Endlich den 340i übernommen
Hallo zusammen,
heute war es endlich soweit.
Der 5er wurde entsprechend zur Rückgabe vorbereitet und gegen Mittag bei der DEKRA "vorgeführt". Das Ergebnis der "Überprüfung" kam relativ schnell. Noch anfallende Kosten: NULL Euro. Geht doch.
In der Auslieferungshalle stand dann auch der neue. Der erste Eindruck: recht nett. 😛
Es wurden ein paar Einstellungen vorgenommen, der notwendige Papierkram erledigt und dann erfolgte der unvermeidliche Druck auf den Startknopf. Man konnte jetzt doch einiges Kopfdrehen und ein leichtes Grinsen der anderen Abholer wahrnehmen. Schöner Klang.
Die Heimfahrt auf der freitäglichen Stadtautobahn war eine wahre Freude. Großartige Erkenntnisse muss ich Euch aber noch schuldig bleiben und peu á peu ergänzen. Nur eines: der Seriensitz gefällt. Die Innenraum-Anmutung ist absolut OK und alles andere wird sich zeigen. Hoffentlich.
Morgen werden die restlichen "Fein-Tuning-Maßnahmen beendet und noch weitere Bilder gemacht.
Die App für die Standheizung hab ich mir schon runter geladen und später wird alles ausprobiert.
Fortsetzung folgt!
Gruß Micha
Beste Antwort im Thema
Hallo allerseits,
Ich konnte meinen 340i Touring sDrive (Vollausstattung mit M-Paket, 19", Panorama-Dach etc.) vor einer Woche übernehmen und habe bereits 1500 km gefahren.
Aufgrund meines früheren 435i Coupés und 335d (F31) kann ich schon einige Vergleiche ziehen.
Der neue Motor (B58) ist echt der Hammer. Verglichen mit dem für mich eher enttäuschenden N55 im 435i ist er ein riesen Fortschritt. Durchzug, Ansprechverhalten und Drehfreude wurden deutlich verbessert.
Ich war schon auf der deutschen Autobahn (800 km, Nürburgring und zurück) und ziemlich beeindruckt. Diesseits eines 911ers oder M3 gibt es wohl nichts, was oberhalb von 160 km/h mithalten kann. Vor allem beeindruckt die Leichtigkeit, mit welcher hohe Geschwindigkeiten erreicht werden. Man kann auch einfach den 8. Gang reinwerfen und trotzdem reicht das Drehmoment locker um kein Verkehrshindernis zu sein.
Ebenso habe ich das Gefühl dass die Drehfreude besser wurde, ab 5000 U/min legt er im Gegensatz zum Vorgänger nochmals nach. Kann natürlich auch schlicht damit zusammen hängen, dass er 20 PS mehr hat und deshalb generell besser beschleunigt.
Die 20 PS und 50 Nm sind übrigens für meine Begriffe ganz deutlich spürbar.
Der Sound gefällt mir persönlich besser als noch beim N55 (zumindest im 4er). Die heiser-turbinenartige Tonlage ab 6000 U/min fehlt, was mich aber nicht stört. Dafür klingt er in der Mitte m.E. voluminöser und bassiger.
Einzig mein 135i (N55) mit PP ESD klang noch besser... Und der M235i auch, allerdings auch nur wegen dem ASD.
Was mich am meisten überraschte, war der Verbrauch. Auf der Deutschen Autobahn ist er in Tempobereichen zwischen 160 und 200 km/h mit 10l fahrbar.
In der Schweiz, mit max. 120 km/h hatte ich jetzt jeweils zwischen 6 und 7l/100km auf dem Display stehen (auch nachgetankt).
Das Fahrwerk ist ebenfalls leicht schärfer geworden, wobei ich die Komfortstellung im Vorgänger schon sehr schätzte. Jetzt ist es doch wieder eher auf der sportlichen Seite, kürze Schläge bekommt man z.T. schon deutlich mit. Dafür ist das Fahrzeug insgesamt auch ein wenig agiler geworden.
Qualität im Innenraum: Naja... War beim Vorgänger schon nicht der Knaller und die paar Kleinigkeiten, die jetzt geändert wurden, sieht man wirklich nur als absoluter BMW-Nerd. Sicher ist die Haptik besser, aber nicht auf dem Niveau eines 5er oder eines Fahrzeugs, welches so konfiguriert über 70'000 Euro kostet.
Wobei ich hier sagen muss, dass mich dies auch nicht gross stört...
466 Antworten
Im 340i ist der Unterschied zwischen Komfort und Sport-Modus im Innenraum nicht wirklich zu spüren/hören.
Falls ASD verbaut ist, so verhält es sich sehr diskret. Mir hat es im M235i gut gefallen. Ein sportliches Auto darf innen auch ruhig ein wenig so klingen...
Zitat:
@Ale Petacchi schrieb am 28. September 2015 um 11:15:42 Uhr:
Im 340i ist der Unterschied zwischen Komfort und Sport-Modus im Innenraum nicht wirklich zu spüren/hören.
