Endlich den 340i übernommen
Hallo zusammen,
heute war es endlich soweit.
Der 5er wurde entsprechend zur Rückgabe vorbereitet und gegen Mittag bei der DEKRA "vorgeführt". Das Ergebnis der "Überprüfung" kam relativ schnell. Noch anfallende Kosten: NULL Euro. Geht doch.
In der Auslieferungshalle stand dann auch der neue. Der erste Eindruck: recht nett. 😛
Es wurden ein paar Einstellungen vorgenommen, der notwendige Papierkram erledigt und dann erfolgte der unvermeidliche Druck auf den Startknopf. Man konnte jetzt doch einiges Kopfdrehen und ein leichtes Grinsen der anderen Abholer wahrnehmen. Schöner Klang.
Die Heimfahrt auf der freitäglichen Stadtautobahn war eine wahre Freude. Großartige Erkenntnisse muss ich Euch aber noch schuldig bleiben und peu á peu ergänzen. Nur eines: der Seriensitz gefällt. Die Innenraum-Anmutung ist absolut OK und alles andere wird sich zeigen. Hoffentlich.
Morgen werden die restlichen "Fein-Tuning-Maßnahmen beendet und noch weitere Bilder gemacht.
Die App für die Standheizung hab ich mir schon runter geladen und später wird alles ausprobiert.
Fortsetzung folgt!
Gruß Micha
Beste Antwort im Thema
Hallo allerseits,
Ich konnte meinen 340i Touring sDrive (Vollausstattung mit M-Paket, 19", Panorama-Dach etc.) vor einer Woche übernehmen und habe bereits 1500 km gefahren.
Aufgrund meines früheren 435i Coupés und 335d (F31) kann ich schon einige Vergleiche ziehen.
Der neue Motor (B58) ist echt der Hammer. Verglichen mit dem für mich eher enttäuschenden N55 im 435i ist er ein riesen Fortschritt. Durchzug, Ansprechverhalten und Drehfreude wurden deutlich verbessert.
Ich war schon auf der deutschen Autobahn (800 km, Nürburgring und zurück) und ziemlich beeindruckt. Diesseits eines 911ers oder M3 gibt es wohl nichts, was oberhalb von 160 km/h mithalten kann. Vor allem beeindruckt die Leichtigkeit, mit welcher hohe Geschwindigkeiten erreicht werden. Man kann auch einfach den 8. Gang reinwerfen und trotzdem reicht das Drehmoment locker um kein Verkehrshindernis zu sein.
Ebenso habe ich das Gefühl dass die Drehfreude besser wurde, ab 5000 U/min legt er im Gegensatz zum Vorgänger nochmals nach. Kann natürlich auch schlicht damit zusammen hängen, dass er 20 PS mehr hat und deshalb generell besser beschleunigt.
Die 20 PS und 50 Nm sind übrigens für meine Begriffe ganz deutlich spürbar.
Der Sound gefällt mir persönlich besser als noch beim N55 (zumindest im 4er). Die heiser-turbinenartige Tonlage ab 6000 U/min fehlt, was mich aber nicht stört. Dafür klingt er in der Mitte m.E. voluminöser und bassiger.
Einzig mein 135i (N55) mit PP ESD klang noch besser... Und der M235i auch, allerdings auch nur wegen dem ASD.
Was mich am meisten überraschte, war der Verbrauch. Auf der Deutschen Autobahn ist er in Tempobereichen zwischen 160 und 200 km/h mit 10l fahrbar.
In der Schweiz, mit max. 120 km/h hatte ich jetzt jeweils zwischen 6 und 7l/100km auf dem Display stehen (auch nachgetankt).
Das Fahrwerk ist ebenfalls leicht schärfer geworden, wobei ich die Komfortstellung im Vorgänger schon sehr schätzte. Jetzt ist es doch wieder eher auf der sportlichen Seite, kürze Schläge bekommt man z.T. schon deutlich mit. Dafür ist das Fahrzeug insgesamt auch ein wenig agiler geworden.
