im "Phaeton"-Forum gute Sitte, daß die flüchtige Bekanntschaft des Onkels einer Freundin mit dem Lageristen des Autoherstellers dazu führt, dessen Mutmaßungen über künftige Entscheidungen der Produkt-Strategie-Kommission als "Insider-Wissen" zu proklamieren.

Ich persönlich würde es jedoch sehr begrüßen, wenn die bisher gewohnte Seriösität unseres A8 4E-Forums nicht durch ähnliche Entwicklungen unterminiert wird. Realistische und kompetente Einschätzungen langjähriger A8-Fahrer, ausdrücklich deklariert als persönliche Vorstellungen, sind mir hundertmal lieber als die Wichtigtuerei schlichter Gemüter.

Man muß schon ausgesprochen naiv sein, wenn man glaubt, von einem Fließbandarbeiter mehr und bessere Informationen über Marketing und Technik eines Autokonzerns zu bekommen als über ihre Pressestelle. Die Leute, die das wirklich wissen, sind in verantwortlichen Positionen und werden es wohl kaum am Stammtisch gegenüber einem Phaeton fahrenden Handwerker ausposaunen.

Gerade das 2007er Facelift ist bemerkenswert geheim gehalten worden. Wir haben hier im Forum auch einen Freundlichen. Wenn der etwas dazu sagen kann, wird es sicher tun. Seiner Aussage kann ich dann auch Glauben schenken.

Zitat:

Original geschrieben von Max-Palue


zunächst heißt es das " Potential des 4.2 TDI ist noch nicht ausgeschöpft " und ein paar Zeilen später "es besteht kein Handlungspotential" Ja was nun. Da kann er sich seine vielen Zeilen sparen.

Mal abgesehen davon, daß es "Handlungsbedarf" heißt und

the_stig

und

srk-computer

die Sinnhaftigkeit dieser Aussage bereits beschrieben haben: ich schreibe hier für Menschen, denen ich zumindest Hauptschulabschluß unterstelle, auf jeden Fall einem der Fahrzeugklasse angemessenen Intellekt. Ich kann und will nicht jede Aussage so formulieren, daß sie sich auch jedem Legastheniker mit unterentwickeltem Abstraktionsvermögen sofort erschließt.

Zitat:

Original geschrieben von srk-computer


Ins Phaeton-Forum habe ich inzwischen auch mal rein geschaut. Da geht es heftig zur Sache mit Ausdrucksformen, bei denen ich doch froh bin, sie hier nur in abgeschwächter Form lesen zu müssen.

Das Phaeton-Forum wird dominiert von Leuten, deren automobiles Wissen sich darin erschöpft, alle anderen Modelle abzuqualifizieren und Stammtisch-Weisheiten zu postulieren. Nachdem ich unseren Firmen-Fuhrpark um einen Phaeton ergänzt habe (zum Preis von etwas über 16.500,00 € netto eine konkurrenzlos günstige Occassion), habe ich dort unvorsichtigerweise ebenfalls etwas geschrieben. Dies natürlich bemüht objektiv und durchaus kritisch, mit dem Ergebnis, daß ich mich wüsten Beschimpfungen unterster Schublade ausgesetzt sah - eine Behandlung, die jedem, der dem Phaeton keine phallische Bedeutung zu geben bereit ist, zuteil wird. Immerhin hat man es dort sogar geschafft, einen Moderator (aus dem S-Klasse Forum) zu vergraulen, der offensichtlich auch ein anderes Niveau gewöhnt ist.

Wobei man natürlich auch festhalten muß, daß die Wortführer dort nicht repräsentativ für alle Forumsmitglieder oder gar Phaeton-Fahrer sind - sie sind nur weit überdurchschnittlich laut und prollig.

Zitat:

Original geschrieben von Max-Palue


Meine Fresse schreibst Du einen Sch.....
...
Ich hoffe Du hört blad mit Deinem Gelabber auf.

Mir ist klar, daß sich in unserem Forum nicht ausschließlich A8-Fahrer zu Wort melden. Dagegen ist soweit auch nichts einzuwenden - solange sie hier keinen rüden Stammtisch-Ton herein bringen.