Falls ASD verbaut ist, so verhält es sich sehr diskret. Mir hat es im M235i gut gefallen. Ein sportliches Auto darf innen auch ruhig ein wenig so klingen...
außen darf er satt klingen, auf künstlicher Sound im Innenraum kann ich gut verzichten.
Zitat:
@Ale Petacchi schrieb am 28. September 2015 um 11:15:42 Uhr:
... Falls ASD verbaut ist, so verhält es sich sehr diskret. Mir hat es im M235i gut gefallen. Ein sportliches Auto darf innen auch ruhig ein wenig so klingen...
Ich habe im M235i Cabrio im Sport-Modus einen anderen "optimierten" Sound vernehmen dürfen. Der war ganz okay. Ich meine, dass auch außen mehr davon zu hören war. Bei so einem "emotional" positionierten Auto muss mit dem Sechszylinder einfach Sound erwarten können. Was man da im Comfort- und Eco-Pro-Modus hört ist für meine Begriffe emotionslos langstreckentauglich.
das ASD wirkt außen nicht, der M235i macht zusätzlich das linke Auspuffrohr auf.
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heute Abend 98er für 1,309€ getankt und 9,7L/100km errechnet. Der BC zeigt den identischen Wert an.
Der doch noch relativ hohe Verbrauch liegt sicher an den vielen Staus in der Stadt, Benutzung der Standheizung und immer schneller werdenden Fahrten auf der AB.
Mal sehen, wo es sich demnächst "einpendelt".
Gruß Micha
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 28. September 2015 um 23:26:54 Uhr:
heute Abend 98er für 1,309€ getankt und 9,7L/100km errechnet. Der BC zeigt identischen Wert.
Der doch noch relativ hohe Verbrauch liegt sicher an den vielen Staus in der Stadt, Benutzung der Standheizung und immer schneller werdenden Fahrten auf der AB.Mal sehen, wo es sich demnächst "einpendelt".
Gruß Micha
willst du etwas Fahrspaß ist das ein realistischer Verbrauch 😉
ist für die Leistung unerreicht 😁
Gruß
odi
Mach die standheizung aus, Muuschii!! Wir haben Spätsommer 😉😁
danke, Jungs, für die Aufmunterung. 🙂
Gruß Micha
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 28. September 2015 um 23:37:49 Uhr:
danke, Jungs, für die Aufmunterung. 🙂Gruß Micha
Gerne! Vielleicht sind wir ja bald " Leidensgenossen", auch wenn ich auf die standheizung verzichte 🙂
Zitat:
@Berba11
...auch wenn ich auf die standheizung verzichte
heute Morgen waren in der Garage 5°C. Das ist nicht mehr so prickelnd. Darum geht sie morgen früh um 07:20 Uhr an und meine Holde ist zufrieden.
Alles andere wird sich zeigen. 😛
Gruß Micha
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 28. September 2015 um 23:59:07 Uhr:
heute Morgen waren in der Garage 5°C. Das ist nicht mehr so prickelnd. Darum geht sie morgen früh um 07:20 Uhr an und meine Holde ist zufrieden.Zitat:
@Berba11
...auch wenn ich auf die standheizung verzichteAlles andere wird sich zeigen. 😛
Gruß Micha
Ok, die holde sei genehmigt. Meine tg liegt da höher in den Celsiusen 🙂
Hey Micha, gratuliere 😉
Aber Muschi stimmt schon...
Ich fahre in der Früh um 5.20 Uhr aktuell noch mit dem Moped in die Arbeit, und es hat 3 grad+ 😉
Und meine Frau kommt mit dem Cabrio um 7.30 Uhr OFFEN in die Arbeit, wohlgemerkt ein E36 😉, nix Nackenheizung
Zitat:
@olibolli schrieb am 29. September 2015 um 07:27:58 Uhr:
Hey Micha, gratuliere 😉Aber Muschi stimmt schon...
Ich fahre in der Früh um 5.20 Uhr aktuell noch mit dem Moped in die Arbeit, und es hat 3 grad+ 😉
Und meine Frau kommt mit dem Cabrio um 7.30 Uhr OFFEN in die Arbeit, wohlgemerkt ein E36 😉, nix Nackenheizung
Ihr seid alle Helden! Ich gehe jeden Morgen bei jedem Wetter zu Fuß und ohne Heizung...
... von der Haustür bis in das vor dem Haus parkende Auto... 😁😁😁
Wer die Standheizung einschaltet, der hat zumindest für die darauf folgende Fahrtstrecke einen geringeren Verbrauch, da der Motor bereits etwas erwärmt ist. Dennoch: Die Standheizung zieht auch etwas Sprit. Umsonst ist das alles nicht. Aber der Motor-Verschleiß ist geringer, wenn er warm gestartet wird.
Hätte ich eine, würde ich die Standheizung für den Motor anmachen.
war heut Morgen schön warm. Morgen wieder. Wer hat... 😛
Bin halt ein Warmduscher oder sucht Euch hier --> http://www.gerstlauer.de/andreas/fun/warmduscher.html was aus. 😁
Gruß Micha