Qualität im Innenraum: Naja... War beim Vorgänger schon nicht der Knaller und die paar Kleinigkeiten, die jetzt geändert wurden, sieht man wirklich nur als absoluter BMW-Nerd. Sicher ist die Haptik besser, aber nicht auf dem Niveau eines 5er oder eines Fahrzeugs, welches so konfiguriert über 70'000 Euro kostet.
Wobei ich hier sagen muss, dass mich dies auch nicht gross stört...
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Zitat:
@Sportiv schrieb am 30. September 2015 um 18:08:13 Uhr:
Ist schon richtig den Motor mehr zu gewichten. Bereue tagtäglich den 28i genommen zu haben.VG Sportiv
Man sagt ja nicht umsonst: "Der Motor ist das Herzstück des Wagens". 😁
Zitat:
@Sportiv schrieb am 30. September 2015 um 18:08:13 Uhr:
Ist schon richtig den Motor mehr zu gewichten. Bereue tagtäglich den 28i genommen zu haben.VG Sportiv
Echt? Ich bin mit dem Motor überaus zufrieden. Hab allerdings auch vermutlich eine andere Vergleichs- bzw. Ausgangsbasis. Falls du zum 28i vom 35i (bzw. 30i R6) gekommen bist, kann ich mir gut vorstellen, dass solches "Downsizing" wehtut...
Nicht falsch verstehen. Der 28er ist für sich ein gute Motor. Ich hab ihn ja auch gekauft. Nur würde ich ihn nicht wieder nehmen. Irgendwie fehlt mir permanent was. Er klingt wirklich nicht und untenrum ist er mir zu verhalten. Wenn ich dann sehe was ich für die Extras ausgegeben habe war es einfach die falsche Entscheidung nicht den 6 Zylinder zu nehmen. Wenn man einen günstigen 3er sucht dann ist ein 4 Zylinder auf jeden Fall gut. Der 316er meiner Frau ist für sich absolut i.O. Nur in der Preisklasse 28i/ 30i würde ich echt noch was drauflegen oder eben an Extras sparen. Mache ich dann nächstes Mal. Meine Empfehlung deshalb an alle die einen sportiven 3er für viel Geld kaufen wollen ist es lieber doch den 6 Zylinder zu nehmen.
VG Sportiv
Zitat:
@Sportiv schrieb am 30. September 2015 um 21:08:04 Uhr:
Nicht falsch verstehen. Der 28er ist für sich ein gute Motor. Ich hab ihn ja auch gekauft. Nur würde ich ihn nicht wieder nehmen. Irgendwie fehlt mir permanent was. Er klingt wirklich nicht und untenrum ist er mir zu verhalten. Wenn ich dann sehe was ich für die Extras ausgegeben habe war es einfach die falsche Entscheidung nicht den 6 Zylinder zu nehmen. Wenn man einen günstigen 3er sucht dann ist ein 4 Zylinder auf jeden Fall gut. Der 316er meiner Frau ist für sich absolut i.O. Nur in der Preisklasse 28i/ 30i würde ich echt noch was drauflegen oder eben an Extras sparen. Mache ich dann nächstes Mal. Meine Empfehlung deshalb an alle die einen sportiven 3er für viel Geld kaufen wollen ist es lieber doch den 6 Zylinder zu nehmen.VG Sportiv
natürlich ist der 6 Zylinder besser aber der 28i mit Sportautomatik geht richtig ab 😉
da hat der 6 Zylinder Sauger nichts zu lachen 😉
Gruß
odi
Ähnliche Themen
Hab ich hier schon öfters gelesen. Mein GT X-Drive wirkt nicht sonderlich dynamisch. Hab ihn auch schon prüfen lassen. Alles i.O. Vielleicht verträgt sich der Motor ja nicht so gut mit dem X-Drive und dann ist es ja noch der schwerere GT. Ich hatte mal einen X1 mit dem 28er als Probewagen den fand ich auch gut. Viel besser als mein GT.