Was ich aber besonders nicht einsehe, ist, von Leuten völlig unqualifiziert beschimpft zu werden, die nicht einmal einen simplen Satz fehlerfrei formulieren können. Es mag für den einen oder anderen arrogant klingen, aber auch wenn ich durchaus bereit bin, in einem Internet-Forum gewisse Abstriche zu machen, möchte ich einen aus dem "realen Leben" gewohnten Mindeststandard nicht völlig aufgeben. Und ich denke nicht, mit dieser Auffassung allein in diesem Forum zu stehen.

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Zitat:

Original geschrieben von srk-computer


Warum denn so aggressiv? Sir Galahad hat lediglich einige Vermutungen angestellt und ein wenig spekuliert. Seine Gedankengänge zum Facelift sind zum größeren Teil durchaus nachvollziehbar. Auch wenn er vielleicht kein Fahrzeug-Ingenieur ist und die Entwicklungsstufen des Audi Achtzylinder-Motors nicht aus dem Effeff kennt. Aber was solls? Seine Aussagen sind sehr typisch für die Kundensicht der Dinge.

Für mich gehören solche posts in ein Forum und ich hoffe ausdrücklich nicht, dass Sir Galahad "mit seinem Gelabber" aufhört. Schon deswegen, weil er hier die besseren Umgangsformen zeigt.

Im Übrigen, wenn Du etwas weißt, was wir arme, unbedarfte Schreiberlinge nicht wissen, warum teilst Du uns Deine Infos nicht mal mit? Ich lerne gerne dazu...

Beste Grüße

Schau einfach mal im Phaeton Forum wie man dort auf Ihn reagiert. Und hier im Forum hat er ebenfalls Freunde. Das ist ja nicht das erste Posting wo sich andere aufregen.

zunächst heißt es das " Potential des 4.2 TDI ist noch nicht ausgeschöpft " und ein paar Zeilen später "es besteht kein Handlungspotential" Ja was nun. Da kann er sich seine vielen Zeilen sparen.

Die Feindseligkeit finde ich äußerst unangebracht...
Was die Herren im Phaeton Forum von "Sir Galahad" halten tut überhaupt nichts zur Sache, wenn ich mir z. B. den Thread von "Phaetischist" hier im 4E Forum angucke hat man's dort nicht besser verdient 😉

Persönliche Animositäten sollten hier nicht öffentlich im Thread ausgetragen werden.

EDIT: Nur weil ein Potenzial vorhanden ist, bedeutet dass nicht dass es auch auf das Letzte ausgeschöpft sein muss, viele Menschen können ein Lied davon singen.
Der 4.2 TDI ist immer noch der beste Diesel in der Oberklasse, insofern besteht kein Handlungsbedarf aktuell, für die Zukunft hat der Motor aber noch einige Reserven.

Ich habe mir den von Max-Palue zitierten Satz auch noch fünfmal angesehen und muss sagen, er ist keineswegs widersprüchlich. Und zu verstehen ist er auch. Ich versteh deshalb immer noch nicht, was dieser Frontalangriff sollte.

Ins Phaeton-Forum habe ich inzwischen auch mal rein geschaut. Da geht es heftig zur Sache mit Ausdrucksformen, bei denen ich doch froh bin, sie hier nur in abgeschwächter Form lesen zu müssen.

Meine Meinung dazu ist eine ganz schlichte, jeder darf in einem öffentlichen Forum sich kritisch äußern, solange er niemanden beleidigt oder die gute alte "Nettiquette" verletzt. Lassen wir es doch dabei.

Beste Grüße

Zitat:

Original geschrieben von Max-Palue


Der 4.2 FSI ist ein vollkommende Neuentwicklung

Was soll man zu so einem Unsinn noch sagen? Mir fällt da nichts mehr zu ein, außer die Augen zu verdrehen und es zu bedauern, daß auch Bild-Leser in einem A8-Forum ihre Bonmots verewigen dürfen.

Zitat:

Original geschrieben von Max-Palue


Mein Schwager ist und war in dem Team welches einige Getriebe bei ZF für Audi entwickelt
...
Wie der Facelift vom 4E aussieht weiß ich mittlerweile auch weil einer meiner Kunden aus der Branche ist.

Es ist im "Phaeton"-Forum gute Sitte, daß die flüchtige Bekanntschaft des Onkels einer Freundin mit dem Lageristen des Autoherstellers dazu führt, dessen Mutmaßungen über künftige Entscheidungen der Produkt-Strategie-Kommission als "Insider-Wissen" zu proklamieren.

