Elroq - der Kleine
...das soll wohl der Name vom neuen Kleinen sein.
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
alles weitere hat wohl noch ein wenig Zeit 😉
PS: Derivat zu entsprechendem VW-Produkt, wo es hier schon dokumentiert wird...
https://www.motor-talk.de/forum/id-1-id-2-t6822179.html
130 Antworten
Dafür sieht der Enyaq halt massiger und gefährlicher aus. 2,2 Tonnen Kampfgewicht.
Zitat:
@LW0109 schrieb am 3. Oktober 2024 um 14:21:37 Uhr:
Dafür sieht der Enyaq halt massiger und gefährlicher aus. 2,2 Tonnen Kampfgewicht.
Das Facelift wird sicher nicht genug ändern um den Enyaq nicht alt aussehen zu lassen.
Das Facelift wird sicher nicht genug ändern um den Enyaq nicht alt aussehen zu lassen.
Kann man ja nur hoffen, daß beim Facelift nicht so viel optisch "modernisiert" wird. Nicht das der auch noch so rund gelutscht wird wie der neue Kodiaq. 😉
Zitat:
@Polmaster schrieb am 3. Oktober 2024 um 08:33:33 Uhr:
Ja, ebenso der aktuelle Enyaq. Er wird mit ME 5.2 ausgeliefert.
Mit der 5.2 meinst du den Elroq, oder? Sicher, dass der Enyak nicht noch auf der 4er Version aufsetzt?
So weit ich das gelesen haben, hat der ID.7 auch noch die 4er, nur der Tourer setzt auf die 5.
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@Fred4712
Ja, ich bin mir sicher. Der Enyaq hat aktuell ME 5.2.... 🙂
Im Configurator findet man keinen 85X - wann ist der denn verfügbar? Und was hat mit den "alten Akkus" auf sich? 28min laden vs. 20min? Sonst noch Nachteile?
Update auf der Seite: Allradantrieb ist nur mit der größten Batterie (82 kWh) erhältlich.
* Bestellbar im Laufe des Jahres 2025
Ich hätte ihn RS genannt. Den mit 286 PS und Allrad. Und nicht mit „nur Heck“ angeboten. Aber vielleicht kommt ja noch ein RS ;-)
Der 85x hat 210 kW/299 PS. Mit einem RS ist aber sicherlich noch zu rechnen.
Sollen es nicht 220kW sein beim 85X?
Zitat:
@cnRacer schrieb am 4. Oktober 2024 um 09:47:16 Uhr:
Der 85x hat 210 kW/299 PS. Mit einem RS ist aber sicherlich noch zu rechnen.
Kleiner Rechenfehler.
210 kW sind 286 PS.
Dann passen auch die 220 kW des 85x zu den 299 PS.
Sorry, mein Fehler. Das Plus von 10 kW beim Allrad soll sicherlich das höhere Gewicht ausgleichen.
Ist die Motoren/Akku-Palette dann so korrekt?
Elroq 50 125 kW (170 PS) - 310 Nm - 52 kWh (netto) - 145 kW (Peak) - 160 km/h
Elroq 60 150 kW (204 PS) - 310 Nm - 59 kWh (netto) - 165 kW (Peak) - 160 km/h
Elroq 85 210 kW (286 PS) - 545 Nm - 77 kWh (netto) - 175 kW (Peak) - 180 km/h
Elroq 85x 220 kW (299 PS) - 545 Nm - 77 kWh (netto) - 175 kW (Peak) - 180 km/h
Einzig beim Drehmoment des 85x wäre ich nicht so sicher.
Ja, wobei dann vielleicht noch ein Elroq RS mit 250 kW und 679 Nm kommt simultan zum Enyaq RS und man sich das Drehmoment für diese Version "aufspart", wenngleich der 85x ähnlich viel Nm bereitstellen könnte.
Wann kommt denn der 60er?
Die 50er kann man schon über einen bekannten Vermittler mit 18 % und den 85er mit 16 % Rabatt bestellen.