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EQS Alternativen oder was kommt danach
Derzeit fahre ich einen EQS 580. In gut einem Jahr werde ich ihn durch ein neues Elektroauto ablösen. Bei den heutigen Lieferzeiten bleibt mir für die Entscheidung nicht viel Zeit.
Weil mir in anderen Thread Off-Topic vorgeworfen wurde, würde ich das gerne in diesen Thread einmal diskutieren.
Momentan denke ich über einen Lucid Air Grand Tourismo als Alternative nach. Ich habe schon einen reserviert. Der i7 ist für mich kein Fortschritt bei Elektroautos. Trotzdem werde ich ihn probieren und mich gerne überzeugen lassen. Beim Lucid hat mich aber die Effizienz beeindruckt. Aber das ist natürlich nicht alles.
Gegen Exoten habe ich auch nichts. Der Lotus wäre auch nicht uninteressant. Aber da gibt es noch nicht viel Information. Selbst einen MaseratiGT könnte ich mir vorstellen.
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34 Antworten
@DaimlerDriver
Deine drei Probleme kann ich in meinem EQS absolut nicht bestätigen.
Aktuelle Firmware des MBUX drauf und so weiter?
Zitat:
@A5-Fan schrieb am 27. Januar 2023 um 07:34:22 Uhr:
@DaimlerDriver
Deine drei Probleme kann ich in meinem EQS absolut nicht bestätigen.
Aktuelle Firmware des MBUX drauf und so weiter?
Anscheinend hat MB beim EQS Baureihenprobleme. Zumindest lt. meiner Niederlassung.
Und auch hier im Forum könnte es korrelieren. BJ 11/21 bis ca. 03/22.
Meiner ist aus 02/22. Zig mal in der Werkstatt. Kommunikatiosmodul getauscht und SW aktuell. Aber immer wieder Kommunikationsprobleme mit dem Internet. Egal über welche Verbindungen. Auch über gekauftes Datenvolumen. Und ohne Internetverbindung sind unsere Autos leicht beschnitten in dem was Sie können...
Das nervige ist, dass man es nicht immer sofort mitbekommt, ob die Verbindung steht.
Das klingt ja genau nach meinem. Konnte das bei dir gelöst werden?
Zitat:
@DaimlerDriver schrieb am 26. Januar 2023 um 09:51:42 Uhr:
Also mein Verbrauch mit dem EQS liegt im Durchschnitt über die letzten 5 Monate bei 28.7 kWh/100km. Eco habe ich nicht einmal gedrückt. Ich fahre immer in C, nicht selten auf der AB mit 180 km/h. Im Januar lag der Verbrauch bei 30.2. Es war ja auch kälter
Ich weiß nicht, wie ams testet, aber wenn das nicht auf der Rennstrecke ermittelt wurde, sicher nicht im legalen Bereich.
Die 36 kWh bei 130 km/h kann ich auch nicht nachvollziehen. Ich bin gestern wieder einmal von Bern nach München (vorher umgekehrt) gefahren. Auf der AB fast konstant mit 130 km/h (in dem Bereich, wo es noch nicht ganz so schmerzt). Verbrach 25 -26 kWh/100km (in CH).
Mein Eindruck ist, dass man sich gerade bei Elektroautos nicht mehr auf die "Tests" verlassen kann. Durch geringe Änderungen, ob unabsichtlich oder absichtlich, kann man das Ergebnis deutlich manipulieren.
Meine größte Kritik am EQS ist die Abbindung ans Internet. Ich weiß nicht, ob das an meinem Auto liegt, aber eine zufriedenstellende Lösung habe ich noch nicht gefunden:
1. Datenvolumen über Vodafone:
- bei Musik Streaming nach 2 Tagen kein Volumen mehr
- Wenn ich in unserer TG parke hat er natürlich für die ersten 2-3- Minuten beim Herausfahren keinen Empfang. Den bekommt er dann bei der Fahrt nie wieder
2. iPhone BT Tethering
- Geht meistens, leider aber nicht immer. iPhone hat Internet, EQS sagt bin Verbunden, habe aber kein Internet
- kein CarPlay
3. iPhone WLAN Tethering
- funktioniert noch am zuverlässigsten
- umständlich, weil zur Verbindung iPhone in Einstellungen->Hotspot geöffnet sein muss (beim Beginn jeder Fahrt)
Wenn das neue Manufakturpaket für den Innenraum kommt, wären meine Kritikpunkte in dem Bereich wahrscheinlich behoben.