Ich persönlich würde es jedoch sehr begrüßen, wenn die bisher gewohnte Seriösität unseres A8 4E-Forums nicht durch ähnliche Entwicklungen unterminiert wird. Realistische und kompetente Einschätzungen langjähriger A8-Fahrer, ausdrücklich deklariert als persönliche Vorstellungen, sind mir hundertmal lieber als die Wichtigtuerei schlichter Gemüter.

Man muß schon ausgesprochen naiv sein, wenn man glaubt, von einem Fließbandarbeiter mehr und bessere Informationen über Marketing und Technik eines Autokonzerns zu bekommen als über ihre Pressestelle. Die Leute, die das wirklich wissen, sind in verantwortlichen Positionen und werden es wohl kaum am Stammtisch gegenüber einem Phaeton fahrenden Handwerker ausposaunen.

Gerade das 2007er Facelift ist bemerkenswert geheim gehalten worden. Wir haben hier im Forum auch einen Freundlichen. Wenn der etwas dazu sagen kann, wird es sicher tun. Seiner Aussage kann ich dann auch Glauben schenken.

Zitat:

Original geschrieben von Max-Palue


zunächst heißt es das " Potential des 4.2 TDI ist noch nicht ausgeschöpft " und ein paar Zeilen später "es besteht kein Handlungspotential" Ja was nun. Da kann er sich seine vielen Zeilen sparen.

Mal abgesehen davon, daß es "Handlungsbedarf" heißt und

the_stig

und

srk-computer

die Sinnhaftigkeit dieser Aussage bereits beschrieben haben: ich schreibe hier für Menschen, denen ich zumindest Hauptschulabschluß unterstelle, auf jeden Fall einem der Fahrzeugklasse angemessenen Intellekt. Ich kann und will nicht jede Aussage so formulieren, daß sie sich auch jedem Legastheniker mit unterentwickeltem Abstraktionsvermögen sofort erschließt.

Zitat:

Original geschrieben von srk-computer


Ins Phaeton-Forum habe ich inzwischen auch mal rein geschaut. Da geht es heftig zur Sache mit Ausdrucksformen, bei denen ich doch froh bin, sie hier nur in abgeschwächter Form lesen zu müssen.

Das Phaeton-Forum wird dominiert von Leuten, deren automobiles Wissen sich darin erschöpft, alle anderen Modelle abzuqualifizieren und Stammtisch-Weisheiten zu postulieren. Nachdem ich unseren Firmen-Fuhrpark um einen Phaeton ergänzt habe (zum Preis von etwas über 16.500,00 € netto eine konkurrenzlos günstige Occassion), habe ich dort unvorsichtigerweise ebenfalls etwas geschrieben. Dies natürlich bemüht objektiv und durchaus kritisch, mit dem Ergebnis, daß ich mich wüsten Beschimpfungen unterster Schublade ausgesetzt sah - eine Behandlung, die jedem, der dem Phaeton keine phallische Bedeutung zu geben bereit ist, zuteil wird. Immerhin hat man es dort sogar geschafft, einen Moderator (aus dem S-Klasse Forum) zu vergraulen, der offensichtlich auch ein anderes Niveau gewöhnt ist.

Wobei man natürlich auch festhalten muß, daß die Wortführer dort nicht repräsentativ für alle Forumsmitglieder oder gar Phaeton-Fahrer sind - sie sind nur weit überdurchschnittlich laut und prollig.

Zitat:

Original geschrieben von Max-Palue


Meine Fresse schreibst Du einen Sch.....
...
Ich hoffe Du hört blad mit Deinem Gelabber auf.

Mir ist klar, daß sich in unserem Forum nicht ausschließlich A8-Fahrer zu Wort melden. Dagegen ist soweit auch nichts einzuwenden - solange sie hier keinen rüden Stammtisch-Ton herein bringen.

Was ich aber besonders nicht einsehe, ist, von Leuten völlig unqualifiziert beschimpft zu werden, die nicht einmal einen simplen Satz fehlerfrei formulieren können. Es mag für den einen oder anderen arrogant klingen, aber auch wenn ich durchaus bereit bin, in einem Internet-Forum gewisse Abstriche zu machen, möchte ich einen aus dem "realen Leben" gewohnten Mindeststandard nicht völlig aufgeben. Und ich denke nicht, mit dieser Auffassung allein in diesem Forum zu stehen.