VG Sportiv
Zitat:
@Sportiv schrieb am 30. September 2015 um 21:25:02 Uhr:
Hab ich hier schon öfters gelesen. Mein GT X-Drive wirkt nicht sonderlich dynamisch. Hab ihn auch schon prüfen lassen. Alles i.O. Vielleicht verträgt sich der Motor ja nicht so gut mit dem X-Drive und dann ist es ja noch der schwerere GT. Ich hatte mal einen X1 mit dem 28er als Probewagen den fand ich auch gut. Viel besser als mein GT.VG Sportiv
glaube nicht das es was mit GT zu tun hat 😉
was hast du denn vorher gefahren?
manchmal ist man auch etwas verwöhnt 😉
Gruß
odi
Zitat:
@odi222 schrieb am 30. September 2015 um 21:28:40 Uhr:
glaube nicht das es was mit GT zu tun hat 😉Zitat:
@Sportiv schrieb am 30. September 2015 um 21:25:02 Uhr:
Hab ich hier schon öfters gelesen. Mein GT X-Drive wirkt nicht sonderlich dynamisch. Hab ihn auch schon prüfen lassen. Alles i.O. Vielleicht verträgt sich der Motor ja nicht so gut mit dem X-Drive und dann ist es ja noch der schwerere GT. Ich hatte mal einen X1 mit dem 28er als Probewagen den fand ich auch gut. Viel besser als mein GT.VG Sportiv
was hast du denn vorher gefahren?
manchmal ist man auch etwas verwöhnt 😉Gruß
odi
Das kann echt viel ausmachen!
Ich bin seit langer Zeit gestern mal wieder ein anderes Auto gefahren. 6er Golf meiner Mutter. (Ich F30 335i)
Natürlich ist das kein Vergleich aber ich hatte den Golf mit 160PS als durchaus zügig in Erinnerung. Bin ihn ja bevor ich meinen BMW hatte schon öfter mal gefahren. Als ich ihn aber gestern gefahren bin hab ich anfangs ohne mist! gedacht da ist was kaputt. Da kommt ja ab 120 schon gefühlt GARNIX mehr.
War echt erschreckend.
Man gewöhnt sich einfach an alles egal wie viel PS .
so gehts mir immer wenn ich in das auto von meinem papa steige, exakt das gleiche gefühl.....
komische lenkung, schwache bremse..
lahmer motor, und vor allem, mist traktion.... 🙁
naja, ab und an ist das einfach nötig, das ich damit fahre..
aber für ältere herren ein tolles auto 😁
und der papa ist mit dem auto zufrieden, das ich ihm gekauft habe, und das ist doch die hauptsache, oder????
anbei noch ein foto von anfang februar, bei nem wintertraining 😁
hat nen irren spaß gemacht....
Zitat:
@olibolli
und der papa ist mit dem auto zufrieden, das ich ihm gekauft habe, und das ist doch die hauptsache, oder?
logo.
Hauptsache, der Helmut ist zufrieden. 🙂
Gruß Micha
genau 😉
Zitat:
@olibolli schrieb am 1. Oktober 2015 um 06:26:10 Uhr:
anbei noch ein foto von anfang februar, bei nem wintertraining 😁
Sölden?
Sölden bin ich auch diesen November im Namen des Propellers. 😁
saalfelden 😉
Zitat:
@olibolli schrieb am 1. Oktober 2015 um 06:26:10 Uhr:
...
anbei noch ein foto von anfang februar, bei nem wintertraining 😁
hat nen irren spaß gemacht....
Schöne Farbe hast du gewählt 🙄
Zitat:
@Bartik schrieb am 1. Oktober 2015 um 20:05:53 Uhr:
Schöne Farbe hast du gewählt 🙄Zitat:
@olibolli schrieb am 1. Oktober 2015 um 06:26:10 Uhr:
...
anbei noch ein foto von anfang februar, bei nem wintertraining 😁
hat nen irren spaß gemacht....
Ja! Bin eigentlich kein Rot Fan aber dem F30/32 steht's sehr gut!