1. hat bei mir nur einmal funktioniert. Jetzt schreibt mir Vodafone immer, ich hätte ein neues Datenpaket geschenkt bekommen, kann es aber nicht nutzen.
2. geht auch nicht
3. geht, nervt aber, da es immer bei Fahrantritt neu verbunden werden will. Also am IPhone Hotspot einschalten und dann gleich verbinden ( aber erst außerhalb der Tiefgarage). EinCube o. ä. wird genau dasselbe Problem haben. Entschädigung für die Mühe ist Hammer 3D Dolby Atmos Klang über Apple Music. Das ist es wert und ein gewaltiger Punkt für den EQS.
Dafür funktioniert Apple Car Play tadellos und drahtlos im Hintergrund.
Kann der EQS schon Atmos? Das wäre mir neu. Dachte, das kann bisher nur die S-Klasse mit dem 4D.
Der Lucid kann es jedenfalls sicher. Jetzt habe ich für den übrigens die Preise: 164.500 Vollausstattung, außer Level 3 Hardware.
Natürlich kann der EQS Dolby Atmos mit Apple Music, seit dem Spätsommer oder so. Ging seinerzeit auch durch die Fachpresse.
… die Ankündigung ja, so wie Zync, Manufaktur Interieur. Aber es steht nirgendwo offiziell, weder im Konfigurator, noch in der Preisliste.
Ist aber zu sehen, wenn über Apple Music gestreamt wird und auch deutlich zu hören. ;)
In Sachen Zync mache ich mich gerade schlau, ob das auch Bestandsfahrzeuge bekommen. Mal schauen. Wenn nicht, wäre es ein Unding.
Wo sieht man das? Ich streame gerne über Apple Music (auch wenn man sich nach einiger Zeit immer wieder neu anmelden muss). Ein Atmos Zeichen habe ich noch nicht gesehen. Kann es sein, dass ich mal ein manuelles Update brauche. OTA kamen bisher nur Karten.
Geht leider nur mit diesen speziellen Alben, darin sind die Songs schon vorbereitet.
Zitat:
@DaimlerDriver schrieb am 27. Januar 2023 um 15:17:43 Uhr:
Wo sieht man das? Ich streame gerne über Apple Music (auch wenn man sich nach einiger Zeit immer wieder neu anmelden muss). Ein Atmos Zeichen habe ich noch nicht gesehen. Kann es sein, dass ich mal ein manuelles Update brauche. OTA kamen bisher nur Karten.
Ja, man muss die eingebaute Online Musik mit Apple Music verwenden, außerdem vorher bei Apple in der App gucken, welche Alben schon in Dolby Atmos vorliegen. Sind aber schon sehr viele.
Ist mir schon klar, ich höre auch hier und da Apple Atmos mit meinen Airpod Max. Die Tracks kann ich aber auch über Stereo wiedergeben, klingt auch gut, ist aber kein echtes Atmos.
Ich glaube das gerne, aber bei dem 4D Burmester der S-Klasse ist Atmos ausdrücklich als Feature angegeben, beim 3D des EQS nicht.
@x2Q
Nein, das geht nicht nur bei bestimmten Alben. Die meisten aktuellen Songs werden direkt passend produziert - siehe Foto.
@DaimlerDriver
Du kannst uns schon glauben, hier kommt der Beweis!
Cool, probiere ich morgen gleich aus. Natürlich mit Apache 207. ??
Ich fahre derzeit einen EQV. Das älteste Kind hat nun Abi und geht zum Studium - damit brauche ich eigentlich bald keinen Bus mehr und könnte wieder auf einen Kombi umsteigen, der diese Bezeichnung auch verdient. Leider gibt es im Segment kein für mich passendes E-Fahrzeug. Also werde ich vermutlich meinen Leasingvertrag erstmal ein Jahr verlängern lassen.
Vor einigen Tagen habe ich gelesen, dass Volvo plant, den Zeekr 009 von Geely zu übernehmen. Wenn der auch in Europa zu haben ist, wäre das für mich eine Alternative. Ist nicht in Schweden entwickelt, aber ich bin 10 Jahre verschiedene Volvos gefahren und allein der Umgang und Service in der lokalen Niederlassung zieht mich im Vergleich zur Sternmarke dahin zurück.