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Zitat:

Original geschrieben von Sir Galahad


...möchte ich einen aus dem "realen Leben" gewohnten Mindeststandard nicht völlig aufgeben. Und ich denke nicht, mit dieser Auffassung allein in diesem Forum zu stehen.

Ganz gewiß nicht....!

Martin

@Sir,

ich habe lange überlegt was ich Dir anworten soll.

Zu einem bin Legasteniker ( wird Du sicherlich an den vielen Rechtschreibefehlern sehen)... ich weiß nich ob Du Dir im klaren darüber bist was dieses Makel für unsereins bedeutet.... Einstein, Bor, Churcill sind Vertreter ...

Dann habe ich einen Beruf, in dem ich hoft sog. "Non-Disclosure" unterschreiben muss. Ich sehe oft das "Allerheiligste in Unternehmen". So habe ich z.B. den Facelift des A6 und A8 schon gesehen. Wo das war spielt keine Rolle. Somit komme ich halt auch mit vielen Ings. und Forscher zusammen. Da man weiß man ist im "geschlossenen" bekomme ich da auch etwas mit.

Und nun kommt das Beste. Du wirst es kaum glauben, ich habe mir doch tatsächlich einen A8 4.2 TDI (fast) mit Vollausstattung im März aus NSU abgeholt (Gut Kino für die Kinder hinten is nich, und Lederpaket III auch nicht) und meine Frau fährt doch glatt eine A8 um die Kinder in die Schule zu bringen. Der Q7 4.2 ist schon geordert. Also kann ich so ein bisschen mitreden. Nicht viel aber es langt.

Und zum guten Schluß noch eine glitze kleine doch vielicht nette Sache: Auch ohne Abschluss (ich habe da keinen) kann man mit Fleiß, Wille und Ausdauer zu Wohlstand gelangen. ...... und für einige techn. Berufe gibt es sogar keine geeignete Ausbildung. Wenn kann man sich das Wissen nur im Ausland in Seminaren z.B bei Herstellern bzw. durch Selbstudium erwerben...

Und eines habe ich nie vergessen: ich habe meinen ersten Beruf auf dem Bau gelernt und mich lange mit der Arbeit auf dem Bau finaziert um mir meine Ausbildung zu ermöglichen und weiß welche Sorgen die sog. "Unterklasse" in Deutschland hatt und wie gedacht wird und auf solche Mensch zeigst Du gerade mit dem Finger ....

Denke daran, mindestes 3 Finger zeigen dabei auf Dich..

Ansonsten halte ich es nun so: Beachtung bringt Verstärkung... aber das kennst Du ja schon.

Die wirklich rührende Geschichte vom kleinen Max, der es mit Fleiß und Ausdauer zu etwas gebracht hat. Und mit unschuldigen Rehaugen auf seine Behinderung verweist. Wer kann dem denn böse sein?

Ich glaub' kein Wort von dem Schmu, aber das tut hier auch nichts zur Sache. Wenn ich Deine Postings lese, dann sehe ich da nur einen Giftpilz, der im Forum seinen Frust ablädt.

Solltest Du mir was zu sagen haben, kannst Du die PN benutzen. Und nicht auf die Tränendrüsen der Forumsteilnehmer drücken in der deutlich erkennbaren Absicht, damit Deine allfälligen Entgleisungen zu entschuldigen - die damit noch nicht mal etwas zu tun haben.

Wer weiß denn noch, in welchem thread das Foto eines schwarzen A 8 (alte Front) war , in den die Tagfahrl-LED`s vom S6 eingebaut waren?
Immer, wenn mir ein S6 entgegen kommt, denk ich mir, das brauchst Du auch. Vieleicht hat ja schon mal jemand daran gedacht, das auch zu machen und hat bereits Infos eingeholt. Bei mir müssten die LED´s an den S8.

Nachdem der A5 das auch hat, sollten ja wohl ein paar LEDs für das Flagschiff noch über sein.

Im Q7 hat Audi das deutlich bessere System des Abstandsradars verbaut. Ich habe das jetzt im Touareg und bin damit deutlich zufriedener als mit dem vom A6. Das wäre sicher auch so eine Sache für das FL.
Sideassist dito. Ansonsten bleibt dem A8 hoffentlich die zeitlos elegante Linienführung erhalten.

