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Euro 6 Diesel und AdBlue

Ford Kuga DM3
Themenstarteram 4. Februar 2015 um 19:22

Hallo zusammen,

hat bereits jemand Erkenntnisse darüber wie das AdBlue bei den beiden neuen Euro 6 Dieseln mit 150 bzw. 180 PS nachgefüllt wird?

Gibt es einen separaten Tank den man kostengünstig selbst befüllen kann oder wird es wie bei den älteren 140PS Dieseln aus den Baujahren vor 2008 ein teure Werkstattlösung?

Bei meinem 2007 Focus muss alle 60000km für ca. 250,-€ das Additiv von der Werkstatt eingefüllt werden.

Nette Grüße Paulchen

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@ho.ko schrieb am 3. September 2017 um 00:07:20 Uhr:

Zitat:

@Rhamses72 schrieb am 26. August 2017 um 15:10:33 Uhr:

Hab ich dann damit nicht von vorne herein verloren? Haben 2 kuga diesel 140 os nur Euro 5 wollen Euro 6 während der eine nur 20tkm hat in 3 Jahren also zu teuer ist hab ich 70tkm und wollen wechseln auf Euro 6 aber ohne die SCR- Technik?

Da gibt's doch was von Ratiopharm!?

Wäre besser gewesen den eingegebenen Text noch einmal zu lesen bevor man auf "Senden" tippt.

na zum glück, ich dachte schon das letzte Feierabend Bierchen war zuviel und ich deswegen seinen Beitrag nicht mehr ganz verstehe, aber ich bin anscheinend nicht ganz alleine,

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Zitat:

@206driver schrieb am 29. August 2018 um 06:22:51 Uhr:

Zitat:

@Fiesta1,6TDCi schrieb am 28. August 2018 um 23:12:13 Uhr:

Euro 6d ist nur für alle neuen Fahrzeuge ab 01.09.18 pflicht

Für alle schon ab diesem Datum im Verkaufbefindlichen Fahrzeuge dürfen bis nächstes Jahr um diese Zeit mit Euro 6c verkauft werden

Das stimmt beides nicht. Euro 6d wird erst ab 01/21 für Erstzulassungen zur Pflicht. Euro 6d-TEMP ab 09/19.

Fahrzeuge mit Euro 6c nach NEFZ erhalten ab 09/18 (also ab Ende der Woche) keine Erstzulassung mehr. Dann muss es mind. Euro 6c nach WLTP sein.

Stimmt auch nicht. End of Series-Fahrzeuge bekommen noch bis Ende August 19 eine Sondergenehmigung. Sollte man wissen, wenn man ein Auslaufmodell günstig schießen kann.

Zitat:

@Timmy_g schrieb am 01. Sep. 2018 um 09:50:55 Uhr:

End of Series-Fahrzeuge bekommen noch bis Ende August 19 eine Sondergenehmigung.

Aber doch nur, wenn diese bis 31.8.18 vom Band gefallen sind, oder nicht...? Stichwort Lagerfahrzeuge, siehe verlinkten ADAC Artikel.

 

Sonst deklariert jeder Hersteller seine Kisten als End of Series und hat keine Sorgen mit Norm und WLTP...

 

https://www.adac.de/infotestrat/neu_in_2018.aspx

Zitat:

@The Jester schrieb am 1. September 2018 um 10:16:58 Uhr:

Zitat:

@Timmy_g schrieb am 01. Sep. 2018 um 09:50:55 Uhr:

End of Series-Fahrzeuge bekommen noch bis Ende August 19 eine Sondergenehmigung.

Aber doch nur, wenn diese bis 31.8.18 vom Band gefallen sind, oder nicht...? Stichwort Lagerfahrzeuge, siehe verlinkten ADAC Artikel.

Sonst deklariert jeder Hersteller seine Kisten als End of Series und hat keine Sorgen mit Norm und WLTP...

https://www.adac.de/infotestrat/neu_in_2018.aspx

da muss ich dir voll zustimmen :eek:;), das ich das mal sage :D alle gebauten mit EU6b müssen spätestens gestern eine Zulassung gehabt haben, das ist auch der Grund warum bei Audi, VW und der gesamten Gruppe die Zulassungszahlen beim KBA so drastisch nach oben geschnellt sind,

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