Zitat:

Original geschrieben von veah1122


Im Q7 hat Audi das deutlich bessere System des Abstandsradars verbaut. Ich habe das jetzt im Touareg und bin damit deutlich zufriedener als mit dem vom A6. Das wäre sicher auch so eine Sache für das FL.
Sideassist dito.

Fluch und Segen der atemberaubenden Entwicklungsgeschwindigkeit elektronischer Systeme - kaum als Innovation gefeiert und im Flaggschiff verbaut, schon ist die nächste und verbesserte Generation da, von der zunächst einmal andere (neuere) Modelle profitieren.

Ich fürchte, daß wir das in Zukunft immer häufiger erleben werden müssen. Da schaut man sicher schon mal traurig auf andere Modelle, die das Wunsch-Feature schon längst haben (Stichwort: mp3), aber unter dem Strich ist mir persönlich diese Problematik das kleinere Übel verglichen mit der Vorstellung, ein noch nicht ausgereiftes System zu bekommen, das mehr ärgert als nutzt. Und da denke ich nicht nur (aber auch) an den Mercedes-Skandal mit dem Distronic Plus/Bremsassistent Plus.

Zitat:

Original geschrieben von veah1122


Ansonsten bleibt dem A8 hoffentlich die zeitlos elegante Linienführung erhalten.

Da bin ich eigentlich optimistisch. Audi hat in den letzten Jahren immer ein glückliches Händchen beim Design gehabt, was auch die jüngsten Kreationen A5 und R8 wieder unter Beweis gestellt haben.

Etwas mehr Sorge bereiten mir mögliche Sparmaßen bei der Materialauswahl im Innenraum, wie sie dem Vernehmen nach in den kleineren Baureihen immer häufiger anzutreffen sind. Materialanmutung, Verarbeitung und Haptik des Interieurs waren und sind für mich wesentliche Gründe für die Kaufentscheidung. Ich hoffe daher sehr, daß die kolportierten "Downgrades" bald wieder korrigiert werden, vor allem aber, daß sie niemals im A8 Einzug halten.

Nach so vielen Jahren A8 genieße ich es immer wieder neu, die phantastische Innenraum-Qualität des Autos erleben zu dürfen.

Zitat:

Original geschrieben von the_stig


Die Feindseligkeit finde ich äußerst unangebracht...
Was die Herren im Phaeton Forum von "Sir Galahad" halten tut überhaupt nichts zur Sache, wenn ich mir z. B. den Thread von "Phaetischist" hier im 4E Forum angucke hat man's dort nicht besser verdient 😉

muhhhaaa

Mein Name wurde genannt. 😁

/ironie off

In dem Thread stand nur, dass ihr Sir G. aus der Phaeton-Spieleecke wieder mit nach Hause nehmen könnt. Es war kein großer Bezug zum A8, ich habe den Thread allerdings nach einer Tasse Kola wieder editiert.

So und nun hau ich wieder ins dreckverschmierte Handwerkerfahrende Phaetonforum ab.

Mfg

Dann nichts für ungut, ich habe ehrlich gesagt noch nie im Phaeton Forum vorbeigeschaut, halte den Phaeton allerdings durchaus für ein der Oberklasse angemessenes Auto, kommt lediglich auf den persönlichen Geschmack an.

Zitat:

Original geschrieben von the_stig


Dann nichts für ungut, ich habe ehrlich gesagt noch nie im Phaeton Forum vorbeigeschaut, halte den Phaeton allerdings durchaus für ein der Oberklasse angemessenes Auto, kommt lediglich auf den persönlichen Geschmack an.

Solltest mal vorbeischauen, es gibt immer was zu lachen 😉

Bis dann 🙂

Irgendwie scheint die ganze Aufregung über ein mögliches FL beim A8 an der Realität vorbeizugehen...

Habe eben nochmals alle Internet-Quellen (AMS, Autozeitung, Foren) geprüft: die Gerüchte zum FL des A8 haben sich scheinbar verflüchtigt.

Zitat:

Original geschrieben von bibiturbo


Irgendwie scheint die ganze Aufregung über ein mögliches FL beim A8 an der Realität vorbeizugehen...

Habe eben nochmals alle Internet-Quellen (AMS, Autozeitung, Foren) geprüft: die Gerüchte zum FL des A8 haben sich scheinbar verflüchtigt.

Du darf es mir glauben, ich habe einen FL in NSU auf dem Gelände gesehen.

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